Фарман, Морис

Перейти к навигации Перейти к поиску

Морис Алан Фарман
фр. Maurice Alain Farman
Морис Фарман, 1909 год
Имя при рождении	фр. Allan Maurice Mudford Farman^[1]
Дата рождения	21 марта 1877(1877-03-21)
Место рождения	Париж
Дата смерти	25 февраля 1964(1964-02-25) (86 лет)
Место смерти	Париж
Гражданство	Франция
Род деятельности	велогонщик, автогонщик, лётчик, авиаконструктор, инженер
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

Морис Алан Фарман (фр. Maurice Alain Farman) — французский пионер авиации, автогонщик, авиаконструктор, совместно с братом Анри основавший авиазаводы Farman.

Биография

Родившийся в 1877 году в семье английских журналистов, Морис Фарман наряду со своими братьями — Анри и Ричардом — стал одним из пионеров авиации в Европе.

Будучи чемпионом по велогонкам в тандеме с братом Анри, Морис начал участвовать в автогонках за команду «Panhard» и в 1901 году победил в «Гран-при По». В мае 1902 года выиграл «Circuit du Nord» — гонку от Парижа до Арраса и обратно. В том же году участвовал в гонке Париж—Вена, победу в которой одержал Марсель Рено.

Вскоре Морис увлёкся авиаполётами и в 1908 году купил биплан модели «Voisin»^[2]. В 1909 году он устанавливает мировые рекорды по продолжительности и скорости полётов.

Позднее Морис Фарман начал производство аэропланов и в 1912 году с братом Анри создал единую компанию «Farman Aviation Works», которая расположилась в Булонь-сюр-Сене. Третий брат, Ричард Фарман, занимался финансовыми делами компании. Компания выпускала самолёты под названиями «Анри Фарман» (фр. «Henri Farman», сокр. HF) и «Морис Фарман» (фр. «Maurice Farman», сокр. MF).

Морис Фарман скончался в Париже 25 февраля 1964 года^[3]. До конца своей жизни он не имел лицензии пилота.

Примечания

Тематические сайты

Словари и энциклопедии

Генеалогия и некрополистика

WikiTree

В библиографических каталогах
BNF: 158280895 GND: 117498823 ISNI: 0000000061309539 LCCN: n91001794 SUDOC: 132042746 VIAF: 16399157 WorldCat VIAF: 16399157

↑ Свидетельство о смерти
↑ https://www.gutenberg.org/files/34815/34815-h/34815-h.htm#Page_4d Архивная копия от 20 апреля 2017 на Wayback Machine Jane's All the World's Aircraft 1913, p. 4d.
↑ Maurice Farman (англ.) // Flight Magazine : magazine. — 1964. — 5 March (vol. 85, no. 2869). — P. 348. Архивировано 5 марта 2016 года.

Похожие исследовательские статьи

Морис Утрилло — французский живописец-пейзажист.

<span class="mw-page-title-main">Вуазен, Габриель</span>

Габриéль Вуазе́н — французский пионер авиации, конструктор аэропланов и автомобилей, предприниматель. Старший брат Шарля Вуазена.

Анри́ Фарма́н — французский пионер авиации, спортсмен, авиаконструктор, совместно с братом Морисом основавший авиазаводы Farman.

<span class="mw-page-title-main">Трентиньян, Морис</span> французский автогонщик

Мори́с Бьенвеню Жан Поль Трентинья́н — французский автогонщик, звезда Формулы-1 1950—1960-х годов. Считался одним из самых практичных и осторожных гонщиков. Дядя актёра Жана-Луи Трентиньяна.

Морис-Франсуа Гарен — французский велогонщик, первый победитель многодневной велогонки Тур-де-Франс.

Фарман F.220 — французский тяжелый бомбардировщик и военно-транспортный самолёт Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Фарман» под руководством М.Рока. Серийно производился на заводах «Фарман» в Бийянкуре и Туссус-ле-Нобле с 1935 по 1938 год. После проведенной в 1936 году национализации авиационной промышленности предприятия вошли в состав государственного объединения SNCAC, а F.220 получил название NC.223. Всего изготовлено 70 самолётов.

Список событий в авиации в 1958 году.

Луи Сезар Виктор Морис, 6-й герцог Брольи, более известный как Морис де Бройль — французский физик-экспериментатор, старший брат знаменитого теоретика Луи де Бройля. Член Парижской академии наук (1924) и Французской академии (1934). Научные работы посвящены физике рентгеновского излучения, атомной и ядерной физике, физике космических лучей.

<span class="mw-page-title-main">Брокко, Морис</span> французский велогонщик

Морис Брокко — французский шоссейный и трековый велогонщик первой четверти XX века. Главными победами для не очень титулованного гонщика стали Париж — Брюссель 1910 года и этап Тур де Франс следующего сезона. Именно вторая помогла Морису занять место в истории велоспорта, так как события тех дней привели к появлению термина доместик.

Фарман F.60 Голиаф, первоначальное наименование Фарман FF.60 — двухмоторный тяжелый бомбардировщик, спроектированный в 1918 году под руководством инженера Фише на заводах Фарман.

Луи Пола́н — французский лётчик, спортсмен. Пионер аэронавтики. Один из зачинателей французской авиации.

Жак Бреге — французский авиаконструктор и промышленник, один из пионеров авиации.

Фарман — имя собственное; распространено в виде фамилий.

Фарман, Анри (1874—1958) — французский пионер авиации, спортсмен, авиаконструктор, совместно с братом Морисом основавший авиазаводы Farman.
Фарман, Морис (1877—1964) — французский пионер авиации, автогонщик, авиаконструктор, совместно с братом Анри основавший авиазаводы Farman.
Фарман, Шах (1947) — пакистанский государственный деятель.

Aeroplanes Hanriot et Cie, также Hanriot — ныне не существующая французская авиастроительная компания.

Farman F.70 — французский пассажирский и почтовый самолёт 1920-х годов, разработанный и выпускавшийся компанией Avions Farman. Конструктивно представлял уменьшенную версию другого популярного самолёта Фарман, F.60 Goliath. F.70 — двухстоечный биплан, фюзеляж деревянный, обшивка фюзеляжа и крыльев полотняная. Кабина пилота открытая, за ней размещалось отделение для пассажиров или груза.

Морис Поль Мушро, или Мушеро — французский шоссейный велогонщик, выступавший за сборную Франции по велоспорту в середине 1950-х годов. Чемпион летних Олимпийских игр в Мельбурне в групповой командной гонке, победитель и призёр первенств национального значения. В период 1957—1961 годов также выступал на профессиональном уровне, участвовал в супервеломногодневке «Тур де Франс».

Maurice Farman MF.11 — французский авиационный разведчик, лёгкий бомбардировщик и учебный самолёт, применявшийся в годы Первой мировой войны. Спроектирован конструктором и пионером авиации Морисом Фарманом в 1914 году.

Farman F.50 — французский лёгкий ночной бомбардировщик, использовавшийся в боевых действиях заключительного периода Первой мировой войны. Разработан фирмой братьев Фарман.

Тереза Пельтье — французская скульптор и лётчица.

Люсьен Жан-Батист Босутро — один из первых французских авиаторов и лётчиков-испытателей, пионер авиации и политик.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.