Парохо́д — судно, оснащённое поршневой паровой машиной или паровой турбиной в качестве тягового двигателя. Пароход, движимый паровой турбиной, называют турбоходом, или, точнее, паротурбоходом — в отличие от газотурбохода — судна, оснащённого газовой турбиной и являющегося разновидностью теплохода.
Голуба́я ле́нта Атла́нтики — переходящий приз, присуждаемый океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики.
Ки́ркенес — город в северо-восточной части Норвегии, в фюльке Финнмарк, приблизительно в 8 км от российско-норвежской границы.
Круи́зное су́дно — судно, совершающее туристический рейс и перевозящее пассажиров, которые, будучи участниками групповой туристической программы, размещены на судне с целью совершения кратковременных туристических посещений одного или нескольких портов.
«Волода́рский» — российский речной колёсный грузопассажирский пароход, проработавший на Волге более семидесяти лет, что делает его одним из самых долгоживущих российских речных судов. В начале XXI века пароход был разобран на металл, несмотря на то, что ещё в конце восьмидесятых годов было принято принципиальное решение о сохранении этого судна в качестве плавучего музея.
Фи́ннмарк — бывшая самая северная и самая крупная административно-территориальная единица (фюльке) Королевства Норвегия. 1 января 2020 года была объединена с фюльке Тромс, образовав фюльке Тромс-ог-Финнмарк. Административный центр — город Вадсё.
Нур-Но́рге, Се́верная Норве́гия — один из пяти регионов Норвегии, расположенный в северной части страны. Включает в себя 3 фюльке: Нурланн, Тромс и Финнмарк. Население — 480 740 человек. Площадь — 112 975 км². Весь регион усеян тысячами озёр, а береговая линия изрезана многочисленными фьордами. К побережью примыкают сотни островов, главные из которых — Вестеролен и Лофотенские острова. Основные города и порты — Будё, Нарвик, Тромсё, Хаммерфест, Харстад, Вардё и Киркенес.
Skibladner — пассажирский колёсный пароход с боковым расположением гребных колёс был построен на верфи Motala Verkstad в Мутала Швеция в 1856 году. Является самым старым в мире пароходом, всё ещё находящимся в эксплуатации. Назван в честь Скидбладнира, мифического корабля бога Фрейра.
Рёрус — город и коммуна в Норвегии, в фюльке Сёр-Трёнделаг. Центр одноимённого муниципалитета. Расположен недалеко от границы со Швецией, при впадении реки Рёа в самую длинную в Норвегии реку Гломма, исток которой находится на территории муниципалитета. Центр города является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.
Русское Восточно-Азиатское общество (1899—1918) было основано в Санкт-Петербурге как первое дочернее предприятие образованной за два года до этого датской Восточно-Азиатской компании. Общество владело целой флотилией современных пароходов, которые регулярно курсировали на пассажирских линиях, возили грузы и морскую почту.
Вествогёй — остров и коммуна в фюльке Нурланн, Норвегия. Является частью исторического региона Лофотен. Город Лекнес является административным центром коммуны.
— маленький город на острове Хадсель в фюльке Нурланн в Норвегии. Является центром коммуны Хадсель. Получил статус города в 2000 году. В нем базируется Хуртигрутен. Региональный госпиталь региона Вестеролен расположен в Стокмарнесе. В 2009 году в Стокмаркнесе насчитывалось 3148 жителей.
Брённёйсунн — город и бывшая коммуна, расположен в центре коммуны Брённёй в фюльке Нурланн в Норвегии.
Стамсунн — деревня в коммуне Вествогёй на Лофотенских островах, Норвегия. В ней проживают около 1400 жителей и расположены две крупных рыбоперерабатывающих компании: J.M.Johansen и Lofoten trawl fishing. Lofoten trawl fishing — крупнейшая компания в Нур-Норге занимающаяся выловом рыбы. J.M.Johansen — компания, которая сейчас занимается производством рыбного филе.
Помо́рская торго́вля — торговля между поморами и людьми, жившими по побережью Северной Норвегии. Торговля началась около 1740 года и продолжалась до революции 1917 года.
Царь — пассажирский пароход, океанский лайнер построенный в 1912 году компанией Barclay Curle & Company Ltd. в Шотландии на верфи в Глазго (Glasgow) для Русского Восточно-Азиатского общества — дочернее предприятие датской East Asiatic Company. Пароход с начала своей деятельности получил имя «Царь».
RMS Ascania — британский лайнер, судоходной компании Кунард Лайн. Был построен в 1880 году, для компании Thomson Line. В 1907 году, был продан компании Кунард Лайн. Судно является Королевским почтовым пароходом. Некоторое время использовалось как грузовое судно. Лайнер мог вместить более 1000 человек. Подразделялся на 1, 2 и 3 класс. Потерпел крушение в июне 1918 года в 20 морских милях к востоку от мыса Кейп-Рейс (Ньюфаундленд).
Пароход британской судоходной компании Уайт Стар Лайн. Судами-близнецами были «Medic», «Afric» «Persic». Спущен на воду 8 декабря 1900 года. В первое плавание отправился 23 марта 1901 года. 17 марта 1907 года сел на скалистую мель у южных берегов Великобритании. Через некоторое время корпус развалился на две половины. Это первое в мире судно для которого заново была построена часть корпуса на верфи Harland and Wolff. 14 января 1908 года «Суевик» вернулся на линию. В годы Первой мировой войны был военным транспортом, перевозил войска в Средиземном море. После войны вернулся к коммерческим рейсам. В 1928 году был продан в Норвегию как китобойное судно. Во время Второй мировой войны выполнял роль минного заградителя. В 1942 году порезан на металлолом.
«Океаник» — британский трансатлантический лайнер, первое судно компании «Уайт Стар Лайн», построенное на верфи «Харланд энд Вольф». До 1875 года работал на линии Ливерпуль — Нью-Йорк. В 1875 году был зафрахтован компанией «Occidental & Oriental Steamship» и стал совершать рейсы между Сан-Франциско, Иокогамой и Гонконгом. В 1888 году в проливе Золотые Ворота «Океаник» протаранил пароход «Сити оф Честер», в результате столкновения последний разломился пополам и затонул. В ноябре 1889 года судно побило рекорд скорости пересечения Тихого океана, пройдя маршрут за 13,5 суток. В 1895 году пароход прибыл в Белфаст для прохождения капитального ремонта, однако компанией «Уайт Стар Лайн» было принято решение о его утилизации, и в 1899 году лайнер был разобран на металл.
«Маджестик» — британский пароход, принадлежавший компании White Star Line.
Медиафайлы на Викискладе