Джанка́рло Физике́лла — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана. Физикелла также являлся до 2009 года владельцем автогоночной команды Fisichella Motor Sport International, выступающей в серии GP2. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини. Имеет неформальное прозвище «Фи́зико».
Марк А́лан Уэ́ббер — австралийский автогонщик, чемпион мира по автогонкам на выносливость в составе заводской команды Порше (2015). Гонщик «Формулы-1» с 2002 по 2013; победитель девяти Гран-при, трижды занимал третье место по итогам чемпионата.
Jaguar Racing автоспортивное подразделение компании Jaguar Cars.
Эрроуз Гран-при Интернейшенел — спортивная команда, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1978 — 1990 и 1996 — 2002 годов. В сезонах 1990 — 1996 годов, после покупки команды японским бизнесменом Ватару Охаши, на базе команды была организована команда «Футуорк» . Команда долго была обладателем печального рекорда Формулы-1 по количеству участий в Гран-при без побед. Наиболее был близок к победе за рулём болида этой команды Дэймон Хилл на Гран-при Венгрии 1997 года, лидировавший вплоть до последнего круга гонки. Этот печальный рекорд в сезоне 2003 побила команда «Минарди».
Минарди — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, основанная Джанкарло Минарди в 1979 году. Команда участвовала в гонках серии Формула-1 с 1985 по 2005 год. В 2001 году, для сохранения команды, Минарди продал команду австралийскому предпринимателю Полу Стоддарту, который в 2005 году перепродал команду компании «Red Bull». Команда была переименована в «Scuderia Toro Rosso».
Джордан Гран-при — ирландская автогоночная команда, успешно выступавшая в различных сериях, в том числе Формуле-3 и Формуле-3000. Чемпионский титул в Ф-3000 в 1989 году. Через два года дебютировала в чемпионате мира Формулы-1, выступала с 1991 по 2005, одержав ряд побед и запомнившись зрителям ярко-жёлтой раскраской. В 2005 году продана российской компании «Мидланд», но ещё до конца сезона 2006 была перепродана голландским предпринимателям и в 2007 году называлась «Спайкер». В 2007 году команда вновь сменила владельца, перейдя в руки Михела Мола и Виджея Мальи и став именоваться «Форс Индия». В 2018 команду приобретает канадский бизнесмен Лоуренс Стролл, название команды меняется на «Рейсинг Пойнт». В 2020 году Лоуренс Стролл приобретает долю в компании-автопроизводителе Aston Martin., и с 2021 года команда носит название «Астон Мартин».
Кристиа́н А́льберс — нидерландский автогонщик. Выступал в сезонах 2005—2007 «Формулы-1» в командах «Минарди», «Мидланд» и «Спайкер». За три года набрал очки лишь однажды — за пятое место на Гран-при США в дебютном сезоне.
Рика́рдо Луи́с Зо́нта — бразильский автогонщик, чемпион серий Формула-3000 и FIA GT. С 1999 по 2005 годы периодически выступал в Формуле-1, был тест-пилотом ряда команд.
Лука Бадоер — итальянский автогонщик. Участник чемпионата мира «Формулы-1». Победитель международного чемпионата в классе машин Формула-3000 1992 года. За семь лет в «Формуле-1» провел четыре сезона в составе команд «Scuderia Italia», «Minardi» и «Forti», но не смог заработать очков, лишь раз финишировав седьмым. В течение двенадцати лет работал тест-пилотом «Феррари», внеся вклад в победы команды. В благодарность за многолетнюю работу был в 2009-м выбран командой на замену травмированного Фелипе Массы, но провел в итальянской команде лишь Гран-при Европы и Бельгии, после чего был заменен на Джанкарло Физикеллу из-за неудовлетворительных результатов. Провёл больше всех Гран-при без очков.
Пол Стоддарт — австралийский бизнесмен, владелец команды «Формулы-1» «Минарди» с сезона 2001 года до окончания её выступления в Ф1 в 2005 году.
Джа́нни Морбиде́лли — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1, чемпион итальянской «Формулы-3», чемпион азиатской серии SpeedCar 2008-2009.
Кристиа́но Монте́йро да Ма́тта — бразильский автогонщик, участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 (2003-2004). Победитель чемпионата Champ Car 2002 года.
Стефа́н Сарразе́н — французский автогонщик, пилот Формулы-1, чемпионата мира по ралли, 24 часов Ле-Мана и чемпионата мира по автогонкам на выносливость.
Жан-Марк Гуно́н — французский автогонщик, пилот Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана.
Ма́рко Апиче́лла — итальянский автогонщик, чемпион японской «Формулы-3000» 1994 года, принявший участие лишь в одном этапе чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Карьера Апичеллы в ряде источников называется самой короткой в истории чемпионатов мира «Формулы-1» — 400 метров. Однако немец Эрнст Лоф в своём единственном Гран-при проехал всего два метра.
Маури́сио Гужельми́н — бразильский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и гоночной серии CART.
Робе́рто «Пу́по» Море́но — бразильский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и серии CART.
Pacific Racing — команда Формулы-1 из Великобритании. Провела два полных сезона в Формуле-1 в 1994-м и 1995-м годах, стартовав в общей сложности в 33 гонках.
Coloni Motorsport, ранее известная как Scuderia Coloni и Enzo Coloni Racing Car Systems — итальянская автогоночная команда и конструктор, выступавшая в ряде гоночных серий, в том числе в Формуле-1. Созданная Энцо Колони в 1982 году, команда принимала участие в Итальянской Формуле-3 с 1983 по 1986 год. После этого, перейдя сразу в Формулу-1, без особого успеха выступала на протяжении пяти сезонов. С 1987 по 1991 год командой было предпринято 82 попытки участия в гонке Формулы-1, но квалифицироваться удалось лишь 14 раз, а финишировать - и вовсе всего пять раз, всегда вне очковой зоны. Небольшая, иногда крошечная команда не смогла найти достаточных человеческих, финансовых и технических ресурсов для достижения успеха.
Minardi M192 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1992 года.
Бразилия
Медиафайлы на Викискладе