Фомин, Семён Яковлевич

Семён Яковлевич Фомин
2-й Министр строительного и дорожного машиностроения СССР
1 июня 1949 — 5 марта 1953
Предшественник	Соколов Константин Михайлович
Преемник	Должность упразднена, Вячеслав Александрович Малышев как министр тяжелого и транспортного машиностроения СССР
Рождение	2 (16) февраля 1904(1904-02-16) Москва, Российская империя
Смерть	5 марта 1982(1982-03-05) (78 лет) Москва, СССР
Место погребения	Кунцевское кладбище
Партия	КПСС (с 1941)
Образование	Московский механико-машиностроительный институт (1930)
Профессия	инженер-механик
Награды
Военная служба
Звание	майор

Семён Я́ковлевич Фоми́н (2 февраля (16 февраля) 1904 — 5 марта 1982) — советский государственный деятель, министр строительного и дорожного машиностроения СССР.

Родился в семье рабочего-жестянщика в Москве. С 1920 года работал в качестве ученика слесаря, помощника шофёра гаража Мосгубсоюза, помощника техника Октябрьской железной дороги. С 1922 года работал на заводе АМО в Москве в качестве разметчика и слесаря, одновременно обучаясь на вечернем факультете Московского механико-машиностроительного института им. М. В. Ломоносова. В 1925 году устроился техником на завод им. С. М. Буденного в Москве. В 1926 году призван в ряды Красной Армии. Вернувшись из армии в 1927 году продолжил работу на заводе им. С. М. Буденного в должности техника, а затем стал мастером завода^[1].

Окончив в 1930 году институт по специальности инженера-механика, с 1930 года назначен главным инженером — заместителем директора Краснохолмского зерносовхоза в Оренбургской области. В 1931 году стал начальником технического отдела — заместителем главного инженера завода «Станкопатрон» в Москве. С 1933 года работал на заводе им. Серго Орджоникидзе в Москве — был заместителем главного механика, главным механиком завода, начальником отдела наладки, начальником производства. С 1939 году работал на станкостроительном заводе им. М. Горького в Киеве на должностях главного инженера и директора^[1].

В мае 1941 года вступает в ряды КПСС, становится начальником производственного отдела и членом коллегии наркомата станкостроения СССР. В 1942 году назначается заместителем наркома станкостроения СССР. В 1946 году занимает пост заместителя министра, а с 1 июня 1949 года по 5 марта 1953 года находился на посту Министра строительного и дорожного машиностроения СССР. В марте 1953 года назначен заместителем министра транспортного и тяжёлого машиностроения, а в апреле 1954 года назначен заместителем министра станкостроительной и инструментальной промышленности СССР. В июне 1957 года был назначен начальником отдела станкостроительной и инструментальной промышленности Госплана РСФСР. В мае 1958 года занял пост представителя Госкомитета Совета Министров СССР по внешнеэкономическим вопросам — советник посольства СССР в Китайской Народной Республике по экономическим вопросам. В период с ноября 1960 года по апрель 1963 года находился на пенсии^[1].

В апреле 1963 года вернулся на службу, назначен в аппарат Совета Экономической взаимопомощи консультантом отдела машиностроения. С января 1964 года являлся ответственным секретарём межправительственной советско-чехословацкой комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству^[1].

В июне 1968 года стал персональным пенсионером союзного значения^[1].

Умер 5 марта 1982 года. Похоронен на Кунцевском кладбище Москвы^[1].

• Орден Отечественной войны 1 степени;
• Два ордена Трудового Красного Знамени ( в т.ч. 22.02.1954)
• Орден Красной Звезды;
• Орден «Знак Почёта»^[1].

Имел воинское звание майора.^[1]

• Варначёв, Евгений Андреевич
• Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР
• Новосёлов, Ефим Степанович
• Соколов, Константин Михайлович
• Чудин, Виталий Иванович

• В. И. Ивкин — Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991. — М.: «Российская политическая энциклопедия» , 1999