Катамара́н :
- Плот у народов, проживающих на азиатском побережье Индийского океана
- Двухкорпусное судно; корпуса судна соединены сверху мостом ; разновидность несимметричного катамарана с вынесенным за основной корпус меньшим балансирным поплавком называют «проа».
Ло́дка — небольшое беспалубное судно.
Надувна́я ло́дка — плавсредство, представляет собой надувную конструкцию для плаванья по поверхности воды. Простое и популярное решение для передвижения по воде на небольшие расстояния.
Жёстко-корпусная надувная лодка или жёстко-надувная лодка (ЖНЛ) — маломерное судно, имеющее прочный и жёсткий корпус и расположенный по периметру верхней части надводного борта надувной баллон. Жёстко-корпусная надувная лодка является дальнейшим усовершенствованием обычной надувной лодки. Лодки такой конструкции имеют большую остойчивость. Надувной баллон (краг) даёт большой запас плавучести и позволяет судну оставаться на плаву, даже если в лодку попадёт большое количество воды, например из-за плохих погодных условий.
Бори́с Никола́евич Ершо́в — советский и российский инженер-конструктор маломерных судов, популяризатор водно-моторного и парусного спорта.
Лагу́на-Ко́мби — швертбот, спроектированный в 2010 году конструктором Борисом Ершовым. Имеет четыре модификации на основе стеклопластикового корпуса: гребную, моторную, парусную и РИБ, которые изготавливаются в Санкт-Петербурге.
«Ритм» — специальный моторный катер, предназначенный для служебных целей, оперативного обслуживания парусных регат и различных видов спортивных соревнований в условиях морских заливов, водохранилищ и крупных озёр.
«Дельта» — пластиковая моторная лодка предназначена для первоначального обучения и проведения тренировок воднолыжников, а также для судейства и обеспечения соревнований по гребному, водно-моторному и другим водным видам спорта. Мотолодка может быть использована также для служебных разъездов и в качестве прогулочного и туристского судна.
«Оли́мп» — морской катер, спроектированный и построенный на Ленинградском экспериментальном заводе спортивного судостроения Архивная копия от 14 мая 2021 на Wayback Machine специально для судейства и обслуживания парусных регат по заказу Спорткомитета СССР для Олимпийского парусного центра в Сочи на Летних Олимпийских играх 1980 года.
«Га́мма» — пластиковая моторная лодка предназначена для обслуживания соревнований по гребному спорту и использования в качестве лодки тренера. Выпускалась небольшой серией Ленинградским экспериментальным заводом спортивного судостроения для обслуживания гребных соревнований Олимпиады-80 в Крылатском.
«Си́гма» — специальный моторный катер, предназначенный для служебных целей, оперативного обслуживания парусных регат и различных видов спортивных соревнований в условиях морских заливов, водохранилищ и крупных озёр с высотой волны до 4 метров и силы ветра до 5 баллов и удалением до 15 км от берега. Проект 352; ОСТ 62-146-86.
«Ленингра́д» — катер для комфортабельного отдыха семьи из трёх–четырёх человек. Его корпус отформован в матрицах серийного «катера Сигма», который Ленинградский экспериментальный завод спортивного судостроения выпускал много лет.
«Фанто́м» — серия катеров по проектам, разработанным конструктором Ершовым Б. Н.: «Фантом», «Фантом-II» и «Фантом-660».
«Пионер» — универсальная двухместная стеклопластиковая картоп-лодка. Разработана под руководством Б. Н. Ершова в кооперативе «Курс». Лодка может ходить под парусом, под мотором и под вёслами, в конструкции предусмотрен тент-палатка, предназначенный для защиты рыбака на воде и обеспечения ему ночлега на берегу. Небольшой вес допускает перевозку корпуса лодки на крыше легкового автомобиля. Помимо внутреннего рынка, лодка продавалась в Финляндию, Швецию, Германию, Италию. С 1997 года гребно-моторная версия «Пионера» изготавливается на Псковской лодочной верфи. «Пионер» послужил прототипом для лодки «Лагуна» и швертбота «Лагуна-Комби».
«Лагу́на» — универсальная стеклопластиковая маломерная лодка.
«Краб» — моторно-гребная лодка с надувным корпусом. Одинаково хорошо идёт как под вёслами, так и под подвесным мотором. Лодки «Краб» выпускаются компанией «Мнёв и К» в трёх модификациях: R-275, R-285 и R-310, имеющих длину 275, 285 и 310 см и рассчитанных на двигатели 5, 8 и 12 л. с.
«Фо́бос» — надувная моторная лодка с жёстким днищем. Она предназначена для обслуживания соревнований по водным видам спорта, в том числе парусных соревнований. Лодку по государственному заказу изготавливали с 1988 года на Ленинградском экспериментальном заводе спортивного судостроения. ОСТ 62-146-82. Надувные баллоны изготавливались совместно с ПО «Ярославрезинотехника».
«Омега» — стеклопластиковая моторная лодка, изготавливалась с 2000 года в санкт-петербургской фирме «Курс» по проекту конструктора Бориса Ершова. Лодка имеет комбинированные выпукло-килеватые обводы с продольными реданами и бортовыми спонсонами-брызгоотбойниками небольшого объёма, представлящие собой гибрид «глубокого V» и тримарана.
«Спрут» — пластиковая лодка РИБ. Изготавливается с 2002 года на петербургской фирме «Курс» по проекту Бориса Ершова.
«Кальма́р» — серия надувных лодок РИБ (RIB) с жёстким днищем: «Кальмар», «Кальмар-компакт», «Кальмар-610», «Кальмар-610А», «Кальмар-650», «Кальмар-720». Эти лодки с 1999 года изготавливаются в петербургской фирме «Курс-Трейд» по проектам конструктора Бориса Ершова. Прототипом корпуса «Кальмара» послужил корпус моторной лодки «Дельта».
