Формула-2 (2009—2012)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Формула-2
Изображение логотипа
Логотип Формулы-2 в период выступлений c 2009 по 2012 годы
Общая информация
КатегорияОдноместная, монокласс
Страна или регион Европа
Дебютный сезон2009
Последний сезон 2012
Роспуск2012 год
Пилоты 23 (сезон 2012)
КомандыВеликобритания Williams
КонструкторыВеликобритания Mountune[англ.]
Поставщики двигателейГермания Audi
Поставщики шинЯпония Yokohama
Последний чемпионВеликобритания Лучано Бачета
Ссылки
formulatwo.com (архив)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ФИА Формула-2 — соревнование для машин класса Формула-2, проводимое на различных трассах Европы в 2009-12 годах.

Общая информация

Создание

Первенство ФИА Формула-2 было создано накануне 2009 года в качестве более дешёвой альтернативы уже существовавшим в тот период чемпионатам GP2 и Формула-Рено 3.5. Воплощённая концепция предполагала монокомандное моноформульное первенство, где для уравнивания возможностей пилотов после каждого этапа внутри пелотона происходила ротация гоночных инженеров. Организация, выбранная управлять функционированием серии — MotorSport Vision — ранее имела опыт организации аналогичного первенства на более низком уровне: чемпионата Formula Palmer Audi, в своё время созданного как альтернатива британской Формулы-3. Техническими поставщиками новой серии выступили компании Williams F1 и Audi, создавшие по запросу организаторов шасси с весьма ограниченным объёмом аэродиномических элементов[1] и 1,6-литровый двигатель с турбонагнетателем, соответствующий регламенту FIA по безопасности для подобной техники от 2005 года.[2] Полный вес болида составил 907 кг, а его максимальная скорость — 241 км/ч. Гонщику также предоставлялась возможность в ходе гонок краткосрочно использовать специальный «ускоритель», поднимавший мощность мотора с 400 до 450 л.с.

Формат уик-энда и очковая система

Каждый уик-энд серии состоял из двух 175-километровых гонок (позднее их дистанцию пересмотрели до 40-минутного временного лимита), каждой из которых предшествовала 90-минутная тренировка и часовая квалификация. Подготовкой каждой машины централизована занималась компания MSV, регулярно ратировавшая технику внутри пелотона. В зачёт чемпионата шли лишь результаты пилотов в гонках, начисление бонусных очков было не предусмотрено.

  • Детальная схема присуждения очков такова:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2009 год 10 8 6 5 4 3 2 1 0 0
2010-12 годы 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Функционирование

Серия просуществовала четыре сезона, но так и не вывела ни одного из своих призёров в Формулу-1 и накануне сезона-2013, из-за недостаточного числа заявок, была закрыта. Более других в связи с чемпионатом известно имя Генри Сёртиса, скончавшегося в июле 2009 года от травм, полученных во время этапа серии на трассе Брэндс-Хэтч.[3]

Призёры первенства

Сезон Призёры первенства
Чемпион Второй Третий
2009Испания Энди СоучекКанада Роберт Викенс Россия Михаил Алёшин
2010Великобритания Дин Стоунмен Великобритания Джолион ПалмерРоссия Сергей Афанасьев
2011 Италия Мирко БортолоттиШвейцария Кристофер Дзанелла Испания Рамон Пинейро
2012 Великобритания Лучано Бачета Швейцария Матео Тушер Швейцария Кристофер Дзанелла

Примечания

  1. Лось, Андрей. Михаил Алешин о машине Формулы 2. f1news.ru (9 октября 2009). Дата обращения: 4 февраля 2015. Архивировано 12 октября 2009 года.
  2. "The Williams JPH1 FIA Formula Two car". FormulaTwo.com. MotorSport Vision. 2009-03-02. Архивировано из оригинала 19 мая 2009. Дата обращения: 6 января 2010.
  3. Бухаров, Дмитрий. F2: Генри Сертиз скончался в госпитале. f1news.ru (20 июля 2009). Дата обращения: 4 февраля 2015. Архивировано 12 января 2012 года.

Ссылки