Формула-E в сезоне 2022/2023
9-й чемпионат мира Формулы-E | |
---|---|
◄ 2021/22 Сезон 2022/23 2023/24 ► | |
Чемпион мира | |
Джейк Деннис (Avalanche Andretti Formula E[англ.]) | |
Командный чемпион мира | |
Envision Racing[англ.] | |
Портал:Автоспорт | |
Проект:Автоспорт |
Сезон 2022/2023 года чемпионата мира «Формулы-E» — девятый сезон чемпионата Формулы Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон начался 14 января 2023 года гонкой в Мехико, Мексика и завершился 30 июля 2023 года двойным этапом в Лондоне, Великобритания.
Сезон 2022/2023 года стал первым для Spark Gen3[англ.] — автомобилей третьего поколения Формулы-E. Новое поколение отличается от предшественника большей мощностью, которая увеличена с 250 кВт до 350 кВт (470 л. с.), более высокой регенерируемой мощностью до 600 кВт, и меньшей массой, которая ниже на 60 кг[1].
Джейк Деннис, гонщик команды Avalanche Andretti Formula E[англ.], стал чемпионом мира, выиграв титул досрочно за одну гонку до конца сезона[2]. Envision Racing[англ.] впервые в своей истории стала чемпионом мира среди команд[3].
Команды и гонщики
Все команды будут использовать автомобили Spark Gen3[англ.] и шины Hankook H .
Изменения в командах
- 18 августа 2021 года команда Mercedes-EQ Formula E Team[англ.] объявила, что покинет чемпионат по окончании сезона 2021/2022[30].
- 11 января 2022 года компания Maserati объявила, что присоединится к чемпионату с сезона 2022/2023 в качестве поставщика силовых установок. 8 апреля было объявлено, что Maserati станет поставщиком для команды Venturi Racing[англ.], при этом в рамках соглашения команда будет переименована в Maserati MSG Racing[англ.][18][31].
- 8 февраля 2022 года Envision Racing[англ.] объявила о переходе на силовые установки Jaguar[32].
- 12 апреля 2022 года было объявлено, что Nissan выкупила команду e.dams — часть DAMS, ответственную за выступления в Формуле-E[26].
- 5 мая 2022 года ABT Sportsline объявила о возвращении в чемпионат с сезона 2022/2023[4]. 29 июля команда объявила, что будет использовать силовые установки Mahindra[33]. 8 декабря объявила о сотрудничестве с испанским автопроизводителем Cupra[англ.][34].
- 13 мая 2022 года Avalanche Andretti Formula E[англ.] объявила о переходе на силовые установки Porsche[35].
- 14 мая 2022 года McLaren объявила, что дебютирует в чемпионате с сезона 2022/2023, выкупив Mercedes-EQ Formula E Team[англ.][20]. Позже стало известно, что Nissan был выбран в качестве поставщика силовых установок, а саудовская компания Neom станет титульным спонсором[21][36].
- В мае 2022 года стало известно, что DS Automobiles прекратит сотрудничество с Techeetah по окончании сезона 2021/2022[37].
- 12 октября 2022 года DS Automobiles объявила о сотрудничестве с Dragon / Penske Autosport[англ.] — компания станет поставщиком силовых установок, сама же команда будет называться DS Penske[англ.][10].
- В октябре 2022 года Techeetah объявила, что пропустит сезон по финансовым причинам, однако команда рассматривает возможность вернуться в чемпионат в 2024 году[38].
Изменения в составах
Сменившие команды
- Себастьен Буэми перешёл в Envision Racing[англ.], заменив Робина Фряйнса[12].
- Лукас ди Грасси перешёл в Mahindra Racing[англ.], заменив Александра Симса[16].
- Антониу Феликс да Кошта перешёл в TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.], заменив Андре Лоттерера[28].
- Норман Нато[англ.], временно выступавший за Jaguar TCS Racing на последнем этапе прошлого сезона, перешёл в Nissan Formula E Team[27].
- Саша Фенестраз[англ.], временно выступавший за Dragon / Penske Autosport[англ.] на последнем этапе прошлого сезона, перешёл в Nissan Formula E Team[27].
- Робин Фряйнс перешёл в Team ABT[5].
- Андре Лоттерер перешёл в Avalanche Andretti Formula E[англ.], заменив Оливера Эскью[англ.][8].
- Сержиу Сетте Камара[англ.] перешёл в NIO 333 Formula E Team[англ.], заменив Оливера Тёрви[24].
- Стоффель Вандорн перешёл в DS Penske[англ.][11]
- Жан-Эрик Вернь перешёл в DS Penske[англ.][11]
- Максимилиан Гюнтер перешёл в Maserati MSG Racing[англ.][19].
- Оливер Тёрви перешёл в DS Penske[англ.] на должность запасного гонщика и спортивного советника команды[39].
Покинувшие чемпионат
- Александр Симс перешёл в IMSA SportsCar Championship[40].
- Ник де Врис перешёл в Формулу-1, где в сезоне 2023 года будет выступать в составе AlphaTauri[41].
- Антонио Джовинацци перешёл в FIA WEC[42].
- Оливер Эскью[англ.] прекратил выступления в чемпионате и присоединился к команде вещания Формулы-E в качестве комментатора[43].
Вернувшиеся в чемпионат
- Рене Раст подписал контракт с Neom McLaren Formula E Team[23].
- Нико Мюллер подписал контракт с Team ABT[5].
Дебютанты
- Джейк Хьюз подписал контракт с Neom McLaren Formula E Team[22].
Изменения в течение сезона
- Робин Фряйнс получил перелом руки на еПри Мехико. На еПри Диръии, Хайдарабада и Кейптауна его заменял Кельвин ван дер Линде[6].
- Андре Лоттерер пропустил еПри Джакарты из-за его пересечения с тестовыми сессиями перед гонкой 24 часа Ле-Мана. В команде его заменил Давид Бекман[9].
- Оливер Роуленд и Mahindra Racing[англ.] расторгли контракт по обоюдному согласию перед еПри Джакарты. В команде его заменил Роберто Мери[17].
Календарь
Первая предварительная версия календаря была опубликована 29 июня 2022 года[44]. Окончательный календарь был утверждён на всемирном совете FIA 7 декабря 2022 года[45][46].
№ | еПри | Официальное название | Страна | Трасса | Дата |
---|---|---|---|---|---|
1 | еПри Мехико | Hankook Mexico City E-Prix | Мексика | Автодром имени братьев Родригес | 14 января 2023 |
2 | еПри Диръии | CORE Diriyah E-Prix | Саудовская Аравия | Городская трасса Рияда | 27 января 2023 |
3 | 28 января 2023 | ||||
4 | еПри Хайдарабада | Greenko Hyderabad E-Prix | Индия | Городская трасса Хайдарабада | 11 февраля 2023 |
5 | еПри Кейптауна | Cape Town E-Prix | ЮАР | Городская трасса Кейптауна | 25 февраля 2023 |
6 | еПри Сан-Паулу | Julius Baer São Paulo E-Prix | Бразилия | Городская трасса Сан-Паулу | 25 марта 2023 |
7 | еПри Берлина | SABIC Berlin E-Prix | Германия | Аэропорт Темпельхоф | 22 апреля 2023 |
8 | 23 апреля 2023 | ||||
9 | еПри Монако | Monaco E-Prix | Монако | Городская трасса Монте-Карло | 6 мая 2023 |
10 | еПри Джакарты | Gulavit Jakarta E-Prix | Индонезия | Jakarta International e-Prix Circuit | 3 июня 2023 |
11 | 4 июня 2023 | ||||
12 | еПри Портленда | Southwire Portland E-Prix | США | Portland International Raceway[47] | 24 июня 2023 |
13 | еПри Рима | Hankook Rome E-Prix | Италия | Circuito Cittadino dell’EUR | 15 июля 2023 |
14 | 16 июля 2023 | ||||
15 | еПри Лондона | Hankook London E-Prix | Великобритания | ExCeL London | 29 июля 2023 |
16 | 30 июля 2023 | ||||
Источник:[48] |
Изменения в календаре
- На 11 февраля 2023 года запланирован дебютный еПри Хайдарабада[49].
- На 25 февраля 2023 года запланирован дебютный еПри Кейптауна[50].
- На 25 марта 2023 года запланирован дебютный еПри Сан-Паулу. Планируется, что гонка пройдёт на том же месте, где проходил этап IndyCar São Paulo Indy 300[51].
- На 24 июня 2023 года запланирован дебютный еПри Портленда. Планируется, что гонка пройдёт на Portland International Raceway — место проведение Гран-при Портленда[англ.] IndyCar[47].
- Планировалось возвращение еПри Парижа, но этап не был включен в календарь[52].
- Планировался дебют еПри Ванкувера после его отмены в 2022 году, однако контракт на проведение гонок был расторгнут[53].
- ЕПри Сеула был исключён из календаря по причине предстоящей реконструкции Олимпийского стадиона — места проведения прошлогоднего этапа[46].
- ЕПри Нью-Йорка был исключён из календаря по причине предстоящей реконструкции территории Бруклинского круизного терминала — места проведения предыдущих этапов[47].
Изменения в регламенте
Технические
- Дебютирует новый автомобиль Spark Gen3[англ.], который как и предшественники разработан Spark Racing Technology[англ.]. Он будет отличаться меньшими габаритами, колёсной базой и массой. Максимальная мощность составит 350 кВт (470 л. с.). Максимальная регенерируемая мощность составит 600 кВт за счёт мотор-генераторов на передней (250 кВт) и задней (350 кВт) осях. Батарею автомобиля можно будет зарядить на станции быстрой зарядки на 4 кВт·ч за 30 секунд. Автомобиль также не будет содержать задних гидравлических тормозов. Дизайн приближен к автомобилям с открытыми колесами за счёт отказа от колёсных арок[54][55][56].
- Williams Advanced Engineering станет единым поставщиком батарей. Ожидается, что батарея будет иметь меньшую ёмкость и меньшую массу[56].
- Hankook сменит Michelin в качестве поставщика шин[57].
Спортивные
- Дистанция каждой гонки будет состоять из определённого количества кругов, а не ограничиваться по времени. Количество кругов для каждой гонки будет сообщаться заранее. Дополнительные круги будут добавляться в случае выезда автомобиля безопасности или появления по всему кругу жёлтых флагов (FCY).
- В некоторых гонках сезона будет введён новый режим, называемый «Зарядка Атаки» («Attack Charge»). Его суть заключается в том, что будут введены обязательные 30-секундные пит-стопы для быстрой подзарядки автомобилей. После пит-стопа гонщики будут иметь возможность активировать «Режим Атаки» («Attack Mode»). Однако в дальнейшем было объявлено, что дебют этой новинки перенесён на следующий сезон[58].
- Мощность мотора в гоночном режиме 300 кВт, в квалификационном — 350 кВт.
- FanBoost отменён.
- В квалификации участники Группы А и Группы B больше не будут встречаться между собой до финальной дуэли.
- Каждая команда обязана в течение сезона дать возможность провести две тренировки гонщикам, ранее не выступавшим в Формуле-E[59]. Однако в дальнейшем это правило было отменено, а вместо этого в течение сезона будут дважды организованы тестовые сессии только для новичков[60].
Тестовые сессии
Предсезонные тесты
Как и в предыдущие годы, тестовые сессии прошли на трассе имени Рикардо Тормо, Валенсия, Испания, 13—17 декабря 2022 года, и в них приняли участие все команды[61]. Для тестов использовалась специальная конфигурация трассы длиной 3,376 км в длину[62].
Сессия | Дата | № | Гонщик | Команда | Лучший круг | Кругов пройдено |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 декабря | 7 | Максимилиан Гюнтер[63] | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:26,096 | 37 |
2 | 7 | Максимилиан Гюнтер[64] | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:26,221 | 40 | |
3 | 14 декабря | 7 | Максимилиан Гюнтер[65] | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:26,178 | 18 |
4 | 7 | Максимилиан Гюнтер[66] | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:25,449 | 23 | |
5 | 15 декабря | 17 | Норман Нато[англ.][67] | Nissan Formula E Team | 1:25,776 | 22 |
6 | 16 декабря | 25 | Жан-Эрик Вернь[68] | DS Penske[англ.] | 1:25,248 | 63 |
7 | 7 | Максимилиан Гюнтер[69] | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:25,127 | 50 |
Тесты для новичков
В течение сезона прошло несколько тестовых сессий для гонщиков, которые ни разу не участвовали в гонке Формулы-E. Первые раз тесты состоялись 24 апреля 2023 года после еПри Берлина на трассе Аэропорт Темпельхоф. Второй раз тесты прошли 14 июля перед еПри Рима на трассе Circuito Cittadino dell’EUR[60].
Сессия | Дата | Трасса | № | Гонщик | Команда | Лучший круг | Кругов пройдено |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 апреля | Аэропорт Темпельхоф | 31 | Шелдон ван дер Линде[70] | Jaguar TCS Racing | 1:05,814 | 67 |
2 | 7 | Фелипе Другович[71] | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:05,509 | 54 | ||
3 | 14 июля | Circuito Cittadino dell’EUR | 7 | Фелипе Другович[72] | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:43,736 | 12 |
Результаты
Положение в чемпионате
Система начисления очков
Система начисления очков | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поул | ЛК |
Очки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются гонщики или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Место | Гонщик | № | МЕХ | ДИР | ХАЙ | КЕЙ | САН | БЕР | МОН | ДЖА | ПОР | РИМ | ЛОН | Очки | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Джейк Деннис | 27 | 1 | 2 | 2 | 16 | 13 | Сход | 18 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 229 |
2 | Ник Кэссиди | 37 | 9 | 6 | 13 | 2 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 7 | 18 | 1 | 2 | 14 | Сход | 1 | 199 |
3 | Митч Эванс | 9 | 8 | 10 | 7 | Сход | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | Сход | 3 | 4 | 1 | Сход | 1 | 2 | 197 |
4 | Паскаль Верляйн | 94 | 2 | 1 | 1 | 4 | Сход | 7 | 6 | 7 | 10 | 1 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 10 | 149 |
5 | Жан-Эрик Вернь | 25 | 12 | 7 | 16 | 1 | 2 | 5 | 7 | 3 | 7 | 5 | 16 | 11 | 5 | 15 | Сход | 22 | 107 |
6 | Себастьен Буэми | 16 | 6 | 4 | 6 | 15 | 5 | 10 | 4 | 20 | 8 | 21 | 10 | 5 | Сход | 5 | 3 | 6 | 105 |
7 | Максимилиан Гюнтер | 7 | 11 | НС | 19 | 13 | Сход | 11 | 3 | 6 | Сход | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 12 | 14 | 101 |
8 | Сэм Бёрд | 10 | Сход | 3 | 4 | Сход | НС | 3 | 2 | 19 | 16 | 20 | НС | 17 | Сход | 3 | 4 | 7 | 95 |
9 | Антониу Феликс да Кошта | 13 | 7 | 18 | 11 | 3 | 1 | 4 | Сход | 5 | 15 | 8 | 7 | 3 | Сход | 12 | 16 | 16 | 93 |
10 | Норман Нато[англ.] | 17 | Сход | 12 | 14 | 7 | 8 | Сход | 13 | 16 | 18 | 12 | 5 | 9 | 7 | 2 | 8 | 4 | 63 |
11 | Стоффель Вандорн | 1 | 10 | 11 | 20 | 8 | 7 | 6 | Сход | 8 | 9 | 4 | 9 | 12 | 11 | 8 | 11 | 5 | 56 |
12 | Джейк Хьюз | 5 | 5 | 8 | 5 | Сход | 10 | 8 | Сход | 18 | 5 | 10 | Сход | 18 | НС | 11 | 10 | 19 | 48 |
13 | Рене Раст | 58 | 18 | 5 | 3 | Сход | 4 | 9 | 17 | 13 | 17 | 15 | 15 | 14 | Сход | 13 | 14 | 12 | 40 |
14 | Эдоардо Мортара | 48 | Сход | Сход | 9 | 10 | Сход | Сход | 9 | Сход | 11 | 6 | 8 | Сход | Сход | 4 | 5 | 11 | 39 |
15 | Лукас ди Грасси | 11 | 3 | 13 | 15 | 14 | ОТК | 13 | 11 | 12 | 12 | 14 | 14 | 7 | Сход | Сход | 6 | 18 | 32 |
16 | Саша Фенестраз[англ.] | 23 | 15 | 17 | 8 | 12 | Сход | Сход | 12 | 11 | 4 | 19 | 4 | 15 | 10 | 16 | Сход | 15 | 32 |
17 | Дэн Тиктум | 33 | 17 | 14 | 10 | Сход | 6 | 17 | Сход | 10 | 6 | 13 | 11 | 13 | 13 | 9 | 7 | 9 | 28 |
18 | Андре Лоттерер | 36 | 4 | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 8 | 21 | Сход | 19 | Сход | Сход | 13 | 21 | 23 | ||
19 | Нико Мюллер | 51 | 14 | Сход | Сход | 11 | ОТК | Сход | 15 | 9 | Сход | 11 | 12 | Сход | 6 | 10 | Сход | 8 | 15 |
20 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | 3 | 16 | 15 | 17 | 5 | 12 | 16 | 16 | 15 | 14 | 17 | НС | 16 | 8 | Сход | ДСК | 13 | 14 |
21 | Оливер Роуленд | 8 | 13 | 19 | Сход | 6 | ОТК | 15 | 10 | 14 | Сход | 9 | |||||||
22 | Робин Фряйнс | 4 | Сход | Т | Т | Т | Т | 14 | 14 | 17 | 13 | 9 | 13 | 10 | Сход | Сход | Сход | 17 | 6 |
23 | Роберто Мери | 8 | 18 | 17 | Сход | 12 | Сход | 15 | 20 | 0 | |||||||||
24 | Кельвин ван дер Линде | 4 | 16 | 18 | Сход | ОТК | 0 | ||||||||||||
25 | Давид Бекман | 36 | 16 | Сход | 0 | ||||||||||||||
Источник:[73] |
Командный зачёт
Место | Команда | № | МЕХ | ДИР | ХАЙ | КЕЙ | САН | БЕР | МОН | ДЖА | ПОР | РИМ | ЛОН | Очки | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Envision Racing[англ.] | 16 | 6 | 4 | 6 | 15 | 5 | 10 | 4 | 20 | 8 | 21 | 10 | 5 | Сход | 5 | 3 | 6 | 304 |
37 | 9 | 6 | 13 | 2 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 7 | 18 | 1 | 2 | 14 | Сход | 1 | |||
2 | Jaguar TCS Racing | 9 | 8 | 10 | 7 | Сход | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | Сход | 3 | 4 | 1 | Сход | 1 | 2 | 292 |
10 | Сход | 3 | 4 | Сход | НС | 3 | 2 | 19 | 16 | 20 | НС | 17 | Сход | 3 | 4 | 7 | |||
3 | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 27 | 1 | 2 | 2 | 16 | 13 | Сход | 18 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 252 |
36 | 4 | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 8 | 21 | Сход | 16 | Сход | 19 | Сход | Сход | 13 | 21 | |||
4 | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 13 | 7 | 18 | 11 | 3 | 1 | 4 | Сход | 5 | 15 | 8 | 7 | 3 | Сход | 12 | 16 | 16 | 242 |
94 | 2 | 1 | 1 | 4 | Сход | 7 | 6 | 7 | 10 | 1 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 10 | |||
5 | DS Penske[англ.] | 1 | 10 | 11 | 20 | 8 | 7 | 6 | Сход | 8 | 9 | 4 | 9 | 12 | 11 | 8 | 11 | 5 | 163 |
25 | 12 | 7 | 16 | 1 | 2 | 5 | 7 | 3 | 7 | 5 | 16 | 11 | 5 | 15 | Сход | 22 | |||
6 | Maserati MSG Racing[англ.] | 7 | 11 | НС | 19 | 13 | Сход | 11 | 3 | 6 | Сход | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 12 | 14 | 140 |
48 | Сход | Сход | 9 | 10 | Сход | Сход | 9 | 22 | 11 | 6 | 8 | Сход | Сход | 4 | 5 | 11 | |||
7 | Nissan Formula E Team | 17 | Сход | 12 | 14 | 7 | 8 | Сход | 13 | 16 | 18 | 12 | 5 | 9 | 7 | 2 | 8 | 4 | 95 |
23 | 15 | 17 | 8 | 12 | Сход | Сход | 12 | 11 | 4 | 19 | 4 | 15 | 10 | 16 | Сход | 15 | |||
8 | Neom McLaren Formula E Team | 5 | 5 | 8 | 5 | Сход | 10 | 8 | Сход | 18 | 5 | 10 | Сход | 18 | НС | 11 | 10 | 19 | 88 |
58 | 18 | 5 | 3 | Сход | 4 | 9 | 17 | 13 | 17 | 15 | 15 | 14 | Сход | 13 | 14 | 12 | |||
9 | NIO 333 Formula E Team[англ.] | 3 | 16 | 15 | 17 | 5 | 12 | 16 | 16 | 15 | 14 | 17 | НС | 16 | 8 | Сход | ДСК | 13 | 42 |
33 | 17 | 14 | 10 | Сход | 6 | 17 | Сход | 10 | 6 | 13 | 11 | 13 | 13 | 9 | 7 | 9 | |||
10 | Mahindra Racing[англ.] | 8 | 13 | 19 | Сход | 6 | ОТК | 15 | 10 | 14 | Сход | 18 | 17 | Сход | 12 | Сход | 15 | 20 | 41 |
11 | 3 | 13 | 15 | 14 | ОТК | 13 | 11 | 12 | 12 | 14 | 14 | 7 | Сход | Сход | 6 | 18 | |||
11 | ABT Cupra Formula E Team | 4 | Сход | 16 | 18 | Сход | ОТК | 14 | 14 | 17 | 13 | 9 | 13 | 10 | Сход | Сход | Сход | 17 | 21 |
51 | 14 | Сход | Сход | 11 | ОТК | Сход | 15 | 9 | Сход | 11 | 12 | Сход | 6 | 10 | Сход | 8 | |||
Источник:[74] |
Примечания
Комментарии
- ↑ Норман Нато[англ.] получил одно очко за быстрый круг, так как Нико Мюллер не финишировал в первой десятке
- ↑ Андре Лоттерер получил одно очко за быстрый круг, так как Джейк Деннис не финишировал в первой десятке
- ↑ Максимилиан Гюнтер получил одно очко за быстрый круг, так как Себастьен Буэми не финишировал в первой десятке
- ↑ Саша Фенестраз[англ.] победил в финальной дуэли, так как Джейк Хьюз срезал трассу, и его время было удалено, однако затем Саша Фенестраз[англ.] был исключён из дуэли из-за превышения мощности мотора
- ↑ Ник Кэссиди получил одно очко за быстрый круг, так как Себастьен Буэми не финишировал в первой десятке
- ↑ Джейк Деннис получил одно очко за быстрый круг, так как Жан-Эрик Вернь не финишировал в первой десятке
- ↑ Митч Эванс победил в квалификации и заработал три очка, однако получил штраф в пять позиций за аварию в предыдущей гонке, поэтому с первой позиции стартовал Ник Кэссиди
- ↑ Джейк Хьюз получил одно очко за быстрый круг, так как Андре Лоттерер не финишировал в первой десятке
Источники
- ↑ Formula E and FIA reveal all-electric Gen3 race car in Monaco (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ Stefan Mackley. London E-Prix: Dennis crowned champion, Evans wins disrupted race (англ.). www.motorsport.com (29 июля 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 1 августа 2023 года.
- ↑ Stefan Mackley. London E-Prix: Cassidy dominates wet Formula E finale after two stoppages (англ.). www.motorsport.com (30 июля 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Abt team to make Formula E return next season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 Jake Boxall-Legge. Frijns, Muller to join Abt Formula E squad for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 24 августа 2022. Архивировано 24 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Kelvin van der Linde to replace injured Frijns for Diriyah E-Prix (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 19 января 2023 года.
- ↑ Avalanche Andretti extends Dennis deal with multi-year agreement (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 4 сентября 2022.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Lotterer to remain in Formula E with Andretti, Askew out (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 8 сентября 2022. Архивировано 8 сентября 2022 года.
- ↑ 1 2 Stefan Mackley. Beckmann replaces Lotterer at Andretti for Formula E Jakarta (англ.). www.motorsport.com (23 мая 2023). Дата обращения: 30 мая 2023. Архивировано 26 мая 2023 года.
- ↑ 1 2 DS Automobiles, PENSKE AUTOSPORT to partner as DS PENSKE from Season 9 (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 12 октября 2022.
- ↑ 1 2 3 4 Jake Boxall-Legge. Vandoorne joins Vergne at DS Penske for Formula E Gen3 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Buemi leaves Nissan for Envision in Formula E for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 4 октября 2022 года.
- ↑ Sam Smith. Buemi to end unbroken e.dams Formula E stay and join Envision (англ.). The Race (24 мая 2022). Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 8 августа 2022 года.
- ↑ Mitch Evans pens new multi-year contract with Jaguar Racing (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 18 июля 2022 года.
- ↑ Sam Bird and Jaguar TCS Racing agree multi-year contract extension (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 30 июля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Jake Boxall-Legge. Di Grassi joins Mahindra for 2022-23 Formula E season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 13 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 Stefan Mackley. Mahindra splits with Rowland, signs Merhi for Jakarta Formula E (англ.). www.motorsport.com (28 мая 2023). Дата обращения: 30 мая 2023. Архивировано 29 мая 2023 года.
- ↑ 1 2 Nick Golding. Venturi officially transition into the Monaco Sports Group for Gen3 arrival (англ.). The Checkered Flag (10 сентября 2022). Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Jake Boxall-Legge. Mortara and Gunther form Maserati's FE line-up for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. McLaren to join Formula E in 2022-23 with purchase of Mercedes team (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 Luke Smith. McLaren names Saudi-backed Neom as Formula E, Extreme E title sponsor (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. McLaren signs Hughes to complete 2022-23 Formula E grid (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Rast joins McLaren for 2022-2023 Formula E season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Sette Camara moves to NIO 333 for 2022-23 Formula E season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Ticktum to remain with NIO Formula E team for 2022-23 season (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 29 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 Jake Boxall-Legge. Nissan purchases e.dams for full control over Formula E team (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 8 июня 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 Jamie Klein. Formula E: Nissan reveals all-new driver line-up for 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 23 августа 2022. Архивировано 23 августа 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Jake Boxall-Legge. Porsche signs Da Costa to replace Lotterer at Formula E squad (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 15 августа 2022 года.
- ↑ Teams (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 2 августа 2023 года.
- ↑ Matt Kew. Mercedes to officially leave Formula E after 2022 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 11 августа 2022 года.
- ↑ Sam Smith. Venturi's deal to become Maserati Formula E team explained (англ.). The Race (7 апреля 2022). Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 9 апреля 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Envision to run Jaguar Formula E powertrains in 2022-23 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Abt to use Mahindra powertrains on Formula E return (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- ↑ ABT teams up with Spanish automaker CUPRA from Season 9 (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 11 декабря 2022 года.
- ↑ Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023 (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. McLaren seals Formula E powertrain deal with Nissan for Gen3 era (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года.
- ↑ Sam Smith. Techeetah closing in on Formula E survival despite DS split (брит. англ.). The Race (25 мая 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
- ↑ Sam Smith. Formula E's most successful team will miss 2023 season (брит. англ.). The Race (18 октября 2022). Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 24 октября 2022 года.
- ↑ Turvey in at DS PENSKE as Reserve Driver and Sporting Advisor (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 13 января 2023.
- ↑ Sam Smith. 'Not for me' - Why a Formula E race winner has decided to leave (англ.). The Race (7 июля 2022). Дата обращения: 17 августа 2022. Архивировано 9 июля 2022 года.
- ↑ Михаил Смирнов. Пьер Гасли перейдёт в Alpine, его заменит Ник де Вриз . www.f1news.ru. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года.
- ↑ Михаил Смирнов. FIA WEC: В Ferrari объявили состав заводской команды . www.f1news.ru. Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года.
- ↑ Formula E - Where to watch the first race of the season and the debut of the all-new Gen3 race car - automobilsport.com . www.automobilsport.com. Дата обращения: 30 мая 2023. Архивировано 16 января 2023 года.
- ↑ SEASON 9 CALENDAR: Global stage set for Formula E's new Gen3 era (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 2 сентября 2022 года.
- ↑ 2023 FIA Sporting Calendars approved by the World Motor Sport Council (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (7 декабря 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 12 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 Formula E heading for Portland, Oregon in Season 9 (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 13 декабря 2022 года.
- ↑ 1 2 3 Sam Smith. Formula E secures IndyCar venue as New York replacement (брит. англ.). The Race (7 декабря 2022). Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 7 декабря 2022 года.
- ↑ 2023 Race Calendar (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 1 декабря 2022 года.
- ↑ Hyderabad signs letter of intent to host ABB FIA Formula E World Championship (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 28 января 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Cape Town added to 2022-23 FE calendar, Seoul called off (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 4 декабря 2022. Архивировано 4 декабря 2022 года.
- ↑ Jake Boxall-Legge. Sao Paulo signs agreement to host Brazilian Formula E race (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 16 сентября 2022 года.
- ↑ SEASON 8 CALENDAR: Cape Town, Vancouver and Seoul feature on most expansive Formula E schedule yet (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
- ↑ Formula E nixes 2023 Vancouver race, cuts ties with local organizers (англ.). vancouversun. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 12 июля 2022 года.
- ↑ Formula E and FIA reveal all-electric Gen3 race car in Monaco (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
- ↑ GEN3 FACTS: Performance x Efficiency x Sustainability (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 15 июля 2022 года.
- ↑ 1 2 Сергей Иванов. С передним мотором и без тормозов. Встречайте новую Формулу Е . InsideEVs Russia. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 21 августа 2022 года.
- ↑ GEN3 EXPLAINED: Alessandra Ciliberti, FIA Formula E technical manager + Gen3 Project Lead (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 21 августа 2022. Архивировано 12 августа 2022 года.
- ↑ Stefan Mackley. Formula E to delay introduction of fast-charging stops until 2024 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 28 апреля 2023 года.
- ↑ Sporting regulations announced for Season 9 (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 11 декабря 2022. Архивировано 31 января 2023 года.
- ↑ 1 2 Formula E teams win battle with FIA: no free practice with rookies (англ.). www.gpblog.com. Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 28 марта 2023 года.
- ↑ TESTING PREVIEW: New era, new car, new teams, new locations - our BIGGEST season yet! (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 13 января 2023.
- ↑ Valencia Testing — Circuit Map . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 7 декабря 2022 года.
- ↑ Valencia Testing — Session 1 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 19 декабря 2022 года.
- ↑ Valencia Testing — Session 2 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года.
- ↑ Valencia Testing — Session 3 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 23 декабря 2022 года.
- ↑ Valencia Testing — Session 4 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 24 декабря 2022 года.
- ↑ Valencia Testing — Session 5 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 23 декабря 2022 года.
- ↑ Valencia Testing — Session 6 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года.
- ↑ Valencia Testing — Session 7 . Дата обращения: 13 января 2023. Архивировано 22 декабря 2022 года.
- ↑ Rookie Test Berlin — Test Session 1 . Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 28 апреля 2023 года.
- ↑ Rookie Test Berlin — Test Session 2 . Дата обращения: 28 апреля 2023. Архивировано 24 апреля 2023 года.
- ↑ Rookie Test Rome . Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
- ↑ Standings - Drivers (англ.) (недоступная ссылка — история). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 15 января 2023.
- ↑ Standings - Teams (англ.) (недоступная ссылка — история). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 15 января 2023.