Де́ймон Грэм Деверо́ Хилл — потомственный английский автогонщик, чемпион мира в классе Формула-1 1996 года. Один из самых успешных гонщиков 1990-х годов. Помимо титула чемпиона мира, обладает званием вице-чемпиона мира сезона 1994 и сезона 1995, а также званием бронзового призёра сезона 1993 года. В Формуле-1 Хилл провёл 8 сезонов, участвовал в 122 Гран-при, стартовал с поула 20 раз и выиграл 22 гонки. Автор первой победы в истории команды Джордан.
Сезон 2001 года Формулы-1 был 52-м сезоном в истории этого чемпионата, он состоял из 17 Гран-при и проходил с 4 марта по 14 октября. Михаэль Шумахер стал чемпионом мира с рекордным отрывом в 58 очков, его девять побед и пять вторых мест, помогли команде Ferrari завоевать Кубок конструкторов. Сезон примечателен тем, что в этот год в Формулу-1 вернулась система контроля тяги, которую FIA разрешила использовать начиная с Гран-при Испании. Система контроля тяги была запрещена с сезона 1994. Шумахер также побил рекорд побед за всё время, выиграв Гран-при Бельгии и первым одержав 52-ю победу в карьере.
Мике́ле Альборе́то — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1, один из самых титулованных итальянских автогонщиков в истории. Вице-чемпион Формулы-1 в сезоне 1985 года, победитель «24 часов Ле-Мана», чемпион Европейской Формулы-3. Погиб во время тестов спортпрототипа «Ауди-R8» на Лаузитцринге в 2001 году.
Рене́ Арну́ фр. René Arnoux — французский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе Формула-1 (1978—1989), в которых выиграл 7 Гран-при, 18 раз стартовал с поула и 12 раз показал лучшее время круга. Лучший результат по итогам сезона чемпионата мира — 3-е место в 1983 году. Чемпион Европы Формулы-2 1977 года.
Эрроуз Гран-при Интернейшенел — спортивная команда, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1978 — 1990 и 1996 — 2002 годов. В сезонах 1990 — 1996 годов, после покупки команды японским бизнесменом Ватару Охаши, на базе команды была организована команда «Футуорк» . Команда долго была обладателем печального рекорда Формулы-1 по количеству участий в Гран-при без побед. Наиболее был близок к победе за рулём болида этой команды Дэймон Хилл на Гран-при Венгрии 1997 года, лидировавший вплоть до последнего круга гонки. Этот печальный рекорд в сезоне 2003 побила команда «Минарди».
Минарди — спортивная команда, участник чемпионатов Мира по автогонкам в классе Формула-1, основанная Джанкарло Минарди в 1979 году. Команда участвовала в гонках серии Формула-1 с 1985 по 2005 год. В 2001 году, для сохранения команды, Минарди продал команду австралийскому предпринимателю Полу Стоддарту, который в 2005 году перепродал команду компании «Red Bull». Команда была переименована в «Scuderia Toro Rosso».
Гран-при Австралии 1996 года — первый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1996 года. Прошёл на трассе в Альберт-парк, Мельбурн, Австралия. Соревнования состоялись 10 марта 1996 года. Соревнования в Мельбурне проводились впервые.
Гран-при Бразилии 1996 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1996 года. Прошёл на трассе в Интерлагос, Бразилия. Соревнования состоялись 31 марта 1996 года.
Гран-при Австрии 1999 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на трассе А1-Ринг, в Австрии. Соревнования состоялись 25 июля 1999 года. Первая гонка для Ferrari, проведённая без лидера команды Михаэля Шумахера, получившего тяжёлую травму на гран-при Британии. Его заменил Мика Сало. Мика Хаккинен приехал на этап лидером чемпионата с внушительным отрывом. Его ближайшим преследователем стал Эдди Ирвайн, ставший новым лидером Ferrari.
Пе́дро Марти́нес де ла Ро́са — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год и с 2012 года по 2014 год — председатель Ассоциации пилотов Гран-При (GPDA).
Пе́дру Па́улу Фаллейрос дос Сантос Дини́с — бразильский автогонщик, пилот Формулы-1 в 1995—2000 годах.
Лука Бадоер — итальянский автогонщик. Участник чемпионата мира «Формулы-1». Победитель международного чемпионата в классе машин Формула-3000 1992 года. За семь лет в «Формуле-1» провел четыре сезона в составе команд «Scuderia Italia», «Minardi» и «Forti», но не смог заработать очков, лишь раз финишировав седьмым. В течение двенадцати лет работал тест-пилотом «Феррари», внеся вклад в победы команды. В благодарность за многолетнюю работу был в 2009-м выбран командой на замену травмированного Фелипе Массы, но провел в итальянской команде лишь Гран-при Европы и Бельгии, после чего был заменен на Джанкарло Физикеллу из-за неудовлетворительных результатов. Провёл больше всех Гран-при без очков.
Жан-Дени́ Делетра́з — швейцарский автогонщик. Считается одним из слабейших пилотов Формулы-1 1990-х годов. Выступал за команды нижней части пелотона Larrousse и Pacific, будучи «рента-драйвером» — пилотом, который оплачивает своё участие в гонках. Провёл только три Гран-при, в которых не набрал ни одного очка. При этом Жан-Дени Делетра добился успехов в гонках на выносливость.
Ма́уро Ба́льди — итальянский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель европейской Формулы-3 1981 года, чемпионата мира по автогонкам спортивных автомобилей 1990 года, гонки «24 часа Ле-Мана» 1994 года.
Правило 107 % — одно из положений спортивного регламента «Формулы-1», распространявшееся на квалификационные сессии в сезонах 1996—2002 годов и вновь введенное с сезона 2011 года, гласящее:
Иван Мюллер — французский автогонщик, наиболее проявивший себя в ледовых и кузовных гонках.
Sauber Motorsport AG — швейцарская компания по производству спортивных и гоночных автомобилей и автогоночная команда, основанная в 1970 году Петером Заубером. В 1980-х годах успешно выступала в гонках спортпрототипов, производя шасси для команды Mercedes-Benz. Выступала в чемпионате мира Формулы-1 с 1993 года по 2018 год. За всю историю существования, команда провела 373 Гран-при, но с момента дебюта команды в Формуле-1 ни один из её гонщиков ни разу не побеждал в гонках и не завоёвывал поул-позицию. Лучшими результатами стали два вторых места в гонках, занятых Серхио Пересом в 2012 году, и два старта с первого ряда Жана Алези на трассе А1-Ринг (1998) и Камуи Кобаяси на трассе Спа-Франкоршам (2012). В 2017 году команда стала абсолютным рекордсменом по количеству проведённых Гран-при без побед, переняв это сомнительное достижение у команды «Минарди».
Дже́ки О́ливер — британский автогонщик, принимавший участие в Формуле-1, Can-Am и гонках на выносливость 24 часа Ле-Мана. В Формуле-1 принял участие в более чем полусотне Гран-при, дебютировав 6 августа 1967 года. Дважды финишировал третьим, заработав за карьеру 13 очков. Наиболее известен как сооснователь автогоночной команды Arrows.
Сэм Бёрд — британский автогонщик, победитель чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 (2015), вице-чемпион серии GP2 (2013), бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2012).
Робе́рто Ме́ри Мутан — испанский автогонщик, победитель Евросерии Формулы-3 (2011), бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2014), пилот Формулы-1 (2015).
Форти
