«Кортенар» — тип фрегатов УРО ВМС Нидерландов.
«Ван Спейк» ; в Индонезии — «Ахмад Яни» — тип фрегатов УРО ВМС Нидерландов. Были созданы на основе британских фрегатов типа «Леандер» и предназначались для замены американских эсминцев типа «Кэннон» времён ещё Второй мировой войны, приобретённых Нидерландами в 1950—1951 годах. В 1963—1968 годах было построено шесть фрегатов типа «Ван Спейк», а в середине 1970-х годов они прошли капитальную модернизацию с установкой более совершенных комплексов вооружения и радиоэлектронных систем. После вступления в строй более современных фрегатов типа «Кортенар», фрегаты типа «Ван Спейк» были сняты с вооружения и в 1986—1989 годах проданы Индонезии, где тип был переименован в «Ахмад Яни». По состоянию на 2014 год, все шесть кораблей этого типа всё ещё остаются на вооружении ВМС Индонезии.
Тип «Луиджи Дуранд де ла Пенне» — серия итальянских эскадренных миноносцев УРО 1980-х годов.
Тип «Ирокез» — серия канадских эсминцев-вертолётоносцев 1970-х годов. В соответствии с общей направленностью ВМС Канады, эсминцы этого типа были созданы для обеспечения противолодочной обороны и базировались на корпусе отменённой серии многоцелевых фрегатов типа «Трайбл».
Тип «Кассар» — серия французских эсминцев УРО 1980-х годов. Были спроектированы как один из вариантов проекта C 70, предназначенный для обеспечения противовоздушной обороны. Всего планировалось построить четыре корабля этого типа, но из-за проблем с поставками зенитных ракет для них, в итоге в 1982—1991 годах были построены только два. С июня 1988 года они, как и другие остававшиеся на вооружении французские эсминцы, были официально переклассифицированы во фрегаты. Оба корабля в 2001—2003 прошли малую модернизацию. Планируется, что эсминцы типа «Кассар» останутся на вооружении до 2012 года, после чего их заменят в составе ВМС Франции новые корабли типа «Оризон».
Тип «Флореаль» — серия французских малых фрегатов 1990-х годов, порой также классифицируемых как корветы. Были созданы по заданию ВМС Франции на «дешёвый фрегат» — облегчённый сторожевой корабль для патрулирования в районах пониженной угрозы. Удешевление и упрощение конструкции, в сочетании с постройкой на гражданских верфях в основном по стандартам гражданского судостроения, позволили снизить стоимость каждого корабля до одной трети от строившихся параллельно фрегатов типа «Ла Файетт». Всего в 1990—1994 годах на верфях фирмы Chantiers de l'Atlantique для ВМС Франции было построено 6 фрегатов типа «Флореаль», получивших названия в честь месяцев Французского республиканского календаря. Ещё два корабля этого типа были заказаны ВМС Марокко и построены для них, в версии, отличающейся от французской лишь главной артиллерийской установкой. По состоянию на 2009 год все восемь фрегатов типа «Флореаль» остаются на вооружении и несут активную службу.
Тип «Анзак», порой называемый «АНЗАК» — серия фрегатов, строившихся для Австралии и Новой Зеландии. Проект был разработан для австралийских и новозеландских ВМС совместно фирмами Australian Marine Engineering и германской Blohm und Voss, на основе имевшегося у последней экспортного проекта фрегата MEKO 200. Всего в 1993—2006 годах на верфях Tenix в Уильямстауне, штат Виктория были построены восемь кораблей этого типа для КВМС Австралии и два для КВМС Новой Зеландии. В конструкцию кораблей этого типа заложены резервы по установке дополнительного вооружения, которая постепенно производится или запланирована в обоих флотах. По состоянию на 2009 год, все десять фрегатов типа «Анзак» несут активную службу и являются наиболее современными и боеспособными крупными надводными боевыми кораблями во флотах обеих стран.
Тип «Маэстрале» — серия итальянских фрегатов УРО 1980-х годов. Были созданы как дальнейшее развитие фрегатов типа «Лупо», отличаясь увеличенными размерами, позволившими повысить их мореходность и обеспечить пространство для размещения второго вертолёта и дополнительных гидролокаторов. В результате, по сравнению с предшественниками, фрегаты типа «Маэстрале» более приспособлены для выполнения задач ПЛО, ценой некоторого снижения возможностей борьбы с надводными кораблями из-за уменьшения числа противокорабельных ракет.
Эскадренные миноносцы типа «Митчер» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота США с 1953 по 1978 годы. Всего было построено 4 эсминца этого типа, все они в настоящее время выведены из состава флота и проданы на слом. Все корабли серии названы в честь американских адмиралов Второй мировой войны.
Рейдовые морские тральщики проекта 266 «Аквамарин», по классификации НАТО — Yurka class minesweeper — советские морские тральщики, состоявшие на вооружении флотов СССР, Египта и Вьетнама. Разработаны специально для замены устаревших тральщиков проекта 254. Первые советские тральщики, обладавшие минимальными собственными физическими полями.
«Рома» — итальянский эскадренный броненосец типа «Реджина Елена», участвовавший в итало-турецкой и Первой мировой войнах. Девизом корабля было выражение «Roma intangibile», что символизировало духовные ценности Италии, о которых говорил король Виктор Эммануил III во время своей коронации.
Корвет «Kaszub» — корвет ВМС Польши, в строю с 1987 года, единственный корабль проекта 620. Первый корабль океанской зоны, построенный в Польше. По состоянию на 2012 год, находится в строю.
Фрегаты типа «Явуз» — серия из четырех фрегатов, построенных для ВМС Турции. Спроектированы в Германии и относятся к семейству модульных боевых кораблей MEKO, в данном случае — MEKO 200. Контракт на поставку четырёх кораблей был подписан правительством Турции в апреле 1983 года. Два корабля были построены в Германии и два в Турции при содействии Германии. По конструкции они схожи с более крупными фрегатами типа Barbaros, которые являются улучшенными версиями фрегатов типа «Явуз».
Тип 21 «Амазон» — фрегаты британского Королевского флота, разработанные в конце 1960-х годов, построенные в 1970-х годах и находившиеся в составе флота на протяжении 1980-х в 1990-х годов.
Корветы типа «Д’Эстьен д’Орв» — серия малых кораблей, построенных французской компанией DCNS для ВМС Франции, Аргентины и Турции. Корабли предназначены для береговой противолодочной обороны и для океанского эскорта. Отличаются простотой и надёжностью конструкции, имеют экономичную и надёжную силовую установку.
Эскортные миноносцы типа «Клод Джонс» — серия из четырёх эскортных миноносцев, построенных для ВМС США в конце 1950-х годов. Эти корабли представляли собой дизельный вариант более ранних эскортных миноносцев типа «Дили» и были разработаны с целью создания более дешёвого корабля, пригодного для быстрого производства в военное время. Корабли имели более слабое вооружение и меньшую скорость по сравнению с предшественниками. ВМС США не считали их эффективными противолодочными кораблями, и они после 15 лет службы были проданы ВМС Индонезии.
Эскортные эсминцы класса Дили — серия из 13 эскортных миноносцев, построенных для ВМС США. Первые американские эскортные миноносцы, построенные после Второй мировой войны.
Фрегаты типа «Командан Ривьер» — серия из 9 фрегатов, построенных для французского флота в конце 1950-х — начале 1960-х годов. Во французском флоте классифицировались как «aviso-escorteur» и предназначались для патрулирования в мирное время и противолодочного эскорта во время войны. Головной корабль назван в честь французского морского офицера Анри Ривьера (1827–1883).
Корветы типа «Девантара» — тип корветов югославской постройки, предназначенных в качестве учебных кораблей. Было запланировано три корабля — по одному для ВМС Ирака, ВМС Индонезии и ВМС Югославии. Югославский корабль так и не был достроен, а два других были сданы в эксплуатацию в 1980 и 1981 годах соответственно.
Корветы типа «Инхаума» — серия из пяти корветов ВМС Бразилии. Корабли построены в Бразилии, спроектированы при содействии немецкой компании Marine Technik. Первоначально планировалось построить от 12 до 16 кораблей этого типа, но из-за тяжёлой экономической ситуации в Бразилии серия была сокращена до пяти единиц. Первые два корабля были построены Arsenal de Marinha в Рио-де-Жанейро, вторая пара — Verolme. Программа была значительно отложена из-за проблем с финансированием и неплатежеспособности бразильской верфи Verolme в 1991 году, что вынудило Arsenal da Marinha завершить Жулиу де Норонья и Фронтина. Первый корабль вступил в строй в 1989 году, последний — в 2008 году. Три из пяти кораблей были выведены из эксплуатации, а один затонул в ходе ракетных учений в Атлантическом океане в 2016 году.
Медиафайлы на Викискладе