Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг»

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг»
Baden-Württemberg-Klasse, F125
F223
F223
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • ВМС Германии
Предшествующий типФрегаты типа «Саксония»
Годы постройки 2011—
Годы в строю 2017—
Запланировано 4
Строится 1
В строю 3
Основные характеристики
Водоизмещение 7200 т (полное)
Длина149,5 м
Ширина18,8 м
Осадка 5,0 м
ДвигателиCODLAG,
1 × 27170 л.с. ГТД
4 × 3940 л.с. дизель-генераторы
2 × 6385 л.с. электродвигатели
1 × 1360 л.с. подруливающее устройство
Мощность Дизели: 4 × 3940 л.с.
Турбина: 1 × 27 170 л.с.
ЭД: 2 × 6385 л.с.
Движитель 2 винта регулируемого шага
Скорость хода 26 узлов (максимальная)
20 узлов (дизели)
Дальность плавания 4000 миль на 20 узлах
Экипаж 190
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС Cassidian TRS-4D
Артиллерия 1 × 127-мм Otobreda
Зенитная артиллерия 2 × 27-мм MLG 27
Ракетное вооружение 2 × 4 ПКР «Гарпун»
2 × 21 ПУ Mk 49 ЗРК RAM Block II
Минно-торпедное вооружение 2 × 3 324-мм противолодочных ТА
(торпеды MU-90)
Авиационная группа 2 × NH-90
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фрегаты типа «Баден-Вюртемберг» (F125) — тип фрегатов ВМС Германии, который в настоящее время находится в стадии разработки консорциумом ARGE F125, являющимся совместным предприятием компаний ThyssenKrupp Marine Systems и Lürssen. Хотя корабли официально классифицируются как фрегаты, по своим размерам они сравнимы с эсминцами. Имея водоизмещение более 7200 тонн, они являются самыми крупными в мире кораблями, классифицированными как фрегаты. Предназначены для замены фрегатов типа «Бремен»[1][2]

Конструкция

Концепции

В отличие от фрегатов типа «Бремен», которые проектировались исходя из концепций применения флота в условиях Холодной войны, фрегаты типа F125 будут иметь расширенные возможности для ударов по береговым объектам, необходимые для предполагаемых операций по поддержанию мира и принуждения к миру. С этой целью фрегаты оснащаются также нелетальным оружием.

Основные характеристики

Основной целью разработки было снижение радио-, инфракрасной и акустической сигнатур (технология «стелс») по типу разработанных ранее фрегатов типа «Бранденбург» и более поздних фрегатов типа «Саксония» и корветов типа «Брауншвейг».

Другим важным требованием был длительный цикл технического обслуживания. Фрегат должен обходиться без технического обслуживания в порту в течение двух лет, выполняя при этом операции средней интенсивности в течение 5000 часов в год (загрузка около 60 %), включая операции в условиях тропиков. С этой целью корабль оснащён комбинированной энергетической установкой типа CODLAG. Это позволяет заменить мощные ходовые дизели и более мелкие дизель-генераторы набором дизелей средних размеров, уменьшая количество используемых типов двигателей.

Чтобы повысить живучесть фрегатов, наиболее важные системы корабля дублированы, как минимум, дважды в различных частях корабля. Это хорошо видно на примере надстройки, которая состоит из двух раздельных пирамидальных структур. Антенны радара с активной фазированной решёткой Cassidian TRS-4D распределены по двум пирамидам. Это гарантирует, что радар останется работоспособным даже при серьёзных повреждениях, вызванных аварией или ударом противника. Это обеспечивает также работоспособность радара при поломке отдельных элементов и отсутствии запасных частей.

Первоначальная серия из четырёх фрегатов заказана ВМС Германии 26 июня 2007 года. Суммарная стоимость первых четырёх кораблей составит 2,2 млрд евро. В апреле 2007 года заключён контракт с фирмой Finmeccanica на поставку лёгких 127-мм артиллерийских установок Otobreda Vulcano, а также дистанционно управляемых башен для них[3]. От первоначально планировавшихся 155-мм артиллерийской установки MONARC и ракетной пусковой установки GMLRS пришлось отказаться из-за проблем с разработкой корабельных модификаций этих сухопутных систем.

Состав серии

Бортовой
номер		Название[4]Позывной
сигнал		Верфь Заложен Спущен
на воду[5]		Передан
ВМС[5]		В строю
F222Баден-ВюртембергThyssenKrupp Marine Systems02.11.2011[6]31.03.2014[7]30.04.201917.06.2019
F223Северный Рейн-ВестфалияLürssen24.10.2012[8]09.04.2015[9]01.09 201710.06.2020
F224Саксония-АнхальтThyssenKrupp Marine Systems04.06.2014[10]04.03.2016[11]30.03.2021-
F225Рейнланд-ПфальцLürssen29.01.2015[12]24.05.2017[13]2021 (план)-

Для четырёх фрегатов предусмотрено создание восьми экипажей A — H (Alpha — Hotel), которые в рамках концепции сменных экипажей будут, ротируя, проходить различные фазы обучения, тренировок и выполнения задач, не будучи закреплёнными за конкретным кораблём. Цикл — 4 месяца.

Фото

  • «Баден-Вюртемберг» (F222) - буксировка в док. Слева в доке — «Северный Рейн-Вестфалия» (F223)
    «Баден-Вюртемберг» (F222) - буксировка в док. Слева в доке — «Северный Рейн-Вестфалия» (F223)

Примечания

  1. ↑ Making Do With Less (недоступная ссылка)
  2. ↑ First of TKMS built F-125 class Frigate "Baden-Württemberg" Christened for the German Navy (12 декабря 2013). Дата обращения: 9 марта 2016. Архивировано 16 декабря 2013 года.
  3. ↑ FInmeccanica wins 80 mln eur German frigate orders. abcmoney.co.uk. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
  4. ↑ Neue Fregatte der Marine mit traditionsreichem Namen (нем.). Presse- und Informationszentrum Marine (20 декабря 2011). Дата обращения: 16 января 2012. Архивировано 12 января 2012 года.
  5. ↑ 1 2 Tim Becker. Class F125 Frigate – First Interim Result (неопр.). — Mittler Report Verlag.
  6. ↑ Fregatte Baden-Württemberg - Kiellegung für einen Meilenstein (нем.). Presse- und Informationszentrum Marine (3 ноября 2011). Дата обращения: 19 декабря 2011. Архивировано 11 ноября 2022 года.
  7. ↑ newsletter-verteidigung.de: NV Ausgabe 01/2014 Архивировано 30 января 2015 года., accesssed 25 July 2014.
  8. ↑ Kiellegung der zweiten Fregatte Klasse 125 in Lemwerder (нем.). MarineForum (20 декабря 2012). Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано 27 июля 2014 года.
  9. ↑ Zweites Schiff der neuen Fregattenklasse 125 getauft. Дата обращения: 9 марта 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  10. ↑ Marcel Schaffhausen. Neue Fregatte "Sachsen-Anhalt" auf Kiel gelegt (нем.). www.marine.de. Bundeswehr (5 июня 2014). Дата обращения: 30 января 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  11. ↑ thyssenkrupp Marine Systems GmbH. www.thyssenkrupp-marinesystems.com. Дата обращения: 15 сентября 2019. Архивировано 13 мая 2020 года.
  12. ↑ Presse- und Informationszentrum Marine. Letzte Kiellegung der Fregattenklasse F 125 (нем.). Bundeswehr (29 января 2015). Дата обращения: 29 января 2015. Архивировано 31 августа 2016 года.
  13. ↑ thyssenkrupp Marine Systems GmbH. www.thyssenkrupp-marinesystems.com. Дата обращения: 15 сентября 2019. Архивировано 13 мая 2020 года.

Ссылки