Моноре́льсовая желе́зная доро́га — разновидность рельсового транспорта, в котором вагоны с пассажирами или вагонетки с грузом перемещаются по установленной на эстакаде или отдельных опорах балке — монорельсу. Подпадает под общее определение метрополитена, будучи внеуличной системой, пролегающей в пределах городской агломерации.
Фуникулёр — рельсовое транспортное средство с канатной тягой для перевозки людей или грузов в вагонах на небольшое расстояние по крутой трассе. Фуникулёр является специализированным транспортом, применяемым в условиях тяжёлого рельефа местности.
Ка́унас — второй по величине и значению город Литвы после Вильнюса. Образует Каунасское городское самоуправление, административный центр Каунасского районного самоуправления, в состав которого не входит. В 1919—1939 годах — временная столица Литовской Республики. Архитектура города Каунаса периода первой половины XX века в 2023 году объявлена объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Кана́тная доро́га — вид транспорта для перемещения пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов, вагонеток, кабин или кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны не касаются земли.
Моско́вская желе́зная доро́га (МЖД) — один из 16 территориальных филиалов ОАО «РЖД». Обслуживает большую часть территории Центрального федерального округа, четырнадцать субъектов Российской Федерации, в том числе пять полностью или почти полностью — Брянскую, Калужскую, Орловскую, Смоленскую, Тульскую области, четыре — бо́льшую часть — Курскую, Московскую, Рязанскую области, город Москву и в пяти субъектах отдельные участки — Республику Мордовию, Белгородскую, Владимирскую, Липецкую и Тверскую области. В зоне обслуживания Московской железной дороги живёт около 30 млн человек, это примерно 27 процентов населения России.
Баки́нский метрополите́н — система внеуличного скоростного рельсового транспорта в Баку.
Тю́нель — подземный фуникулёр, расположенный в европейской части Стамбула. Фуникулёр был открыт в 1875 году, что делает его одним из старейших ныне действующих в своём роде.
Дрезденская подвесная дорога — вид общественного транспорта в Дрездене (Германия). Расположена в долине реки Эльба. Технически представляет собой подвесной монорельс. По конструкции дрезденская подвесная дорога аналогична вуппертальской, но на дрезденской дороге вагоны приводятся в движение тросом, по принципу фуникулёра.
Ки́евский фуникулёр — линия фуникулёра в Киеве (Украина), которая проходит по крутому склону Владимирской горки и соединяет две части города: Подол с Верхним городом. Это один из первых фуникулёров в бывшей Российской империи, он был открыт в 1905 году после Кремлёвского и Похвалинского элеваторов в Нижнем Новгороде (1896) и Одесского фуникулёра (1902).
Нижний Новгород — крупнейший транспортный узел Поволжья. В городе сходятся несколько федеральных и региональных автомагистралей, имеется крупный речной вокзал и располагается главный приволжский вокзал. Здесь имеются сети метро, городской электрички, трамваев и других видов транспорта. Город имеет канатную дорогу, связывающую его с пригородом, и международный аэропорт «Стригино».
Владивосто́кский фуникулёр — линия фуникулёра во Владивостоке. Функционирует с мая 1962 года.
Баки́нский фуникулёр — линия фуникулёра в Баку (Азербайджан). Фуникулёр соединяет площадь на проспекте Нефтяников и Нагорный парк.
Литовские железные дороги — национальная государственная железнодорожная компания Литвы, акционерное общество. Компания обслуживает всю железнодорожную сеть страны.
Rail Baltica — строящаяся железная дорога стандартной европейской колеи с европейской системой управления движением поездов, которая должна соединить страны Балтии, Польшу и Западную Европу.
«Кармели́т» — средство подземного общественного транспорта в израильском городе Хайфе. Название происходит от горы Кармель, в которой проложен тоннель.
Новоафонская узкоколейная железная дорога действовала в Новом Афоне (Абхазия) при Новоафонском монастыре с 1884 года. Перевозила в основном лес, фрукты, овощи, виноград и вино в бочках, а также пассажиров. Брёвна подвозились поездом, а затем спускались вниз локомобильным приводом, остатки которого стоят рядом. Закрыта примерно в 1948 г. Возможно, позднее была заменена канатной дорогой.
Пик-трам — гонконгский фуникулёр, соединяющий Центральный район и Мид-левелс с пиком Виктория. Верхняя станция Пик-трама оборудована смотровой площадкой, с которой открывается вид на бухту Виктория и небоскрёбы Гонконга.
Нижегородские фуникулёры — две линии фуникулёра: Кремлёвский и Похвалинский элеваторы, существовавшие в Нижнем Новгороде с 1896 по 1927 годы.
Фуникулёр Алексотаса — один из трёх литовских фуникулёров, расположенный в каунасском районе Алексотас на левом берегу Немана. Открыт официально 6 декабря 1935 года, став вторым фуникулёром Литвы.
Клайпедский трамвай — система трамвайного движения в Каунасе. Трамвай действовал в 1904—1934 годах в Каунасе.