Ханчжоу (эсминец)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Эскадренные миноносцы проекта 956-Э
Служба
 Китай
Класс и тип суднаэскадренный миноносец
Организация Военно-морские силы Китайской Народной Республики
ИзготовительЗавод № 190 им. А. А. Жданова
Строительство начатоавгуст 1987
Спущен на воду27 мая 1994
Введён в эксплуатацию25 декабря 1999
Статус В составе ВМС НОАК
Основные характеристики
Водоизмещение 6600 т (стандартное),
8050 т (полное)
Длина145,0 м (по КВЛ)
156,5 м (наибольшая)
Ширина16,8 м (по КВЛ)
17,2 м (наибольшая)
Осадка 5,99 м,
7,79 м (габаритная)
Двигатели 2 котлотурбинных агрегата ГТЗА-674,
Мощность 100 000 л. с.
Движитель 2 пятилопастных винта
Скорость хода 18,4 узла экономическая
32 узла (полная)
33,4 узла максимальная
Дальность плавания 1345 миль на 30 узлах
4 200 миль (на 18 узлах)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 343 человека (в том числе 31 офицер)
Вооружение
Радиоэлектронное вооружение РЛС общего обнаружения: «Фрегат-М2ЭМ»
ГАС: МГК-335МСЭ
РЛС управления огнём «Минерал-Э»
Средства РЭБ: МП-401Э, МП-407Э
Артиллерия 2х2 АУ АК-130/54 (боекомплект — 2000 выстрелов)
Зенитная артиллерия 4х6 30-мм ЗАУ АК-630 (боекомплект — 12000 выстрелов)
Ракетное вооружение 2х4 ПУ ПКР П-270 «Москит»-Э
2х1 ЗРК «Штиль» (48 ракет)
Противолодочное вооружение 2х6 РБУ-1000
Минно-торпедное вооружение 2х2 ТА калибра 533 мм (4 торпеды СЭТ-65, до 40 мин заграждения)
Авиационная группа 1 вертолёт

«Ханчжоу» (до 15 октября 1997 — «Важный», до 25 декабря 1999 — «Екатеринбург») — эскадренный миноносец проекта 956-Э. Входит в состав Восточного флота ВМС НОАК.

История строительства

Договор на строительство корабля был заключён 13 февраля 1987 года (№ 215-А/288-87) Главным управлением кораблестроения ВМФ Министерства обороны СССР с судостроительным заводом № 190 им. А. А. Жданова. Строительство корабля было начато в августе 1987 года (строительный номер — 878), на период строительства эсминец был включён в состав 13-й бстремк Ленинградской ВМБ. После окончания строительства и окончания испытаний планировалась передача корабля в состав 175-й бррк Тихоокеанского флота[1]. Спуск корабля на воду состоялся 27 мая 1994 года. В августе 1997 года судостроительным заводом был заключён контракт с Китаем на продажу корабля и его достройку по проекту 956-Э, в октябре этого же года корабль сменил название на «Екатеринбург». Швартовые испытания эсминца были начаты 16 февраля 1999, заводские испытания 1 июля, ходовые — 19 июля (в этот день корабль ушёл из Санкт-Петербурга в Балтийск), 13 августа 1999 начались государственные испытания «Екатеринбурга».

25 декабря 1999 года на корабле был спущен флаг, корабль был переименован в «Ханчжоу» и передан Китаю. 10 января 2000 года эсминец прошёл Балтийские проливы и начал межтеатровый переход из России в Китай через 13 морей и 3 океана по маршруту: Балтийское море — Бискайский залив — Брест — Средиземное море — Порт-Саид — Китай. Переход прошёл без каких-либо отказов техники. Во время перехода вахту на корабле несли российские и китайские моряки, а также заводская команда. В начале перехода вахта делилась на две смены, позднее — на три, из которых одна была смешанная). После Порт-Саида заправка корабля осуществлялась в море на ходу от китайских танкеров[1][2].

Примечания

  1. 1 2 Павлов А. С. Эсминцы 1 ранга. — Якутск: Сахаполиграфиздат, 2000. — С. 38.
  2. Эскадренные миноносцы проекта 956Э. atrina flot. Дата обращения: 9. 2. 2010. Архивировано из оригинала 26 декабря 2007 года.

Литература

Ссылки