Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди (линия Рокавей, Ай-эн-ди)

«**Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди**»
Howard Beach–JFK Airport
*линия Рокавей, Ай-эн-ди*
«Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди»; Howard Beach–JFK Airport линия Рокавей, Ай-эн-ди
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°39′38″ с. ш. 73°49′49″ з. д.HGЯO
Дата открытия	1913; (в составе метро с 28 июня 1956)
Боро	Куинс
Округ	Хауард-Бич
Тип; (по данным MTA)	наземная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Доступность
Выход к улицам	159-я авеню, 103-я улица
Пассажиропоток (2019)	▲1 171 303; (336 из 424)
Пересадки	AirTrain JFK[англ.]
Код станции	198
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Хауард-Бич — Аэропорт имени Джона Кеннеди» (англ. Howard Beach–JFK Airport) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Рокавей, Ай-эн-ди. Станция находится в Куинсе, в районе Хауард-Бич, рядом с перекрестком 159-й авеню и 103-й улицы. На станции останавливаются маршруты A (круглосуточно) и S (челнок Рокавей-парка, в выходные летом).

Станция представлена двумя боковыми платформами, расположенными на четырёхпутном участке линии и обслуживающими только внешние пути. Два центральных пути не используются для движения поездов и находятся в упадочном состоянии. Платформы отделаны высокими бетонными заборами. Название станции представлено только в виде чёрных табличек на этих стенах.

Южнее станции имеются неиспользуемые съезды между всеми четырьмя путями. Ещё южнее два центральных пути сливаются с локальными — далее линия двухпутная. Расстояние до следующей станции — Брод-Чаннел — свыше 5,5 км, этот перегон является самым длинным во всей подземке.

Станция имеет только один выход, который приводит к перекрестку 159-й авеню и 103-й улицы. С каждой платформы идут лестницы на мезонин над платформами. Там расположен турникетный павильон. Оттуда осуществляется доступ к станции AirTrain JFK и вышеупомянутому перекрестку. В 2003 году станция была оборудована лифтами для пассажиров-инвалидов. Рядом со станцией располагается парковка аэропорта. На платформе AirTrain JFK установлены платформенные раздвижные двери.