Я́уза — малая река в Московской области и Москве, левый, самый крупный в пределах столицы приток реки Москвы.
Дмитровский исправительно-трудовой лагерь — крупнейшее лагерное объединение ОГПУ — НКВД, созданное для строительства канала Москва — Волга имени И. В. Сталина. Канал был необходим в первую очередь для обеспечения растущей Москвы питьевой водой, а также подъёма уровня Москва-реки и Волги для обеспечения судоходства.
Хи́мкинское водохрани́лище — водохранилище, расположенное на северо-западе Москвы. Входит в состав сооружений канала имени Москвы, используется для водоснабжения, обводнения, речного судоходства, работы Сходненской ГЭС и рекреации.
Хорошёвский мост — мост через Хорошёвское спрямление Москвы-реки в районе Серебряного бора. Соединяет проспект Маршала Жукова с Таманской улицей. Построен в 1937 году. Общая длина моста — 187,4 м, ширина — 25 м. Однопролётный, арочный железобетонный с ездой понизу.
Сходненская ГЭС — гидроэлектростанция на Сходненском канале от Химкинского водохранилища, вблизи 7-го шлюза канала имени Москвы на северо-западе Москвы. Крупнейшая из электростанций канала, одна из старейших ГЭС России. Сходненская ГЭС эксплуатируется ФГБУ «Канал имени Москвы».
Левобере́жная — остановочный пункт / пассажирская платформа на главном ходу Октябрьской железной дороги. Находится в черте города Химки Московской области на границе с Москвой, в лесопарковой зоне между МКАД и каналом имени Москвы.
Больша́я Во́лга — железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в городе Дубна Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.
Скнятино — населённый пункт в Калязинском районе Тверской области России. Входит в Нерльское сельское поселение.
Белорусский (Филёвский) железнодорожный мост в Москве — трёхпролётный стальной балочный мост Белорусского направления Московской железной дороги через реку Москву. В основе моста — постройка 1895 года, реконструированная дважды — в 1938 и 1961 годах.
Кинеше́мский мост — четырёхполосный автомобильный мостовой переход через реку Волгу в Ивановской области России. Мост связывает Кинешемский район и городской округ Кинешма с одной стороны, и Заволжский район с другой стороны реки. Мост находится на автодороге Кинешма — Островское. Движение пешеходов по мосту запрещено. Находится в 8 км выше по Волге от центра Кинешмы у западной границы города. Общая длина моста составляет 1646 метров.
План обводнения города Москвы — комплекс мер по решению проблем города с водоснабжением и судоходством, принятый 15 июня 1931 года постановлением пленума ЦК ВКП(б) по докладу Лазаря Кагановича. Входил в состав Генплана 1935 года как часть сталинской реконструкции города и создания канала Москва — Волга. Реализован не до конца.
Кана́л и́мени Москвы́ — канал, соединяющий реку Москву с Волгой.
Кимрский мост — автодорожный мост через Волгу в городе Кимры. Самый длинный мост в Тверской области. Построен в 1978 году Мостоотрядом № 6 (Ярославль) по типовому проекту воронежского института «Гипрокоммундортранс».
Железнодорожный мост у станции Волга. Находится на перегоне Волга — Кобостово участка Сонково — Рыбинск Северной железной дороги.
Речна́я сеть Москвы́ — это более тысячи водотоков, которые включают в себя реки, ручьи, родники и другие водные объекты. По данным литературных источников и современных гидрографических карт Москвы, общее число составляет 800—1300 водотоков, общая протяжённость около 660 км, из них в открытом русле — 395 км. На территории города в основном встречаются водотоки длиной менее 10 км. Долины многих рек в 1991 году были объявлены памятниками природы.
Мост Бачелиса — железобетонный однопролётный арочный мост через шлюз № 8 канала имени Москвы на Рижском направлении Московской железной дороги, построенный по проекту инженера А. С. Бачелиса и архитектора В. Ф. Кринского. Возведён в основном силами заключённых Дмитровлага и переброшенных из других лагерей «каналоармейцев» в 1935—1936 годах. На момент постройки и долгое время после неё был в Советском Союзе наибольшим по своему пролёту, а в мире — одним из крупнейших железобетонных арочных мостов.
ОАО «Гипротрансмост» — проектно-изыскательская организация, занимающаяся инженерными изысканиями и проектированием нового строительства, реконструкции и капитального ремонта всех видов мостовых сооружений. Полное название организации — Открытое акционерное общество Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов «Гипротрансмост». Место нахождения — Москва.
Александр Семёнович Бачелис — советский инженер-мостостроитель, изобретатель, автор около 100 проектов железобетонных сооружений, реализованных на территории СССР, изобретений в области конструкций строительных элементов из железобетона. Кавалер ордена Трудового Красного знамени.
Аполло́н Аполло́нович Белоголо́вый (1900—1967) — инженер путей сообщения, автор проектов Химкинского железнодорожного моста через Канал имени Москвы (1935), Хорошёвского моста (1938) и др. Кавалер Ордена Трудового Красного Знамени (1937).
A104 — автомобильная дорога федерального значения Москва — Дмитров — Дубна.
Медиафайлы на Викискладе