55°48′44″ с. ш. 12°28′14″ в. д.HGЯO

Хольте

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Хольте
дат. Holte
Конгевейен в Хольте.
Конгевейен в Хольте.
55°48′44″ с. ш. 12°28′14″ в. д.HGЯO
Страна Дания
Город Копенгаген
Почтовые индексы2840 Holte
Население20 021[1] чел. (2024)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Карта
Хольте

Хольте (дат. Holte) — самый северный район Большого Копенгагена[дат.][a], расположенный в муниципалитете Рудерсдаль в Северной Зеландии[англ.] (Дания).

В районе Хольте—Сёллерёд—Нерум проживает 20 021 человек (2024)[1], из них 6373 (2011) в самом Хольте[2]. В этом районе расположены ратуша и вокзал Хольте[англ.], где останавливаются поезда линий E[дат.] и A[дат.]. С другой стороны от вокзала Хольте находится гавань Хольте[дат.] в Вейлесё[дат.]. Хольте состоит преимущественно из богатых жилых кварталов и расположен чуть менее чем в 20 километрах к северу от центра Копенгагена.

Городок расположен в промежутке между Рудерсдалем и вершиной Гелс-Бакке[дат.]. На вершине холма в Рудерсдале находится церковь Хольте[дат.], которая была освящена в 1945 году. Здание ратуши было спроектировано Арне Якобсеном в 1942 году. В 2011 году в Хольте проходил чемпионат мира по шоссейному велоспорту, который стартовал и финишировал на вершине Гелс-Бакке.

История

Гелс-Бакке (картина Андреаса Юэля).

До середины 1800-х годов территория, на которой развивался Хольте, была преимущественно покрыта лесом[3]. Примерно в 1766 году через этот район проходила Королевская дорога[дат.] к Хиллерёду и замку Фредериксборг. В Рудерсдале дорога разделяется на две ветви: одну в сторону Хиллерёда, а другую в сторону Хиршхольма[англ.]. До середины XIX века вдоль дороги стояло лишь несколько разрозненных домов.

Хольте возник как привокзальный город[дат.] после строительства Северной железной дороги в 1864 году. Станция была построена на узком участке земли между Вейлесё[дат.] и Геельсковом[англ.]. Городская застройка была возможна только к северу или югу от станции, на землях, принадлежащих Дроннинггорду[дат.] (Нессеслоттет[дат.]), и здесь развивался Ню-Хольте. Застройка началась между 1879 и 1898 годами и приняла форму двух отдельных поселений — одно к югу от озера Фуресё[англ.] и к северу от Вейлесё, в Фредерикслунде[англ.], другое — к югу от Вейлесё[4]. На рубеже веков поселения распространились по обе стороны Королевской дороги, в том числе на землях Эверёда[англ.].

Демография

Динамика численности населения в Ню-Хольте и пристанционном городке Хольте: в 1906 году здесь проживало 1860 жителей, в 1911 году — 2675 жителей, в 1916 году — 3219 жителей[5], в 1921 году — 3933 жителя, в 1925 году — 5003 жителя, в 1930 году — 5478 жителей, в 1935 году — 6480 жителей[6], в 1940 году — 6879 жителей[7], в 1945 году — 7311 жителей.

В 1911 году в Хольте проживало 2466 человек, из которых 325 зарабатывали на жизнь сельским хозяйством, 708 — ремёслами и промышленностью, 407 — торговлей, 202 — собственными средствами[8].

Районы[b]190619111916192119251930193519401945
Дроннинггор-5801230--2367301132983656
Рудегор-164219--280320333457
Эверёд598726768--1688195919741929
Сёллерёд413459688--93898510831058
Сковридергор-147100--205205191211
Канингор-390213------
Хольте в целом186026753213393350035478648068797311

Планирование городского развития

Ускоренное развитие городов повлияло и на городское планирование. Когда в 1947 году был опубликован так называемый «План пальцев[англ.] (дат. Fingerplan)» — проект регионального плана для Большого Копенгагена — с предложением сосредоточить будущее городское развитие в столичном регионе вдоль железнодорожных линий, предполагалось, что Хольте может вырасти, и в перспективе сформировать целостный пригородный район вместе с Сёллерёдом[англ.] и станционным городом Нерум[англ.][9]. Фингерплан привёл к принятию в 1949 году Закона о городском регулировании, который требовал создания комитета по городскому развитию Копенгагена для планирования будущего городского развития в районе Большого Копенгагена в форме так называемого плана городского развития[дат.][10].

6 октября 1949 года был создан комитет по городскому развитию района Копенгаген, который 2 мая 1951 года опубликовал «Отчет о частичном плане городского развития № 2 для района городского развития Копенгагена». Поскольку в Хольте находилась станция Северной железной дороги, город считался одним из наиболее подходящих мест для городского развития с точки зрения транспортного сообщения[11]. Под влиянием того, что район был готов к развитию в виде городской канализации[12], и что городское развитие не должно было вступать в конфликт с интересами охраны природы и отдыха[13], вся выделенная территория городского развития, прилегающая к Хольте, была отнесена к внутренней зоне, то есть могла быть развита, когда и если муниципальный совет этого захочет[14].

Позднее первоначальный план городского развития был обновлен «Отчётом о частичном плане городского развития № 7 для района городского развития Копенгагена» от 1966 года, который для Сёллерода, однако, только подтвердил предыдущий план и городское развитие[15].

Образование

В Хольте четыре муниципальные начальные школы: школа Дроннинггорд, школа Ню—Хольте, Вангебосколен (Сёллерёд) и Сковлисколен (Эверёд).

Инфраструктура

Станция Хольте.

Хольте пересекает Королевская дорога, Конгевейен, идущая из Конгенс-Люнгбю в Хиллерёд.

На участке между Солрёд-Страндом и Хиллерёдом проходит железная дорога Нордбан (линия A), а от Кёге до Хольте — линия E. Район обслуживается поездами S-tog.

Деловая жизнь

В центре района находится торговый центр Holte Midtpunkt[дат.] на улице Kongevejen. Здесь находится ряд специализированных магазинов и супермаркет[16].

На Stationsvej расположены дополнительные торговые точки. На Stationsvej в Хольте также находится известный блошиный рынок Søllerød Loppemarked[17][18].

Культурная жизнь

Основанный в 1919 году, Reprise Teatret[дат.] является одним из старейших кинотеатров страны[19].

Открытые пространства

Хольте в Вейлесё. Геельсков слева

Хольте (за исключением Сёллерёда и Нерума, которые связаны с районом лишь эпизодически) окружен на севере лесом Руде[англ.], на северо-западе — Рудерсдалем и Вазерном[дат.], на западе — Сторекалвом (Фуресё[дат.]), на юго-западе — Нэссетом и парком Фуресё, на юге — Вейлесё[дат.] и Геельсковом[дат.], на юго-востоке — Сёллерёд Сё, на востоке — Сёллерёд Киркесков[дат.], на северо-востоке — открытыми землями и Хёйе-Сандбьергом.

Примечания

Комментарии

  1. Хольте является частью столичного округа Копенгаген, то есть Большого Копенгагена.
  2. Источник: различные переписи населения. Границы районов/населённых пунктов постоянно пересматривались, в том числе и задним числом. Для 1921 и 1925 годов деление не указано.

Источники

  1. 1 2 Statistikbanken (дат.). www.statistikbanken.dk. Дата обращения: 5 июля 2024. Архивировано 3 ноября 2021 года.
  2. Statistikbanken (дат.). www.statistikbanken.dk. Дата обращения: 5 июля 2024. Архивировано 26 марта 2023 года.
  3. Videnskabernes Selskabs, Карта 1766 года округа Копенгаген
  4. Кадастровая карта Дроннинггорда 1879—1899 и 1898—1905 гг.
  5. Statistiske Meddelelser 4. rk, 51. bd, 1. hæfte: «Folkemængden 1. Februar 1916 i Kongeriget Danmark» (датск.). — København: Danmarks Statistik, 1916. — С. 63.
  6. Statistiske Meddelelser 4. rk, 101. bd, 1. hæfte: «Folkemængden 1. Februar 1935 i Kongeriget Danmark» (датск.). — København: Danmarks Statistik, 1936. — С. 163.
  7. Statistiske Meddelelser 4. rk, 113. bd, 3. hæfte: «Folkemængden 1. Februar 1940 i Kongeriget Danmark» (датск.). — København: Danmarks Statistik, 1941. — С. 114.
  8. J.P. Trap. Danmark (датск.).
  9. Gaardmand, 1993, s. 35—38.
  10. Gaardmand, 1993, s. 38.
  11. Betænkning, 1951, s. 17.
  12. Betænkning, 1951, s. 21.
  13. Betænkning, 1951, s. 25.
  14. Betænkning, 1951, s. приложения.
  15. Betænkning, 1966.
  16. Holte Midtpunkt (дат.). Holte Midtpunkt. Дата обращения: 7 июля 2024.
  17. Holte Loppemarked (англ.). Holte Loppemarked. Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 22 апреля 2024 года.
  18. Søllerød Loppemarked - Holte (дат.). www.antikguide.dk. Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 18 февраля 2020 года.
  19. Reprise Teatret, Holte (дат.). biografmuseet.dk (18 февраля 2015). Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 года.

Литература

Ссылки