Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) — кольцевая бессветофорная автомобильная дорога в Москве, с 1960 года до 1984 года являлась административной границей города.
Тре́тье тра́нспортное кольцо́ (ТТК), ранее Кольцо «В» — автомобильная дорога в Москве, одна из трёх кольцевых магистралей города Москвы наряду с Садовым кольцом и Московской кольцевой автомобильной дорогой. Общая протяжённость ТТК составляет 35,1 километра, из них около 19 километров — эстакады, около 5 километров — тоннели. Ширина автодороги на основных участках составляет не менее восьми полос. На третьем транспортном кольце находятся 17 транспортных развязок. Наземные пешеходные переходы и пересечения с другими дорогами на одном уровне отсутствуют, что позволяет обеспечить непрерывное скоростное движение на всём протяжении автотрассы.
Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113 — платная скоростная кольцевая магистраль, проходящая в основном по территории Московской области и на участке длиной 22 км по территории Новой Москвы. Основное назначение ЦКАД — разгрузка федеральных дорог и МКАД путём перераспределения транзитного потока автотранспорта в обход Москвы.
Четвёртое транспортное кольцо, ранее Кольцо «Г» — отменённый проект бессветофорной кольцевой автомобильной дороги в Москве.
Шоссе́ Энтузиа́стов — шоссе в Москве, между площадью Рогожская застава и МКАД, а также участки магистрали М7 в черте Балашихи и Ногинска. До 1919 года называлось Владимирским, так как являлось началом дороги на Владимир и далее в Сибирь.
Больша́я Ленингра́дка — проект, согласно которому планировалось провести масштабную реконструкцию Ленинградского шоссе и Ленинградского проспекта в Москве от Тверской улицы до аэропорта «Шереметьево».
Хо́рдовое развитие Московского метрополитена — тип проектировки линий Московского метрополитена, при котором строящиеся участки (хорды) не проходят в центр Москвы, не пересекаются и не имеют пересадок на Кольцевую линию. Планировка Некрасовской, Бирюлёвской и Троицкой линий на сегодня являются самыми наглядными примерами хордового развития. Тем не менее, это не первый подобный случай в истории Московского метро. Центральные участки пересекающихся запланированных хордовых линий предоставят новые возможности распределения пассажирских потоков. В ближайшем будущем они составят собой северную часть Большой кольцевой линии.
Алабя́но-Балти́йский тонне́ль — автомобильный тоннель в Москве, соединяющий территории районов Сокол, Аэропорт и Коптево; составная часть развязки на Соколе. Тоннель — транзитом через Балтийскую улицу — соединил улицу Алабяна и Большую Академическую улицу, входит в состав Северо-Западной хорды.
Некра́совская линия — пятнадцатая по официальной нумерации и четырнадцатая по хронологии линия Московского метрополитена. Её первый участок «Некрасовка» — «Косино» протяжённостью 6,9 км с 4 станциями был открыт 3 июня 2019 года. Впервые в истории московского метро открытие новой линии начали с участка, расположенного за МКАД. Она полностью подземная, связывает районы Некрасовка, Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино, Рязанский и Нижегородский, в административных округах ЮВАО и ВАО. Является дублёром юго-восточного участка Таганско-Краснопресненской линии. На схемах обозначается розовым цветом и числом 
. В перспективе её планируется объединить с Троицкой линией. Стала второй в Московском метрополитене после Филёвской и третьей после Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена в России, на которой к управлению электропоездом допущены женщины.
Северо-Восточная хорда — московская бессветофорная магистральная улица общегородского (регионального) значения первого класса с непрерывным режимом движения. С 2022 года входит в Московский скоростной диаметр, представляющий собой объединение Северо-Восточной хорды и ЮВХ.
Ю́жная рока́да — строящаяся автомобильная дорога в Москве. По проекту, после завершения строительства трасса общей протяжённостью 40 километров обеспечит диагональную связь между западной, южной и юго-восточной частями города, разгрузит МКАД, Третье транспортное кольцо в южном и юго-восточном секторе города и центр Москвы.
Мара́т Шакирзя́нович Хусну́ллин — российский государственный деятель. Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации с 21 января 2020 года. Куратор в Южном федеральном округе. Кандидат экономических наук.
Северо-Западная хорда — магистральная автомобильная дорога в Москве. 30-километровая хорда проходит от Сколковского шоссе до Северо-Восточной хорды и связывает районы Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного округов Москвы. Открыта 29 ноября 2019 года, вместе с открытием Нового Карамышевского моста.
«Наро́дное Ополче́ние», также «Народное ополчение» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии, расположена в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО). Открытие для пассажиров состоялось 1 апреля 2021 года в составе участка «Хорошёвская» — «Мнёвники».
АО «Мосинжпроект» — российская инжиниринговая компания, с 2013 года выполняет функции генерального подрядчика на строительстве новых станций Московского метрополитена. Штаб-квартира находится в Москве.
Тро́ицкая линия — шестнадцатая по официальной нумерации, пятнадцатая по хронологии и временно самая короткая линия Московского метрополитена, будет начинаться от Московского центрального кольца и идти в Новомосковский административный округ до посёлка Коммунарка и далее до Троицка. Длина первого пускового участка «Новаторская» — «Тютчевская» с 4 станциями составила 8,3 км; открытие состоялось 7 сентября 2024 года — на День города. Длина второго участка до Троицка с 6 станциями составит ещё 15,2 км, он будет открыт не раньше 2028 года. Станет одним из самых длинных радиусов Московского метрополитена после Калининско-Солнцевской линии и самой протяжённой линией, расположенной за МКАД — общая длина составит 40,2 км.
Рублёво-Архангельская линия — будущая радиальная линия Московского метрополитена. В перспективе должна соединить ММДЦ «Москва-Сити» и международный финансовый центр «Рублёво-Архангельское», а также объединиться с Бирюлёвской линией. Участок линии, включающий в себя станции «Деловой центр» и «Шелепиха», был открыт 26 февраля 2018 года в составе первой очереди Большой кольцевой линии и с открытия по 21 июня 2024 года эксплуатировался как её вилочное ответвление. Строительство последующих двух участков с 8 станциями предполагается завершить в 2027 году. На схемах планируется её обозначение графитовым цветом и числом 
, однако хронологически после Троицкой линии она будет являться 16-й.
Бирюлёвская линия — строящаяся радиальная линия Московского метрополитена. Первый участок длиной 20,7 километра с 10 станциями предполагается начать от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца и проложить на юг через районы Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Западное. Линию планируется ввести в эксплуатацию в 2028 годах. На схемах планируется её обозначение рубиновым цветом и числом 
, однако хронологически после Рублёво-Архангельской линии до их объединения она будет являться 17-й, после чего официальный номер, вероятно, будет изменён, поскольку объединение также планируется у идущих перед Рублёво-Архангельской линией Троицкой линии — с Некрасовской и Калининской с Солнцевской.
Юго-Восточная хорда — многополосная скоростная автомагистраль в Москве. Юго-Восточная хорда имеет связь с Северо-Восточной хордой и Южной рокадой, а также с Третьим транспортным кольцом в районе платформы Новохохловская Курского направления МЖД. Располагается на территории Юго-Восточного, Южного и частично Восточного округов Москвы.
Анна Дмитриевна Меркулова — российский инженер, топ-менеджер, глава группы компаний «Моспроект-3» с 2012 года, персональный член Международной Тоннельной Ассоциации.
Медиафайлы на Викискладе
