54°53′24″ с. ш. 20°35′33″ в. д.HGЯO

Храброво (аэропорт)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Международный аэропорт (Храброво)
имени императрицы Елизаветы Петровны
ИАТА: KGD – ИКАО: UMKK – Внутр. код: КЛД – МО РФ: ЬМКК
Информация
Вид аэропортагражданский совместного базирования с МО РФ, ФСБ, МЧС и Росгвардией[1][2]
Страна
РасположениеКалининградская область Калининградская область,
Гурьевский район,
посёлок Храброво[3]
Дата открытия1922 (Кёнигсберг) /
1962 (Калининград)
ВладелецООО «Новапорт Холдинг» (Москва)
(размер доли — 100 %)
ОператорАО «Аэропорт «Храброво»
Высота НУМ13 м
Часовой пояс UTC+2
Время работы круглосуточно
Сайтkgdavia.ru
Карта
KGD (Калининградская область)
Точка
KGD
Аэропорт на карте Калининградской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 3 350 x 45 асфальтобетон
Статистика (2023)
Годовой пассажиропоток▲ 4 300 625 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Аэропорт Храброво

Междунаро́дный аэропо́рт Калинингра́д (Храбро́во) и́мени императри́цы Елизаве́ты Петро́вны (ИАТА: KGD, ИКАО: UMKK) — российский международный аэропорт Калининградской области. Имеет статус аэропорта федерального значения[2][4].

Расположен в 21 км к северо-востоку от центра Калининграда[2] (по улице Александра Невского и автостраде Приморского кольца — расстояние 15 км), рядом с посёлком Храброво Гурьевского района Калининградской области.

Является аэродромом совместного базирования — помимо гражданской авиации, используется авиацией Министерства обороны РФ, ФСБ РФ, МЧС РФ и Росгвардии[1].

31 мая 2019 года Указом Президента Российской Федерации аэропорту присвоено имя Императрицы Елизаветы Петровны[5][6].

Максимальная пропускная способность аэропорта составляет 1 250 пассажиров в час (850 человек — на внутренних авиарейсах, 400 человек — на международных авиарейсах)[2].

Генеральный директор АО «Аэропорт «Храброво» (с 14 мая 2015 года) — Александр Семёнович Корытный[3].

История

Аэродром Повунден

После Первой мировой войны, когда по Версальскому мирному договору 1919 года Польше была передана часть территории Западной Пруссии, получившая название Польский коридор, Восточная Пруссия превратилась в полуэксклав Свободного государства Пруссия Веймарской республики. Начавшийся в 1929 году мировой экономический кризис особенно сильно затронул Германию. В 1933 году после прихода к власти национал-социалистов во главе с Адольфом Гитлером в стране начались реформы, направленные на восстановление экономики. В том же году рейхсканцлер Гитлер сменил обер-президента Восточной Пруссии, вместо Вильгельма Кучера[нем.] на должность был назначен гауляйтер НСДАП Эрих Кох. 16 марта 1935 года Германия отказалась выполнять положения Версальского договора о демилитаризации и восстановила свой военный суверенитет. С этого же года началась милитаризация немецкой экономики.

В 1937/1938 гг. в Восточной Пруссии близ деревни Повунден, входившей в сельский район Кёнигсберг[нем.], был построен аэродром Повунден (нем. Fliegerhorst Powunden) с грунтовым лётным полем. (Источник: Jürgen Zapf, Flugplätze der Luftwaffe 1934-1945 – und was davon übrig bleib. Lexikon aller Flugplätze von A – Z. Copyright by VDM, 1. Auflage 2010)

Во время Второй мировой войны, с лета 1943 года, на нём дислоцировалась пятая эскадра «ночных охотников» (нем. Nachtjagd) Люфтваффе[7]. В августе 1943 года на аэродроме в Инстербурге сформировали группу V 5-й эскадры ночных истребителей люфтваффе (V./NJG 5); две их эскадрильи базировались на аэродроме Повунден[8].

Советский военный аэродром

27 января 1945 года в ходе Восточно-Прусской операции советские войска заняли аэродром Повунден и с этого времени он начал использоваться советскими ВВС. С 5 по 14 февраля 1945 года на аэродроме базировался полк «Нормандия — Неман»[9]. С 1945 года аэродром Повунден начал использоваться советскими ВВС. Аэропорт гражданского воздушного флота в Кёнигсберге был образован в октябре 1945 года на базе аэропорта Девау, одного из старейших в Европе. В июле 1946 года и посёлок, и аэродром Повунден были переименованы в Храброво, город Кёнигсберг — в Калининград, а аэропорт в нём, соответственно, — в Калининградский.

В начале 1950-х годов на аэродроме Храброво была сооружена бетонная взлётно-посадочная полоса длиной 2000 метров и рулёжные дорожки.

Аэропорт совместного базирования

В 1962 году аэродром Храброво совместно с военными начал использоваться Калининградским аэропортом для приема реактивной техники, вышедшей на линии гражданской авиации СССР.

20 марта 1962 года в аэропорту приземлился первый самолёт Ан-10, открывший линию Калининград — Минск — Москва. В декабре 1976 года в аэропорту Храброво приземлился первый самолёт Ту-134А, который прибыл на постоянное место базирования, и 1 января 1977 года совершивший свой первый рейс на линии Калининград — Москва.

17 июля 1979 года был открыт пассажирский терминал, являвшийся частью строившегося нового комплекса аэропорта. С этого времени пассажирские перевозки начали осуществляться с нового перрона.

2-го января 1988 года начались регулярные полёты самолётов Ту-154 Белорусского управления на линии  Москва – Калининград.

В конце 1992 года Калининградский объединенный авиационный отряд (Калининградский ОАО) был выведен из состава Внуковского производственного объединения и подчинён непосредственно Департаменту воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. С 1992 года начали выполняться полёты в Гамбург, Ганновер, Берлин. В 1992 году аэропорт получил статус международного.

В 1993 году в аэропорту стали базироваться самолеты первого класса Ту-154М, что позволило значительно расширить географию полётов. Первые регулярные международные рейсы из аэропорта Храброво.

К 1998 году состояние объектов аэропорта (взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, пассажирские терминалы, оборудование) не соответствовало необходимым требованиям статуса международного.

  • Июль 2004 — Начинаются работы в связи со строительством нового пассажирского терминала.
  • Октябрь 2004 — Начало реконструкции взлётно-посадочной полосы, лицевой части аэропорта, навигационного оборудования.
  • Август 2007 — Введение в эксплуатацию первой очереди нового аэровокзального комплекса в аэропорту Храброво, пропускной способностью 3 000 000 пассажиров в год.
  • Декабрь 2008 — «Заморозка» проекта реконструкции аэропорта из-за экономических трудностей КД авиа.
  • Октябрь 2014 — Начались строительно-монтажные работы в рамках второй очереди реконструкции аэропорта Храброво, в результате которой произойдёт удлинение взлётно-посадочной полосы до 3,35 км и расширение перрона[10].
  • Ноябрь 2014 — Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов принял решение о введении режима «открытого неба» с пятой степенью «свободы воздуха» для аэропорта Храброво.
  • Июль 2017 — Построен и сдан в эксплуатацию новый терминал аэропорта.
  • 27 апреля 2018 года – Торжественное открытие аэропорта после завершения реконструкции. Аэровокзал продолжал работать в тестовом режиме, осуществляя наладочные работы.   
  • 8 июня 2018 года – Введена в эксплуатацию вторая очередь пассажирского терминала. Калининградский аэропорт стал полностью готов к приёму и отправке пассажиров.
  • 31 мая 2019 года аэропорту присвоено имя императрицы Елизаветы Петровны[5][6].

Технические характеристики

Аэродром Храброво 3 класса, оборудован одной взлётно-посадочной полосой 06/24 класса В длиной 3350 м и шириной 45 м. Покрытие полосы — асфальтобетон, она позволяет принимать такие типы воздушных судов, как Ан-2,-12,-24,-26,-74,-148, Ил-18,-76,-96-300,-114, Ту-134,-154,-204,-214, Як-40,-42, A-319,-320,-321,-330-200/380,-350-900, ATR-42,-72, B-737-200(-300,-400,-500,-700,-800,-900),-757-200,-767-200(-200ER,-300,-300ER),-777-200-300, BE-9L, Bombardier Challenger-300,-600,-800,-CS-300,-Global Express, C-340, CRJ-100,-200,-900, DHC-8-400, EMB-145,-170,-175,-190,-195, Falcon-10,-20,-30,-50,-100,-200,-900,-2000,-7x, Fokker-50,-70-100, Gulfstream-G100,-G150,-G200,-G250,-280,-G300,-350,-G400,-450,-G500,-550,-G650, MD-82, AVRO 146-RJ-85, RRJ-95, TOBA, вертолеты всех типов.

Авиакомпании и направления

До начала 2003 года рейсы в Москву и Санкт-Петербург выполняло государственное унитарное авиапредприятие «Калининградавиа», образованное из Калининградского объединённого авиаотряда, который выполнял рейсы в советское время. С 1997 года на калининградском направлении начали работу авиакомпании Аэрофлот, «Пулково» и др. В 2002—2009 годах базовой авиакомпанией аэропорта являлась КД авиа. Маршрутная сеть по итогам 2008 года состояла из 28 направлений, в том числе международных, среди которых были Лондон и Барселона.

Также в 2020 году губернатор Калининградской области сообщал о планах введения седьмой степени свободы воздуха для аэропорта, что позволило бы увеличить количество направлений в европейские города. На тот момент международные рейсы в Европу выполняла только польская авиакомпания LOT, которая совершала полёты в Варшаву[11][12].

На 2021 год маршрутная сеть аэропорта включала более 20 направлений, основной пассажиропоток приходится на Москву и Санкт-Петербург[13].

С 2022 года прекращено выполнение международных рейсов, за исключением рейсов в Республику Беларусь, Турцию и Египет.

В ноябре 2023 года в аэропорту «Храброво» был зарегистрирован 4 000 000 пассажир.[14]

В 2024 году для авиакомпании Southwind Airlines, выполнявшей рейсы в Турцию, было закрыто небо Европейского союза, полеты в турецкие города были прекращены.

К концу 2024 года воздушная гавань региона обслуживает 25 направлений внутри страны и 2 международных.

Показатели деятельности

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Пассажиропоток:
год2002200320042005200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023
млн пассажиров0,160,110,640,660,731,101,871,251,021,231,191,311,461,541,571,792,152,372,113,91 3,74 4,30
Источники:[15]

Транспорт

К аэропорту подходит тупиковая железнодорожная ветка от станции Рябиновка Калининградской железной дороги. Эта ветка ответвляется от железнодорожной линии Калининград — Зеленоградск — Светлогорск. Однако железная дорога в Храброво не используется для пассажирских перевозок, хотя существовали планы пуска в Храброво пассажирского поезда-аэроэкспресса.

В 2009 году главой Правительства России В. В. Путиным открыта первая очередь кольцевой автомагистрали Приморское кольцо[16], которая имеет ответвление к аэропорту.

В аэропорт ходит из Калининграда (от автостанции у Южного вокзала) полу-экспрессный маршрутный автобус № 244э.

Ранее в аэропорт ходило маршрутное такси № 243э сообщением Донское — Аэропорт Храброво (через Светлогорск, Пионерский и Зеленоградск).

Аварии и происшествия

  • 1 октября 2008 года произошёл авиационный инцидент с самолётом Boeing 737-300 компании «КД авиа». Самолёт с бортовым номером EI-DON произвёл посадку на ВПП без шасси «на брюхо». Жертв и пострадавших не было, самолёт получил повреждения фюзеляжа и мотогондол[17].
  • 4 января 2017 года произошёл инцидент с самолётом Airbus A321 компании «Аэрофлот». Самолёт при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Рейс следовал по маршруту Москва — Калининград. На борту было 167 пассажиров и семь членов экипажа. Жертв и пострадавших не было. Людей эвакуировали через надувные трапы. За помощью к медикам обратились три человека. Лайнер получил повреждения стойки шасси[18]. Аэропорт временно прекратил принимать и отправлять рейсы.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 10 августа 2007 года № 1034-р «Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации и о признании утратившими силу некоторых распоряжений Правительства Российской Федерации» (с изменениями на 16 июля 2020 года). АО «Кодекс» // docs.cntd.ru. Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Общие сведения об аэропорте. Архивная копия от 28 августа 2019 на Wayback Machine Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero
  3. ↑ 1 2 Юридический адрес и реквизиты аэропорта. Архивная копия от 6 августа 2019 на Wayback Machine Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) имени императрицы Елизаветы Петровны // kgd.aero
  4. ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения». Архивная копия от 27 июня 2021 на Wayback Machine // static.government.ru
  5. ↑ 1 2 Официальный сайт Международного аэропорта Калининград (Храброво) // https://kgdavia.ru/
  6. ↑ 1 2 Путин присвоил аэропорту в Калининграде имя императрицы Елизаветы. ООО «Русский Запад» (Калининград) // ruwest.ru (31 мая 2019). Дата обращения: 31 мая 2019. Архивировано 31 мая 2019 года.
  7. ↑ Standort Powunden. www.lexikon-der-wehrmacht.de. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 21 декабря 2020 года.
  8. ↑ Die Verbände der Luftwaffe 1935-1945: Gliederungen u. Kurzchroniken. Wolfgang Dierich. 1976. (нем.)
  9. ↑ Нормандия-Неман. Журнал боевых действий 1-го оиап «Нормандия» за февраль 1945 г. Память народа 1941-1945: [Электронный ресурс]. Наше время. Дата обращения: 22 октября 2016. Архивировано 8 декабря 2018 года.
  10. ↑ Видео о реконструкции аэровокзального комплекса Храброво на YouTube
  11. ↑ Маршрутная сеть авиаперевозок из Калининграда в российские регионы за два года выросла в 6,5 раза. www.aviapages.ru. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 17 января 2022 года.
  12. ↑ Калининград за два года в 6,5 раза увеличил сеть полётов из региона. ТАСС. Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
  13. ↑ Аэропорт «Храброво» в летнем расписании увеличит количество рейсов и маршрутную сеть. www.interfax-russia.ru. Интерфакс Россия. — Рубрика «Северо-Запад». Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
  14. ↑ 4 000 000 пассажиров аэропорта Калининград. kgdavia.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  15. ↑ Список наиболее загруженных аэропортов России
  16. ↑ Сергей Юрьев. Владимир Путин: «„Приморское кольцо“ очень важно для развития туризма в Калининградской области». kaliningrad.kp.ru (27 октября 2009). Дата обращения: 27 июня 2021. Архивировано 27 июня 2021 года.
  17. ↑  (рус.) Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт по результатам расследования авиационного происшествия без человеческих жертв. Архивная копия от 20 сентября 2009 на Wayback Machine
  18. ↑  (рус.) В Сети появилось видео ЧП в аэропорту Калининграда Архивная копия от 9 января 2017 на Wayback Machine

Ссылки