Пешт — восточная, равнинная часть Будапешта, занимающая около 2/3 территории города. От другой части города, Буды, Пешт отделён Дунаем. В Пеште находится значительная часть достопримечательностей Будапешта, включая Венгерский парламент, площадь Героев и проспект Андраши. Иногда в просторечном венгерском языке слово Пешт используется как разговорное сокращение от названия Будапешт.
Будапе́штский метрополите́н — рельсовая внеуличная система городского общественного транспорта Будапешта. Первый метрополитен в мире на электрической тяге. Транспортная система Будапештского метрополитена является одной из старейших подземных транспортных систем Европы. Открыт 3 мая 1896 года. Является единственным метрополитеном в Венгрии.
Проспект А́ндраши — парадный проспект венгерской столицы. За свой величественный элегантный облик проспект называют будапештскими Елисейскими Полями. Носит имя министра иностранных дел Австро-Венгрии Дьюлы Андраши. Проспект длиной 2,5 км соединяет площадь Ференца Деака с площадью Героев и Городским парком. Под проспектом Андраши проложена первая линия старейшего в континентальной Европе метрополитена.
«Ба́ттьяни тер» — станция Будапештского метрополитена на линии M2 (красной). Станция расположена под площадью Баттьяни, названной в свою очередь в честь венгерского политического деятеля Лайоша Баттьяни.
«Келети-Пайаудвар» — пересадочный узел Будапештского метрополитена, состоящий из одноимённых станций на линии M2 (красной) и линии M4 (зелёной). Станция линии M4 является конечной по состоянию на 2014 год.
«Де́ак Фе́ренц тер» — крупный пересадочный узел Будапештского метрополитена, на котором пересекаются три из четырёх существующих линий. До марта 2014 года был единственным пересадочным узлом Будапештского метро.
На́дьварад тер — станция Будапештского метрополитена на линии M3 (синей).
«Кальвин тер» — пересадочный узел Будапештского метрополитена, состоящий из одноимённых станций на линии M3 (синей) и линии M4 (зелёной).
Ньюгати-Пайаудвар — станция Будапештского метрополитена на линии M3 (синей).
Лехель тер — станция Будапештского метрополитена на линии M3 (синей).
Дожа Дьёрдь ут — станция Будапештского метрополитена на линии M3 (синей).
«Уйпешт-Варошкапу» — станция Будапештского метрополитена на линии M3 (синей).
«Вёрёшмарти тер» — станция Будапештского метрополитена, конечная станция линии M1 (жёлтой).
«Байчи-Жилински ут» — станция Будапештского метрополитена на линии M1 (жёлтой).
«Вёрёшмарти утца» — станция Будапештского метрополитена на линии M1 (жёлтой).
«Кодай кёрёнд» — станция Будапештского метрополитена на линии M1 (жёлтой).
«Байза утца» — станция Будапештского метрополитена на линии M1 (жёлтой).
«Сеченьи фюрдё» — станция Будапештского метрополитена на линии M1 (жёлтой).
Линия M1 — самая старая из четырёх линий Будапештского метрополитена. Её открытие в 1896 году позволило Будапешту стать первым городом континентальной Европы с метрополитеном. В 1973 году была незначительно продлена. На схемах обозначается жёлтым цветом.
Музей подземной железной дороги, расположенный в центре Будапешта — филиал Будапештского транспортно-технического музея. Территориально располагается рядом с площадью Ференца Деака.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
