Моско́вский вокза́л — пассажирский терминал железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный. Один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга.
Большое кольцо Московской железной дороги — окружная железная дорога вокруг основной части Москвы, проходящая по территории Новой Москвы, Московской и Владимирской областей на расстоянии 25—80 км от МКАД. Эксплуатационная длина дороги составляет около 584 км.
Воздухопла́вательный Парк — железнодорожный дромоним, по названию дореволюционной Воздухоплавательной команды и приданного ей Учебного воздухоплавательного парка, созданных в 1885 году на южной окраине Петербурга. Может относиться к действующим либо историческим остановочным пунктам, расположенным по соседству на двух взаимно пересекающихся железнодорожных направлениях:
- действующая станция Витебской линии Октябрьской железной дороги по ходу бывших Царскосельской и Московско-Виндаво-Рыбинской железных дорог с севера на юг
- упразднённый путевой пост и служебная платформа на параллельно идущих Соединительной линии Николаевской железной дороги и Путиловской ветви по ходу названных линий с востока на запад.
Корпусное Шоссе — бывшая железнодорожная остановочная платформа в черте Санкт-Петербурга на бывшей линии Варшавского вокзала вблизи Московских ворот. Первая после вокзала остановка электропоездов. После закрытия вокзала пассажирское движение по этой линии было с 15 мая 2001 года прекращено. Станция названа по Корпусному шоссе, шедшему по трассе нынешнего Новоизмайловского проспекта. До реконструкции Варшавского направления в 1960-х годах платформа называлась «4-й километр».
Шоссе́йная — железнодорожная станция в Московском районе Санкт-Петербурга у пересечения Октябрьской железной дороги с Пулковским шоссе.
Ко́рпусный По́ст — один из путевых постов на бывшей Путиловской ветви в Санкт-Петербурге, ныне узловая станция. Является частью железнодорожной развязки этой ветви с Балтийским направлением ОЖД и параллельным ему соединением с «южной портовой ветвью» через близлежащую станцию Нарвская. Пост ранее входил в систему развязки частной Путиловской железной дороги с принадлежащей государству Варшавской дорогой. В начале XXI века развязка ликвидирована.
Перенос столицы России из Петрограда в Москву 12 марта 1918 года стал последним переносом столицы в истории современной России. Был инициирован новым большевистским правительством по ряду социальных и геополитических причин, тесно переплетённых друг с другом. Перенос столицы произошёл на основе «Извещения о переезде в Москву», которое подписал 12 марта 1918 г. Владимир Бонч-Бруевич и затем подтвердил 30 декабря 1922 г. 1-й Всесоюзный съезд Советов. Таким образом, когда был образован СССР, Москва стала столицей советского государства.
Санкт-Петербу́ргский железнодоро́жный у́зел — крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в России после московского. Расположен на территории Санкт-Петербургского и Санкт-Петербург-Витебского регионов Октябрьской железной дороги.
Во́лковская — грузовая и узловая станция Октябрьской железной дороги в одноимённом историческом районе. Волковский пост открыт в 1900 году на западном выходе из участка параллельного хода Соединительной линии Николаевской железной дороги и железной дороги Путиловского товарищества. На восточном выходе, в месте разветвления этих линий был организован пост «Воздухоплавательный парк» рядом с одноимённой платформой Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
Нава́лочная — остановочный пункт на московском направлении Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги на территории станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский. Располагается в промышленной зоне у Нефтяной дороги вблизи границы Невского и Фрунзенского районов. Первая после Московского вокзала остановка пригородных поездов по ходу Московского и Волховстроевского направлений. На платформе останавливаются большинство проходящих через неё электропоездов.
Ро́щинская улица — широтная улица в исторических районах Ближняя Рогатка, Московская застава и Александровская слобода Московского административного района Санкт-Петербурга. Проходит от Ялтинской улицы до Витебского проспекта. Фактически состоит из двух отдельных участков — от Ялтинской улицы до линии Варшавской железной дороги и от Московского до Витебского проспекта.
Улица Са́лова — улица в исторических районах Волково, Волково поле, Посёлок Шаумяна, Рылеево и Купчино Фрунзенского административного района Санкт-Петербурга. Проходит от Волковского проспекта до линии Витебской железной дороги. На запад от железной дороги переходит в Благодатную улицу. Пересекает реку Волковку по Алмазному мосту.
Куту́зово — бывшая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве, открытая в 1908 году. Ныне является парком станции Пресня.
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский — сортировочная железнодорожная станция Санкт-Петербургского региона Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Санкт-Петербурге.
Южное железнодорожное полукольцо Петербурга (Ленинграда), Южная портовая ветвь, Вторая портовая ветвь — грузовая железнодорожная линия в составе Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Соединяет: со стороны петербургского порта — товарные железнодорожные станции Автово и Нарвская, со станциями Рыбацкое и Обухово.
Нарвская — грузовая железнодорожная станция в Санкт-Петербурге. Относится к Витебскому региону Октябрьской железной дороги (ОЖД).
Но́вый Порт — конечная таможенная и пограничная грузовая железнодорожная станция т. н. «Путиловской ветви» Санкт-Петербургского железнодорожного узла на территории Гутуевского острова. Основана в 1881 году, датой внесения в формировавшуюся тогда же железнодорожную сеть считается 1891 год.
Глухоозерская — грузовая узловая железнодорожная станция в составе Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Относится к Санкт-Петербургскому региону обслуживания Октябрьской железной дороги (ОЖД). Выполняет функции соединения Финляндского железнодорожного моста, главного хода ОЖД и «северной портовой (Путиловской) ветви».
Путиловская железная дорога — историческое название одной из грузовых линий Петербургского железнодорожного узла. Другие названия в интерпретациях связанных маршрутов — Северное полукольцо, Северная портовая ветвь и др. Построена в 1870—1880 годах от существовавшей между Варшавским и Николаевскими вокзалами Соединительной ветки в направлении Путиловского завода и Нового порта на Гутуевском острове.
Соединительная ветвь — название железнодорожной линии в пределах городской черты Петербурга, построенной как участок Николаевской железной дороги для соединения с Петербурго-Варшавской железной дорогой.
Медиафайлы на Викискладе
