Целинная железная дорога
Целинная железная дорога — железная дорога существовавшая с мая 1977 года по 1990-е годы [1] на территории Северного и Центрального Казахстана. В ведении были линии Джезказганской, Карагандинской, Целиноградской, Павлодарской, Северо-Казахстанской, Кокчетавской, Тургайской и Кустанайской областей.
Образована в мае 1977 года была выделением из состава Казахской железной дороги (одновременно были созданы Алма-Атинская и Западно-Казахстанская).[2] Управление дороги было расположено в городе Целиноград. Награждена орденом Трудового Красного Знамени (1981).
Эксплуатационная длина дороги на 1991 год составляла 5750,3 км. В состав дороги входили пять отделений: Кокчетавское, Целиноградское, Кустанайское, Павлодарское, Карагандинское.[1] Суммарный объем перевозок этих пяти отделений -- 136,8 миллиарда тонно-километров в год (173,2 миллиона тонн грузов, 11 миллионов пассажиров).[3]
В целях проведения единой государственной политики и регулирования деятельности всех видов транспорта три исторически сложившиеся дороги Казахстана получили статус республиканских государственных предприятий, осуществляющих свою деятельность на праве хозяйственного ведения имуществом.[4]
В результате приватизации объектов Целинной железной дороги произошло отделение основного производства от обслуживающих подразделений, которые были преобразованы в акционерные общества. Были созданы новые акционерные общества "Ремпуть", "Казгипрожелдортранс", "Медицинская служба транспорта", "Дорстройтрест", "Транстелеком" и др.[5]
Примечания
- ↑ 1 2 Целинная железная дорога . rzda.ru. Дата обращения: 18 июля 2018. Архивировано 18 июля 2018 года.
- ↑ История . www.railways.kz. Дата обращения: 18 июля 2018. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Исингарин Н.К. Железные дороги Казахстана. Становление. — Алматы, 2007. — С. 11. — 512 с.
- ↑ Указ Президента Республики Казахстан № 1731 13 июня 1994 года.
- ↑ Программа приватизации и реструктуризации государственной собственности в Республике Казахстан на 1996-1998 годы