Цыденов, Алексей Самбуевич

Алексей Самбуевич Цыденов
Глава Республики Бурятия
с 22 сентября 2017 (врио 7 февраля — 22 сентября 2017)
Президент	Владимир Путин
Предшественник	Вячеслав Наговицын
Секретарь Бурятского регионального отделения партии «Единая Россия»
с 11 марта 2020
Заместитель министра транспорта Российской Федерации
18 июня 2012 — 7 февраля 2017
Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта
27 декабря 2011 — 15 мая 2012
Предшественник	Геннадий Петраков
Преемник	Владимир Чепец
Рождение	16 марта 1976(1976-03-16) (48 лет) Петровск-Забайкальский, Читинская область, РСФСР, СССР
Супруга	Ирина Цыденова
Дети	Илья, Георгий, Лев, Кира
Партия	Единая Россия
Образование	1. ДВГУПС 2. РАНХиГС
Награды
Сайт	glava.govrb.ru
Медиафайлы на Викискладе

Алексе́й Самбу́евич Цыде́нов (род. 16 марта 1976, Петровск-Забайкальский, Читинская область, РСФСР, СССР) — российский государственный деятель и политик. Заместитель министра транспорта Российской Федерации (2012—2017). Глава Республики Бурятия — Председатель Правительства Республики Бурятия с 22 сентября 2017 (врио 7 февраля — 22 сентября 2017). Секретарь Бурятского регионального отделения партии «Единая Россия», член её Высшего совета^[1].

Родился 16 марта 1976 года в Петровске-Забайкальском Читинской области^[2] в семье потомственных железнодорожников. Отец Самбу Цыденович Цыденов — Почётный железнодорожник РФ, кандидат технических наук. Мать — Любовь Трофимовна Цыденова (Шутюк) — работала экономистом.

Идентифицирует себя как метис. В интервью журналистам Цыденов сообщил: «Мой отец — бурят, мать — русская, я сам, соответственно, метис»^[3][4]. В другом интервью он заявлял: «У меня 50 % бурятская кровь, вторые 50 % — там русская кровь. Не знаю, можно ли выделять украинскую, — то и украинская кровь и ещё не четвертушку или осьмушка — кавказская кровь»^[5].

В 1993 году окончил среднюю школу № 5 в Чите и поступил в Забайкальский институт железнодорожного транспорта Читы, который окончил с отличием в 1998 году по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»^[6][7][8][9]. По другим данным Цыденов окончил Дальневосточный государственный университет путей сообщения (г. Хабаровск) по той же специальности^[2].

В 2011 году прошёл переподготовку в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по программе подготовки высшего уровня резерва управленческих кадров^[2].

Во время учёбы, по его собственным словам, был профсоюзным лидером вуза и свою трудовую деятельность начал в отделе социально-экономического развития института. В студенческие годы работал также проводником на маршруте Борзя ─ Москва^[10][11].

По окончании университета с 1998 по 2001 год работал на Дальневосточной железной дороге бухгалтером, начальником сектора, начальником отдела маркетинга и договорной работы^[2][12].

С 2002 по 2004 год — генеральный директор ООО «Дальнефтетранс»^[2]. Параллельно был директором также в ООО «Дальсибнефтетранс», ООО «Дальсибнефтетрансвосток»^[11].

С 2004 по 2006 год — генеральный директор ОАО «Дальневосточная транспортная группа»^[2]. ОАО ДВТГ — один из первых независимых железнодорожных операторов России — объединила две компании — ЗАО «Дальнефтетранс» и «Дальлестранс». Фирмы занимались соответственно перевозкой нефти и леса. Обе компании основала Раиса Паршина в партнерстве с Юрием Голиусовым.

С 2004 года являлся также владельцем ООО «Сахауглетранс» (ликвидировано в 2016 году)^[11].

В 2006 г. Цыденов покидает бизнес и уходит на государственную службу. 2006—2009 гг. — заместитель директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации^[2].

С 2009 по 2011 год — начальник отдела, заместитель директора департамента промышленности и инфраструктуры Аппарата Правительства Российской Федерации^[2].

В кадровом резерве Президента России с 2010 года^[2].

С конца декабря 2011 по июнь 2012 года — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Российской Федерации^[2].

С июня 2012 года по 7 февраля 2017 года — заместитель Министра транспорта Российской Федерации^[2]. На данной должности, по собственным словам, «отвечал за ряд направлений: железнодорожную отрасль, различные комплексные транспортные объекты, включая автомобильные дороги, портовую инфраструктуру. В частности, курировал строительство Мурманского транспортного узла. Также занимался информатизацией ведомства и реформированием упраздненной в феврале 2016-го Росграницы, контролировал реорганизацию структуры. А ещё ─ наземное использование технологий ГЛОНАСС, транзитные перевозки, стратегическое планирование в рамках министерства»^[13].

С 2016 по 2017 год входил в совет директоров ОАО «Российские железные дороги»^[2].

С 7 февраля 2017 года по 22 сентября 2017 года — временно исполняющий обязанности главы Республики Бурятия^[14][15]➤.

С 22 сентября 2017 года — Глава Республики Бурятия^[15][16].

С 18 июля 2018 по 28 января 2019 и с 21 декабря 2020 — член президиума Государственного Совета Российской Федерации^[17][18][19].

8 декабря 2018 года, на основании решения, принятого делегатами XVIII съезда политической партии «Единая Россия» был введён в состав Высшего совета партии^[20][21].

С 11 марта 2020 года секретарь Бурятского регионального отделения партии «Единая Россия»^[22].

7 февраля 2017 года указом Президента России Владимира Путина назначен временно исполняющим обязанности Главы Республики Бурятия «до вступления в должность лица, избранного Главой Республики Бурятия»^[14][16].

Одержал победу на выборах, набрав 87,43 % голосов избирателей^[].

Вступил в должность Главы Республики Бурятия 22 сентября 2017 года^[15].

11 сентября 2022 года на выборах главы Республики Бурятия одержал победу в первом туре (набрав 86,23 % голосов) и был переизбран на второй срок^[2].

Алексей Цыденов поддержал признание самопровозглашённых Донецкой и Луганской народных республик^[23], а позднее поддержал нападение России на Украину^[24].

1 февраля 2022 г. А. Цыденов заявил о необходимости поддержать семьи военнослужащих, участвующих во вторжении на Украину^[25][26]. 22 сентября 2022 г. одобрил указ о частичной мобилизации в России^[27][28].

В ноябре 2022 года Цыденов заявил что раненных участников нападения на Украину трудоустроят в школы Бурятии: они будут преподавать начальную военную подготовку^[29][30].

24 февраля 2023 года Государственным департаментом США Цыденов включён в санкционный список лиц причастных к «осуществлению российских операций и агрессии в отношении Украины, а также к незаконному управлению оккупированными украинскими территориями в интересах РФ»^[31], в частности за «призыв граждан на войну в Украине»^[32][33]. Ранее Цыденов был внесён ФБК в список коррупционеров и разжигателей войны, с предложением введения против него международных санкций^[34].

С 1 апреля 2023 года находится под санкциями Украины как «осуществлявший поддержку/поощрение /публичное одобрение политики РФ, направленной на проведение военных действий и геноцид гражданского населения в Украине»^[34][35].

Отец — Самбу Цыденович Цыденов. Родился 26 июля 1950 г. в городе Борзя Читинской области (ныне Забайкальский край). Его родители работали монтерами пути на Забайкальской железной дороге. Окончил Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» в 1972 г. В 1972 году пришел на должность бригадира в Карымскую дистанцию пути Забайкальской железной дороги. Затем на различных должностях проработал в путевом хозяйстве более 20 лет. В начале 1987 года его направили во вновь созданное Дорожное конструкторско-технологическое бюро. Когда на Забайкальской начали внедрять бесстыковой путь, Самбу Цыденов в бюро разрабатывал проекты для их укладки, для РСП-37 и ПМС-46 — новую технологию сварки коротких бесстыковых плетей, выгруженных в колее пути машиной ПРСМ. Большой профессиональный опыт в текущем содержании пути, разработка и внедрение конструкторско-технологических новшеств помогли Самбу Цыденовичу в 2000 году защитить кандидатскую диссертацию во Всероссийском научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) по теме «Совершенствование системы ведения путевого хозяйства на примере Забайкальской железной дороги». В 2000-е я работал в должности главного инженера службы пути, координировал комплекс работ по модернизации Жипхегенского и Талданского щебеночных заводов, обеспечивал строительство производственной базы вновь организованного СПМС-316 в Чите. Параллельно в соавторстве с доктором технических наук, заведующим лабораторией ВНИИЖТа Виктором Певзнером разрабатывал «Технические указания по перекладке термоупроченных рельсов типов Р65 и Р75 в звеньевом пути». В 2003 году Самбу Цыденов с семьей переехал в Хабаровск, его назначили на должность начальника дорожного центра диагностики пути. Через три года он перешел в Дорожное конструкторско-технологическое бюро. Сначала главным инженером, а с апреля 2009 года стал начальником бюро. За трудовые заслуги в 2012 году С. Цыденову присвоено звание почетного железно­дорожника^[36]. Автор семи патентов на разные технические средства по обслуживанию железнодорожных путей^[37].

Мать — Любовь Трофимовна Цыденова (Шутюк). Родилась 1 августа 1951 г. в поселке Новорайчихинск Амурской области. Предки из украинских переселенцев. Дед — Дорофей Шутюк работал кондуктором в 1903—1904 году на станции Харбин^[38]. Родители уже родились на Дальнем Востоке^[39]. Отец — Трофим Дорофеевич Шутюк — во время Великой Отечественной войны был строителем секретных партизанских объектов в Амурской области^[40]. Любовь Цыденова трудилась в должности экономиста на железной дороге.

Алексей Цыденов женат, воспитывает четверых детей^[41].

Супруга — Ирина Викторовна Цыденова — по образованию врач, в настоящее время домохозяйка. Окончила физико-математическую школу в г. Чите. Поступила в Читинскую государственную медицинскую академию. На третьем курсе познакомилась с Алексеем Цыденовым, сыграли свадьбу. Будучи студентами, переехали в Хабаровск. Там окончила Дальневосточный государственный медицинский университет, получила специальность врача-фтизиопульмонолога. Прошла ординатуру в Москве, работала у профессора В. А. Стаханова^[42].

Старший сын Илья (род. 1998) изучает ракетостроение в МГТУ им. Баумана. Сын Георгий (род. 2005) и дочь Кира (род. 2009) — школьники, младший Лев (род. 2016).

• Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса (2 июля 2010)^[43].

• Благодарность Министра транспорта Российской Федерации (2007, 2008)
• Нагрудный знак «Почетный железнодорожник» (2008)
• Памятная медаль «Россия — 40 лет в ИКАО» (2010)
• Почётная грамота Аппарата Правительства Российской Федерации (2010)
• Благодарность Председателя Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации (2011)
• Почётная грамота Министерства транспорта Российской Федерации (2012)
• Почётная грамота Счетной палаты Российской Федерации (2013)
• Орден Дружбы (2014)
• Нагрудный знак МВД России «За содействие МВД» (2015)
• Медаль «За вклад в создание Евразийского экономического союза» III степени (8 мая 2015 года, Высший совет Евразийского экономического союза)^[44]
• Благодарность Правительства Российской Федерации (2016)
• Нагрудный знак «Почётный работник транспорта России» (2016)
• Медаль Павла Мельникова (2017)
• Медаль Столыпина П. А. II степени (2017)
• Орден Полярной звезды (2018, Монголия)^[45]
• Медаль «За вклад в укрепление обороны Российской Федерации» (Минобороны России, 2021)^[46]
• Орден Александра Невского (2023) за вклад Бурятии в войну с Украиной. Бурятия — один из регионов с наибольшим количеством погибших в ходе вторжения^[47][48].