Чеймберс-стрит (линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти)

«**Чеймберс-стрит**»
Chambers Street
*линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти*
«Чеймберс-стрит»; Chambers Street линия Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°42′56″ с. ш. 74°00′33″ з. д.HGЯO
Дата открытия	1 июля 1918
Прежние названия	Чеймберс-стрит — Уэст Бродвей
Боро	Манхэттен
Округ	Финансовый квартал
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	2 островные
Доступность
Выход к улицам	Чеймберс-стрит, Уэст-Бродвей
Пассажиропоток (2019)	▼5 941 546; (70 из 424)
Код станции	327
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе


л			э	э			л

«Чеймберс-стрит» (англ. Chambers Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты: 1 (круглосуточно), 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Экспресс-пути используются маршрутами 2 (круглосуточно, кроме ночи) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Локальные пути используются маршрутами 1 (круглосуточно) и 2 (ночью). Она представлена двумя островными платформами, обслуживающими четыре пути.

Станция была открыта 1 июля 1918 года, как часть развития сети Interborough Rapid Transit Company (IRT), которая в то время доминировала как отдельное метро, на территории Манхэттена от Таймс-сквер/42-й улицы до Саут-Ферри. Данный участок обслуживался челноком до полного завершения строительства линии и станций, на 1 июля 1918 года.

После терактов 11 сентября участок от станции в сторону Саут-Ферри был закрыт, так как на участке была сильно повреждена станция Кортландт-стрит.

Станция отделана мозаикой.

Южнее станции линия разветвляется: экспресс-пути поворачивают на восток (маршруты 2 и 3) и далее уходят в Бруклин, а локальные продолжаются на юг (маршрут 1) и через несколько станций приходят на конечную Саут-Ферри.^[2]