Чемпионат мира по ралли 1987
15-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
Чемпион мира | Юха Канккунен |
Зачёт производителей | Lancia |
◄ 1986 Сезон 1987 1988 ► |
Сезон 1987 года чемпионата мира по ралли — 15-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона включал в себя тринадцать этапов, стартовал 17 января в Монако и завершился 25 ноября в Великобритании. На этот год пришлась смена эпох в мировом ралли, вместо самых мощных в истории этого вида автоспорта машин Группы B, которые фактически являлись спортпрототипами, пришли автомобили «модифицированных серийных автомобилей» Группы A[1][2].
Первые победы в карьере одержали шведский гонщик Кеннет Эрикссон[англ.], а также австриец Франц Виттман и француз Бернар Беген[фр.] (для последних двух эти победы были единственные в карьере WRC).
Команды и пилоты
Команда | Конструктор | Автомобиль | Шины | Пилоты | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Martini Lancia | Lancia | Delta HF 4WD | P | Юха Канккунен | 1–3, 6–7, 10, 13 |
Мики Биазьон | 1, 3, 5–7, 9, 12 | ||||
Бруно Саби | 1, 5, 12–13 | ||||
Маркку Ален | 2–3, 6–7, 10, 12–13 | ||||
Микаэль Эрикссон | 2, 13 | ||||
Ив Любе | 5 | ||||
Хорхе Рекалде | 9 | ||||
Mazda Rally Team Europe | Mazda | Familia 323 4WD | M | Тимо Салонен | 1–3, 10, 13 |
Ингвар Карлссон | 1–3, 9–10 | ||||
Микаэль Сандстрём | 2, 10, 13 | ||||
Харри Тойвонен | 2, 10 | ||||
Род Миллен | 7 | ||||
Philips Renault Elf | Renault | Renault 11 Turbo | M | Жан Раньотти | 1, 3, 5–6, 12 |
Франсуа Шатрио | 1, 3, 5–6, 12 | ||||
Ален Ориоль | 1, 5 | ||||
Audi Sport | Audi | 200 Quattro 80 Quattro Coupé Quattro | M | Вальтер Рёрль | 1, 4, 6 |
Ханну Миккола | 4, 6, 10 | ||||
Ларс-Эрик Торф | 2 | ||||
Пер Эклунд | 2, 9, 10, 13 | ||||
Руди Штоль | 3–4, 6, 11–12 | ||||
Хорхе Рекалде | 6 | ||||
Джон Буффум | 7 | ||||
Ford World Rally Team | Ford | Sierra XR 4x4 Sierra RS Cosworth | P | Стиг Блумквист | 1–2, 4–5, 8, 10, 13 |
Калле Грундел | 1–2, 5 | ||||
Дидье Ориоль | 1, 5, 12 | ||||
Карлос Сайнс | 3, 5, 13 | ||||
Ари Ватанен | 10 | ||||
Джимми Макрей | 12–13 | ||||
Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen | Golf GTI 16V | P | Кеннет Эрикссон | 1–6, 8–9, 11, 13 |
Эрвин Вебер | 1, 3–4, 6, 9, 11 | ||||
Fuji Heavy Industries | Subaru | RX Turbo | D | Пер Эклунд | 1, 4 |
Ари Ватанен | 4 | ||||
Питер Бурн | 4, 8, 13 | ||||
Mercedes France | Mercedes | 190E 2.3 16V | M | Бернар Дарниш | 1, 5 |
Jolly Club | Lancia | Delta HF 4WD | P | Витторио Канева | 1–3, 6, 12 |
Алекс Фиорио | 1–3, 6–7, 10, 12 | ||||
Микаэль Эрикссон | 6, 12 | ||||
Хорхе Рекалде | 9 | ||||
GM Euro Sport | Opel Vauxhall | Kadett GSI 16V Astra GTE | M | Матс Йонссон | 2, 10, 13 |
Рауно Аалтонен | 4 | ||||
Ги Фреклен | 5, 12 | ||||
Сепп Гайдер | 10, 12–13 | ||||
Пентти Ариккала | 13 | ||||
Toyota Team Europe | Toyota | Supra 3.0i Supra Turbo | P | Бьорн Вальдегорд | 4, 7, 11 |
Ларс-Эрик Торф | 4, 7, 11 | ||||
Nissan Motorsports International | Nissan | 200SX | D | Шекхар Мехта | 4, 6–7, 11 |
Майк Киркланд | 4, 6, 11 | ||||
Ален Амбросино | 11 | ||||
Rothmans Motul BMW | BMW | M3 | M | Бернар Бегуин | 5 |
Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi | Starion Turbo | M | Лассе Лампи | 10 |
Патрик Таузьяк | 11 | ||||
Grifone Esso | Lancia | Delta HF 4WD | P | Фабрицио Табатон | 12 |
Этапы
Этап | Характеристики | Подиум | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Команда | Автомобиль | Время | |||
1 | Ралли Монте-Карло (17–22 января) | 26 участков 571 км Асфальт | 1 | Мики Биазьон | Тициано Сивейро | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:39.50 |
2 | Юха Канккунен | Юха Пииронен | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:40.49 | |||
3 | Вальтер Рёрль | Кристиан Гейсдорфер | Audi Sport | Audi 200 Quattro | 7:44.00 | |||
2 | Ралли Швеции (13–14 февраля) | 26 участков 400 км Снег/Лёд | 1 | Тимо Салонен | Сеппо Харьяне | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | 4:11.00 |
2 | Микаэль Эрикссон | Клаус Биллстам | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 4:11.23 | |||
3 | Юха Канккунен | Юха Пииронен | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 4:12.46 | |||
3 | Ралли Португалии (11–14 марта) | 37 участков 597 км Гравий/Асфальт | 1 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:09.39 |
2 | Жан Раньотти | Пьер Тимонье | Renault Sport Elf | Renault 11 Turbo | 7:12.32 | |||
3 | Кеннет Эрикссон | Питер Дикманн | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Golf GTI 16V | 7:14.37 | |||
4 | Ралли Сафари (16–20 апреля) | 83 участка 4011 км Гравий | 1 | Ханну Миккола | Арне Херц | Audi Sport | Audi 200 Quattro | 3:39.44 |
2 | Вальтер Рёрль | Кристиан Гейсдорфер | Audi Sport | Audi 200 Quattro | 3:56.59 | |||
3 | Ларс-Эрик Торф | Бенни Меландер | Toyota Team Europe | Toyota Supra 3.0i | 4:31.09 | |||
5 | Ралли Корсики (7–9 мая) | 24 участка 619 км Асфальт | 1 | Бернар Бегуин | Жан-Жак Ленне | Rothmans Motul BMW | BMW M3 | 7:22.30 |
2 | Ив Любе | Жан-Бернар Вие | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:24.38 | |||
3 | Мики Биазьон | Тициано Сивейро | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:24.58 | |||
6 | Ралли Греции "Акрополис" (31 мая – 3 июня) | 33 участка 538 км Гравий | 1 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:25.57 |
2 | Юха Канккунен | Юха Пииронен | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:26.45 | |||
3 | Ханну Миккола | Арне Херц | Audi Sport | Audi 200 Quattro | 7:31.21 | |||
7 | Ралли США "Олимпус" (26–29 июня) | 42 участка 540 км Гравий | 1 | Юха Канккунен | Юха Пииронен | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 5:59.24 |
2 | Мики Биазьон | Тициано Сивейро | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 5:59.36 | |||
3 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 6:00.06 | |||
8 | Ралли Новой Зеландии (11–14 июля) | 36 участков 593 км Гравий | 1 | Франц Виттман | Йорг Паттерманн | Funkberaterring Rally Team | Lancia Delta HF 4WD | 6:56.00 |
2 | Кеннет Эрикссон | Питер Дикманн | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Golf GTI 16V | 6:56.47 | |||
3 | Питер Бурн | Майкл Эгглтон | Fuji Heavy Industries | Subaru RX Turbo | 7:04.25 | |||
9 | Ралли Аргентины (4–8 августа) | 26 участков 596 км Гравий | 1 | Мики Биазьон | Тициано Сивейро | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:10.27 |
2 | Хорхе Рекалде | Хорхе дель Буоно | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 7:11.28 | |||
3 | Эрвин Вебер | Маттиас Фельц | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Golf GTI 16V | 7:37.11 | |||
10 | Ралли Финляндии "Тысяча озёр" (27–30 августа) | 52 участка 494 км Гравий | 1 | Маркку Ален | Илкка Кивимяки | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 5:12.22 |
2 | Ари Ватанен | Терри Хэрриман | Ford World Rally Team | Ford Sierra RS Cosworth | 5:17.54 | |||
3 | Стиг Блумквист | Бруно Берглунд | Ford World Rally Team | Ford Sierra RS Cosworth | 5:18.51 | |||
11 | Ралли Кот-д'Ивуар (22–26 сентября) | 29 участков 3831 км Гравий | 1 | Кеннет Эрикссон | Питер Дикманн | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Golf GTI 16V | +48.57 pen |
2 | Шекхар Мехта | Роб Комбс | Nissan Motorsports International | Nissan 200SX | +1:09.18 pen | |||
3 | Эрвин Вебер | Маттиас Фельц | Volkswagen Motorsport[англ.] | Volkswagen Golf GTI 16V | +2:05.56 pen | |||
12 | Ралли Сан-Ремо (12–15 октября) | 38 участков 529 км Гравий/Асфальт | 1 | Мики Биазьон | Тициано Сивейро | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 6:09.19 |
2 | Бруно Саби | Жан-Франсуа Фошилль | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 6:14.30 | |||
3 | Жан Раньотти | Пьер Тимонье | Renault Sport Elf | Renault 11 Turbo | 6:16.55 | |||
13 | Ралли Великобритании (22–25 ноября) | 47 участков 539 км Гравий/Асфальт | 1 | Юха Канккунен | Юха Пииронен | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | 5:26.36 |
2 | Стиг Блумквист | Бруно Берглунд | Ford World Rally Team | Ford Sierra RS Cosworth | 5:29.48 | |||
3 | Джимми Макрей | Йен Гриндрод | RED Ford | Ford Sierra RS Cosworth | 5:33.15 |
Личный зачёт
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Топ-28
Место | Производитель | МОН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЕ | США | Н-З | АРГ | ФИН | К-И | ИТА | ВЕЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Юха Канккунен | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 5 | 1 | 100 | ||||||
2 | Мики Биазьон | 1 | 8 | 3 | 7 | 2 | 1 | 1 | 94 | ||||||
3 | Маркку Ален | 5 | 1 | 1 | 3 | 1 | Сход | 5 | 88 | ||||||
4 | Кеннет Эрикссон | 5 | 8 | 3 | Сход | Сход | Сход | 2 | 4 | 1 | 9 | 70 | |||
5 | Жан Раньотти | 8 | 2 | 4 | 5 | 3 | 51 | ||||||||
6 | Эрвин Вебер | 9 | Сход | 4 | 6 | 3 | 3 | 44 | |||||||
7 | Стиг Блумквист | ДСК | 6 | Сход | Сход | Сход | 3 | 2 | 33 | ||||||
8 | Ханну Миккола | 1 | 3 | Сход | 32 | ||||||||||
9 | Хорхе Рекалде | 10 | 4 | 7 | 2 | 30 | |||||||||
10 | Микаэль Эрикссон | 2 | Сход | Сход | 8 | 4 | 28 | ||||||||
11 | Вальтер Рёрль | 3 | 2 | Сход | 27 | ||||||||||
12 | Пер Эклунд | 12 | 7 | 5 | 9 | 4 | ДСК | 25 | |||||||
13 | Франсуа Шатрио | 10 | 5 | 5 | 8 | 11 | 22 | ||||||||
14 | Тимо Салонен | Сход | 1 | Сход | Сход | 20 | |||||||||
Бернар Бегуин | 1 | ||||||||||||||
Франц Виттман | 1 | ||||||||||||||
17 | Ингвар Карлссон | 4 | 4 | Сход | Сход | Сход | |||||||||
18 | Шекхар Мехта | Сход | Сход | 8 | 2 | 18 | |||||||||
19 | Ари Ватанен | 10 | 2 | 16 | |||||||||||
20 | Ив Любе | 2 | 15 | ||||||||||||
Бруно Саби | Сход | Сход | 2 | ||||||||||||
22 | Дидье Ориоль | 8 | 4 | 13 | |||||||||||
23 | Ларс-Эрик Торф | 11 | 3 | Сход | Сход | 12 | |||||||||
Питер Бурн | 11 | 3 | Сход | ||||||||||||
Джимми Макрей | Сход | 3 | |||||||||||||
26 | Род Миллен | 4 | 10 | ||||||||||||
Тони Тисдейл | 4 | ||||||||||||||
Патрик Таузьяк | 4 |
Зачёт производителей
Место | Производитель | МОН | ШВЕ | ПОР | КЕН | ФРА | ГРЕ | США | АРГ | ФИН | ИТА | ВЕЛ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lancia | 20 | - | 20 | - | - | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | - | 140 |
2 | Audi | 14 | 6 | 8 | 20 | - | 14 | - | - | 12 | - | 8 | 82 |
3 | Renault | 8 | - | 17 | - | 12 | 10 | - | 10 | - | 14 | - | 71 |
4 | Volkswagen | 10 | 4 | 14 | 12 | - | 8 | - | 14 | - | - | 2 | 64 |
5 | Ford | - | 8 | 2 | - | 6 | - | - | - | 17 | 12 | 17 | 62 |
6 | Mazda | 12 | 20 | - | - | - | - | 12 | - | 8 | - | - | 52 |
7 | Toyota | - | - | - | 14 | - | - | 8 | - | - | - | - | 22 |
8 | BMW | - | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | 20 |
9 | Opel | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 8 | 6 | 16 |
10 | Subaru | 1 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 1 | 12 |
11 | Nissan | - | - | - | 4 | - | 1 | 4 | - | - | - | - | 9 |
12 | Fiat | - | - | 1 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 5 |
Статистика и достижения
- Победы и подиумы в сезоне
Победы
| Подиумы
|
- Спецучастки
Выигранные СУ (7+)
| Количество СУ в качестве лидера Ралли (5+)
|
Примечания
- ↑ И. Ройтман. Новый облик чемпионата . За рулём, №8, 1987, стр. 16-17 (август 1987). Дата обращения: 7 ноября 2022. Архивировано 6 ноября 2022 года.
- ↑ ADAM TOWLER. The anatomy of a Group B rally car - history and tech of rallying's golden era (англ.). Evo[англ.] (25 ноября 2017). Дата обращения: 7 ноября 2022. Архивировано 25 ноября 2017 года.