Каза́нский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный транспорт на электрической тяге, расположенный в Казани. Стал первым метрополитеном в России, построенным после распада СССР, седьмым по счёту в России после Московского, Петербургского, Нижегородского, Новосибирского, Самарского и Екатеринбургского и третьим в Приволжском федеральном округе после Нижегородского и Самарского и вторым построенным на постсоветском пространстве после Днепропетровского. Является самым безопасным в России.
«Электрозаво́дская» — станция Московского метрополитена на Арбатско-Покровской линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии; в будущем будет достроен подземный переход между станциями. Расположена в районе Соколиная Гора (ВАО) рядом с Большой Семёновской улицей. Названа по Московскому электрозаводу имени Куйбышева, в настоящее время представляющему собой комплекс трёх заводов. Открыта 15 мая 1944 года на действующем с 18 января 1944 года перегоне «Курская» — «Измайловская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Является памятником культурного наследия России.
Пе́рвая ли́ния — единственная действующая линия Казанского метрополитена. Самая длинная линия метро в России за пределами Москвы и Санкт-Петербурга.
Казанский скоростной трамвай — трамвайная линия в Казани, приближенная к системе скоростного трамвая, но не в полной мере соответствующая ей из-за неполного обособления путей, ввиду чего именуется также как ускоренный трамвай. На линии преимущественно обращается современный многосекционный низкопольный подвижной состав производства Белоруссии и России. Сооружена по большей части на базе реконструированных обычных трамвайных линий города. Первый некольцевой этап в виде одного из самых длинных в России и СНГ трамвайных маршрутов № 5 запущен 31 октября 2012 года. Полное кольцо в виде самых длинных в мире городских встречных маршрутов № 5, 5а открыто 29 августа 2020 года. Действует большей частью по Большому Казанскому кольцу (БКК).
«Яшьле́к» — 8-я станция Казанского метрополитена. Расположена на Центральной линии между станциями «Козья слобода» и «Северный вокзал». До открытия упоминалась также под названием «Яшьлек — Юность». Открыта вместе со станциями «Северный вокзал» и «Авиастроительная» 9 мая 2013 года, в составе четвёртого пускового участка первой линии Казанского метрополитена «Козья слобода — Авиастроительная». Открытие было приурочено к Универсиаде-2013.
Восстание-Пассажирская — железнодорожная станция Казанского региона Горьковской железной дороги, расположенная в северной части города Казани на так называемом северном внутригородском железнодорожном ходе, идущем в обход станции Казань-Пассажирская.
«Северный вокзал» — 9-я станция Центральной линии Казанского метрополитена. Расположена между станциями «Яшьлек» и «Авиастроительная».
«Дубра́вная» — 11-я станция Казанского метрополитена, конечная на Центральной линии. Открыта 30 августа 2018 года в составе пятого пускового участка Центральной линии Казанского метрополитена «Проспект Победы — Дубравная».
Втора́я ли́ния — строящаяся вторая по счёту линия Казанского метрополитена. Хордовая линия длиной 20 км с 12 станциями, 4 из которых будут пересадочными на Первую, Третью и Четвёртую линии и 1 станция на электропоезда Арского направления. На нескольких станциях предусмотрена пересадка на высоко скоростной Казанский трамвай
Казанский троллейбус — троллейбусная система города Казань, одна из старейших в СССР и России.
«Электрозаво́дская» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана наземной пересадкой с одноимённой станцией на Арбатско-Покровской линии. Расположена в Басманном районе (ЦАО) и районе Соколиная Гора (ВАО). Станция открыта 31 декабря 2020 года. С момента открытия и до 16 февраля 2023 года функционировала в составе Некрасовской линии — была её конечной станцией, с 20 февраля 2023 года в составе Большой кольцевой линии.
Улица Нурсулта́на Назарба́ева — магистральная улица в центре Казани, находится на границе Вахитовского и Приволжского районов города. Ограничивается улицами Тихомирнова, где под развязкой переходит в улицу Вишневского, и Габдуллы Тукая на площади Вахитова после прохода по мосту над протокой между озёрами Кабан. Ориентирована с северо-востока на юго-запад. Имеет длину около двух километров.
Азино — жилой массив из двух частей и нескольких микрорайонов в составе Советского района Казани. Наряду с Горками и Новым Савиново один из трёх крупнейших в городе «спальных районов», по времени создания самый поздний среди них. Бывший посёлок городского типа. Расположен на юго-востоке города. До 2012 года включал в себя две административно-учётные единицы с территориями общественного самоуправления, ныне ликвидированные.
Клено́вый бульва́р — строящаяся станция Бирюлевской линии Московского метрополитена. Расположена в ЮАО, на южном конце Кленового бульвара, с пересечением на улицу Новинки. Будет сопряжена пересадкой со станцией «Кленовый бульвар» на БКЛ. В генплане Москвы до 2035 года открытие запланировано на 2027 год.
Салмачи — бывшая деревня, позже — село, в настоящее время — посёлок с малоэтажной застройкой в составе Казани.
Вознесенский тракт — широтная магистраль в Казани, после завершения строительства второй очереди станет частью скоростного автомобильного коридора, соединяющего Оренбургский тракт с федеральной магистралью М7.
История трамвайных маршрутов Казани насчитывает более 100 лет. Электрический трамвай в Казани заменил конку и функционирует с 20 ноября 1899 года, а с осени 2012 года включает скоростную (ускоренную) линию. Максимальное количество трамвайных маршрутов составляло 23 (2003). Масштабные сокращения маршрутов происходили в 1920-х годах, после Гражданской войны, и во второй половине 2000-х годов.
История автобусных маршрутов Казани насчитывает более 95 лет. Автобусное сообщение появилось в Казани 1 сентября 1926 года и первоначально насчитывало 4 маршрута. К середине 1990-х годов их количество возросло до 71, а после возникновения в 1997 маршрутных такси их количество к началу XXI века увеличилось вдвое. В 2007 году была введена новая схема движения городского пассажирского транспорта, согласно которой число маршрутов сокращалось с около 200 до 100 (№№ 1-99), а маршрутные такси упразднялись.
Академическая — строящаяся станция первого пускового участка Второй линии Казанского метрополитена. Заявленная дата открытия — 2027 год. Станция имела проектное название "10-й микрорайон" из-за близости к одноимённой остановке общественного транспорта, после городского голосования была переименована в "Академическую" в честь Академика Завойского, имя которого носит близлежащая улица.
Третья линия — третья проектируемая линия Казанского метрополитена. Должна открыться к 2040 году согласно Генплану Казани до 2040 года. Линия будет иметь пересадку на Центральную линию, Савиновскую линию, линию в аэропорт и станцию казанской городской электрички «Вахитово». Приволжская линия пройдет через микрорайон Суконная слобода в центре города, парк Горького и реку Казанку в «спальный» район Новое Савиново. Линия пойдет от посёлка Кадышево через северную и центральную части Ново-Савиновского района, деловые кварталы возле моста Миллениум, затем по улицам Вишневского, Эсперанто до района площади Вахитова.