Чешский этап FIA WTCC 2008
Чешский этап 2008 | |
---|---|
Описание этапа | |
| |
49°12′17″ с. ш. 16°27′02″ в. д.HGЯO | |
Дата | 15 июня 2008 года |
Место | Брно, Чехия |
Трек | Masaryk Circuit 5.403 км |
Первый заезд | |
Круги | 10 (54.030 км) |
Поул-позиция | |
Пилот | А.Дзанарди (BMW Team Italy-Spain) |
Время | 2:08,913 |
Подиум | |
1-й | А.Дзанарди (BMW Team Italy-Spain) |
2-й | Ф.Портейро (BMW Team Italy-Spain) |
3-й | А.Меню (Chevrolet) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Ф.Портейро (BMW Team Italy-Spain) |
Время | 2:10,108 |
Второй заезд | |
Круги | 10 (54.030 км) |
Подиум | |
1-й | Г.Тарквини (SEAT Sport) |
2-й | А.Занарди (BMW Team Italy-Spain) |
3-й | А.Фарфус (BMW Team Germany) |
Быстрейший круг | |
Пилот | А.Дзанарди (BMW Team Italy-Spain) |
Время | 2:10,371 |
Чешский этап FIA WTCC 2008 — пятый этап сезона-2008, проведённый на Masaryk Circuit рядом с чешским городом Брно в третий уик-энд июня 2009 года. Этап-2008 — 3-й этап WTCC в Чехии.
Общая информация
Заводские SEAT постепенно всё больше страдают от своих результатов. Их машины в соответствии с регламентом утяжеляются, а у соперником наоборот разгружаются. На чешском этапе лидеры чемпионата Тарквини и Мюллер квалифицировались пятым и одиннадцатым. В первой гонке итальянец и француз ничем себя не проявили, но смогли занять позиции во второй половине Top8, обеспечив себе старт с первых рядов второго заезда. В нём лучше проявил себя Габриэле, смогший под атаками заводских BMW добыть вторую в сезоне победу, а вот Иван уступил свои позиции, опустившись на пятое место.
У их баварских конкурентов на чешском этапе лучше дела пошли у итало-испанского подразделения. Алессандро Дзанарди выиграл поул и занял первое и второе места в гонках, а Феликс Портейро после третьего места в квалификации занял второе и четвёртое места в гонках. Традиционные лидеры BMW выступили куда скромнее: Энди Приоль заработал за уик-энд лишь очко, а Августо Фарфус отметился четвёртым и третьим местами. Чередует удачные и неудачные этапы Йорг Мюллер, на Брно пришлась удачная полоса.
В стане третьей марки серии — Chevrolet — чешский этап удачнее других провёл Ален Меню. Швейцарец квалифицировался вторым, а в гонках финишировал третьим и шестым. Его партнёры провели этап менее ярко — Роберт Хафф квалифицировался четвёртым, но в гонках остался без очков (третья позиция во второй гонке была позднее обнулена судьями).
Единственная заводская Honda Джеймса Томпсона смогла похвастаться за этап лишь восьмым местом во втором гонке, постепенно прогрессируя по ходу уик-энда.
В зачёте независимых участников хет-трик удался пилоту Proteam Motorsport Серхио Эрандесу. Испанец оказался лучшим как в квалификации, так и в обеих гонках. Второе и третье места в гонках поделили пилоты Engstler Motorsport и Пьер-Ив Корталь. Во второй раз в сезоне на этап чемпионата мира были заявлены Honda российской команды Golden Motors.
Команда Russian Bears Motorsport заявила на этап частные Lada 110, однако они в третий раз выступали на этапе вне зачёта. Шаповалов и ван Лаген уверенно прошли квалификацию, но в гонках они вновь боролись в конце пелотона.
Результаты
Квалификация
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время | Круги | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | 2:08,913 | 9 | 150.88 км/ч | |
2 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | 2:09,039 | 9 | 150.73 км/ч | |
3 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | 2:09,100 | 9 | 150.66 км/ч | |
4 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | 2:09,104 | 9 | 150.66 км/ч | |
5 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | 2:09,499 | 8 | 150.20 км/ч | |
6 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | 2:09,656 | 9 | 150.01 км/ч | |
7 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | 2:09,763 | 20 | 149.89 км/ч | |
8 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | 2:09,801 | 10 | 149.85 км/ч | |
9 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | 2:09,809 | 8 | 149.84 км/ч | |
10 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | 2:10,093 | 9 | 149.51 км/ч | |
11 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | 2:10,285 | 9 | 149.29 км/ч | |
12 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | 2:10,324 | 8 | 149.25 км/ч | |
13 | 31 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | 2:10,341 | 9 | 149.23 км/ч |
14 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | 2:10,350 | 8 | 149.22 км/ч | |
15 | 20 | Том Коронель | SEAT León | 2:10,482 | 9 | 149.06 км/ч | |
16 | 23 | Ч | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | 2:10,597 | 10 | 148.93 км/ч |
17 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | 2:10,675 | 3 | 148.84 км/ч | |
18 | 42 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | 2:11,123 | 11 | 148.34 км/ч |
19 | 22 | Ч | Михал Матеёвский | SEAT León | 2:11,232 | 12 | 148.21 км/ч |
20 | 33 | Ч | Оливир Тилеманс | BMW 320si | 2:11,435 | 11 | 147.98 км/ч |
21 | 26 | Ч | Стефано д'Асте | BMW 320si | 2:11,683 | 10 | 147.70 км/ч |
22 | 43 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | 2:12,047 | 10 | 147.30 км/ч |
23 | 29 | Ч | Яап ван Лаген | Lada 110 | 2:12,144 | 10 | 147.19 км/ч |
24 | 13 | Ч | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | 2:12,869 | 13 | 146.39 км/ч |
25 | 28 | Ч | Виктор Шаповалов | Lada 110 | 2:13,754 | 11 | 145.42 км/ч |
26 | 54 | Ч | Александр Львов | Honda Accord Euro R | 2:14,527 | 12 | 144.58 км/ч |
НКВ | 55 | Ч | Андрей Смецкий | Honda Accord Euro R | 2:18,472 | 10 | 140.46 км/ч |
Время отбора: 2:17,936
Примечание: Смецкий допущен на старт.
Гонка 1
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | 21:55.769 | 2:10,449 | |
2 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +0,825 | 2:10,108 | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +1,707 | 2:10,225 | |
4 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +9,476 | 2:10,388 | |
5 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +12,184 | 2:10,429 | |
6 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +15,840 | 2:12,076 | |
7 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | +16,738 | 2:11,985 | |
8 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +17,577 | 2:12,042 | |
9 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +17,842 | 2:11,470 | |
10 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +19,573 | 2:11,890 | |
11 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +25,390 | 2:11,375 | |
12 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +30,246 | 2:13,024 | |
13 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +31,226 | 2:12,416 | |
14 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +31,537 | 2:12,693 | |
15 | 31 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +32,234 | 2:12,809 |
16 | 42 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +32,351 | 2:12,606 |
17 | 23 | Ч | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +36,882 | 2:12,950 |
18 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +37,448 | 2:11,648 | |
19 | 33 | Ч | Оливир Тилеманс | BMW 320si | +37,576 | 2:12,280 |
20 | 43 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | +41,514 | 2:12,229 |
21 | 29 | Ч | Яап ван Лаген | Lada 110 | +42,026 | 2:13,608 |
22 | 22 | Ч | Михал Матеёвский | SEAT León | +52,935 | 2:13,152 |
23 | 54 | Ч | Александр Львов | Honda Accord Euro R | +55,257 | 2:15,062 |
24 | 55 | Ч | Андрей Смецкий | Honda Accord Euro R | +1:56,838 | 2:21,095 |
25 | 26 | Ч | Стефано д'Асте | BMW 320si | +1 круг | 2:12,796 |
Сход | 28 | Ч | Виктор Шаповалов | Lada 110 | +6 кругов | 2:14,503 |
Сход | 13 | Ч | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +7 кругов | 2:14,570 |
Стартовое поле гонки 2
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 12 | Иван Мюллер | 15 | Джеймс Томпсон |
2 | 11 | Габриэле Тарквини | 2 | Йорг Мюллер |
3 | 3 | Августо Фарфус | 8 | Ален Меню |
4 | 5 | Феликс Портейро | 4 | Алессандро Дзанарди |
5 | 7 | Роберт Хафф | 10 | Рикард Рюделл |
6 | 6 | Никола Ларини | 18 | Тьягу Монтейру |
7 | 9 | Хорди Жене | 1 | Энди Приоль |
8 | 31 | Серхио Эрнандес | 42 | Франц Энгстлер |
9 | 23 | Пьер-Ив Корталь | 16 | Оливир Тилеманс |
10 | 43 | Андрей Романов | 29 | Яап ван Лаген |
11 | 22 | Михал Матеёвский | 54 | Александр Львов |
12 | 55 | Андрей Смецкий | 20 | Том Коронель |
13 | 26 | Стефано д'Асте | 13 | Ибрахим Окьяй |
14 | 28 | Виктор Шаповалов |
Примечание: Коронель, д’Асте, Окьяй и Шаповалов отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила закрытого парка между гонками.
Гонка 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | 22:04.109 | 2:11,186 | |
2 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +0,360 | 2:10,371 | |
3 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +5,718 | 2:10,869 | |
4 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +8,192 | 2:11,234 | |
5 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +11,931 | 2:12,088 | |
6 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +12,143 | 2:11,333 | |
7 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +13,786 | 2:11,471 | |
8 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +14,820 | 2:11,504 | |
9 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | +17,158 | 2:12,149 | |
10 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +17,416 | 2:11,830 | |
11 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +17,818 | 2:11,736 | |
12 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +21,348 | 2:11,782 | |
13 | 31 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +23,866 | 2:10,888 |
14 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +25,633 | 2:12,509 | |
15 | 23 | Ч | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +27,391 | 2:12,683 |
16 | 43 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | +32,001 | 2:11,975 |
17 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +33,936 | 2:12,044 | |
18 | 28 | Ч | Виктор Шаповалов | Lada 110 | +36,385 | 2:13,595 |
19 | 13 | Ч | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +40,991 | 2:13,608 |
20 | 54 | Ч | Александр Львов | Honda Accord Euro R | +46,894 | 2:14,282 |
21 | 26 | Ч | Стефано д'Асте | BMW 320si | +1:22,034 | 2:11,985 |
22 | 55 | Ч | Андрей Смецкий | Honda Accord Euro R | +2:20,510 | 2:23,791 |
23 | 42 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +1 круг | 2:12,494 |
Сход | 29 | Ч | Яап ван Лаген | Lada 110 | +4 круга | 2:13,469 |
Сход | 33 | Ч | Оливир Тилеманс | BMW 320si | +9 кругов | 2:25,797 |
Сход | 22 | Ч | Михал Матеёвский | SEAT León | +9 кругов | 2:27,482 |
Примечание: Хафф исключён из протокола гонки.
Общий зачёт WTCC 2008
|
|
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Ссылки
- Буклет с результатами MST Systems (недоступная ссылка) (англ.)
Предыдущая гонка: По | FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2008 года | Следующая гонка: Эшторил |
Предыдущая гонка: 2007 | Чешский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2009 |