49°12′17″ с. ш. 16°27′02″ в. д.HGЯO

Чешский этап FIA WTCC 2010

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Чехия Чешский этап 2010
Описание этапа
7 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Masaryk Circuit (Брно, Чехия)
7 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Masaryk Circuit (Брно, Чехия)
49°12′17″ с. ш. 16°27′02″ в. д.HGЯO
Дата 1 августа 2010 года
МестоБрно, Чехия
Трек Masaryk Circuit
5.403 км
Первый заезд
Круги 12
Поул-позиция
ПилотВеликобритания Р.Хафф (Chevrolet)
Время 2:10,860
Подиум
1-йВеликобритания Р.Хафф (Chevrolet)
2-йИталия Г.Тарквини (SR-Sport)
3-йШвейцария А.Меню (Chevrolet)
Быстрейший круг
ПилотБразилия А.Фарфус (BMW Team RBM)
Время 2:12,167
Второй заезд
Круги 10
Подиум
1-йВеликобритания Э.Приоль (BMW Team RBM)
2-йВеликобритания К.Тёркингтон (eBay Motors)
3-йШвейцария А.Меню (Chevrolet)
Быстрейший круг
ПилотИталия Г.Тарквини (SR-Sport)
Время 2:12,737

Чешский этап FIA WTCC 2010 — седьмой этап сезона 2010. Гоночный день проведён на трассе имени Масарика рядом с чешским городом Брно 1 августа.

В пятый раз WTCC посещает Чехию и приезжает на трассу имени Масарика.

Победы на этапе разделили два британца — Роберт Хафф и Энди Приоль.

События уик-энда

Квалификация

Первый сегмент получился укороченным и довольно скомканным — виной всему стал Фабио Фабиани. Итальянец в неудачном месте разбил свой BMW, в результате чего судьи лишь за 10 минут до конца сессии сняли режим красных флагов.

Неразбериха последних минут принесла двух неожиданных неудачников — Приоль проиграл месту во втором сегменте чуть больше сотой секунды, а Монтейру — 2,5 десятых. Во второй сегмент прошёл единственный частник — Колин Тёркингтон, все тренировки державшийся в лидирующей группе.

Дуэт лидеров второго сегмента не изменился — Хафф завоевал первый в сезоне поул, а Тарквини смог всего на 0,007 опередить пилота BMW № 29.

Неудачно провёл отбор на стартовое поле лидер чемпионата — Иван Мюллер оказался лишь восьмым в Q2, ровно по середине квартета турбодизельных SEAT León 2.0 TDI. Лучшим новичком на старте стал Норберт Мицелис — венгр в третий раз в сезоне стартует шестым.

Вскоре после квалификации руководство чемпионата объявило, что BMW старой спецификации показывают слишком быстрые результаты для частного зачёта. В связи с этим гонщики, участвующие в этапах на этой технике отныне не смогут бороться в зачёте независимых пилотов.[1] Первым попавшим под данное правило стал Колин Тёркингтон.

Первая гонка

Старт прошёл спокойно — в лидирующей группе лишь Меню смог совершить обгон, опередив Августо Фарфуса.

Уже на первом круге случилась массовая авария — стычка между Бартом и Жене спровоцировала контакт между Поульсеном и Приолем. На трассе появилась машина безопасности.

С её уходом Мицелис пытается опередить провалившеося на рестарте Тёркингтона. После контакта в венгром Колин теряет скорость и на него налетает Иван Мюллер. Француз выбывает из борьбы с повреждённой подвеской, Норберт застревает в гравии; Тёркингтон (как и до этого Приоль) повреждает аэродинамический обвес и на нескольких следующих торможениях частично теряет элементы аэродинамики передней части машины. Колин, в итоге, смог сохранить достаточно высокое пятое место и до финиша оттормаживал более быстрых пилотов — самым активным из которых был Нюкьер. Позади пытался пробиться наверх Приоль — после нескольких неудачных попыток он всё же прошёл сначала датчанина, а потом и не особо сопротивлявшегося коллегу по BMW. Какое-то время державшийся седьмым Монтейру ближе к финишу пропустил Приоля и Поульсена (Кристиан хоть и выступал в частном зачёте, но использовал ту самую «устаревшую» облегчённую модификацию BMW). Пилот машины № 24 вообще стал обладателем впечатляющего прорыва по ходу заезда — после стартового разворота он был лишь 20-м, но преимущество техники и «стоппер» в лице Тёркингтона позволили ему пробиться к финишу на девятое место, которое после штрафа О`Янга стало восьмым.

Во главе пелотона Роберт Хафф так и доехал до первой в сезоне победы.

После финиша второй гонки результат О`Янга был пересмотрен — одну из его атак на Мотейру признали выходящей за рамки дозволенного правилами.

Вторая гонка

Стартовавший с поула О`Янг быстро провалился в конец первой десятки. Пытавшийся было бороться с представителями заднеприводной техники Нюкьер смог доехать только до четвёртого поворота — вылет и сход. Пелотон возглавили два BMW — Тёркингтона и Приоля. Энди в начале второго круга вышел в лидеры и быстро создал такой отрыв, что его победа стала лишь делом времени. Тёркингтон же попал под атаки Тарквини. Правда итальянца хватило не надолго — после ошибки на четвёртом круге он пропустил вперёд Меню, а за два круга до финиша и вовсе сошёл из-за проблем с инжектором.

На последних кругах Фарфус пытался отнять у Хаффа четвёртое место, но британец выстоял.

В итоге Приоль одержал свою пятую в сезоне победу (и 50-ю для BMW в истории выступлений в WTCC), ещё больше подобравшись к итальяно-французскому дуэту лидеров чемпионата. Лидер сезона Иван Мюллер не набрал в Чехии ни единого зачётного балла.

Результаты

Квалификация

Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 7 Флаг Великобритании Роберт ХаффChevrolet Cruze LT2:10,6112:10,860
2 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI2:10,666 2:11,198
3 29 ЧФлаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si 2:11,179 2:11,205
4 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si 2:11,111 2:11,260
5 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT2:10,678 2:11,360
6 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI2:11,601 2:11,436
7 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI2:11,489 2:11,528
8 6 Флаг Франции Иван МюллерChevrolet Cruze LT2:10,885 2:11,542
9 4 Флаг Испании Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI2:11,009 2:11,745
10 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI2:11,750 2:11,826
11 11 Флаг Великобритании Энди Приоль BMW 320si 2:11,761
12 24 ЧФлаг Дании Кристиан ПоульсенBMW 320si 2:11,798
13 25 ЧФлаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si 2:11,833
14 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI2:11,994
15 20 ЧФлаг Гонконга Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti2:12,093
16 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI2:12,180
17 21 ЧФлаг Марокко Меди Беннани BMW 320si 2:12,496
18 26 ЧФлаг Италии Стефано Д'Асте BMW 320si 2:12,627
19 15 ЧФлаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si 2:12,658
20 19 ЧФлаг Великобритании Харри Волхард Chevrolet Lacetti2:13,007
21 16 ЧФлаг России Андрей РомановBMW 320si 2:13,989
22 33 ЧФлаг Италии Фабио Фабиани BMW 320si 2:19,110

Время отбора: 2:19,753

Гонка 1

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)		Лучший круг
1 7 Флаг Великобритании Роберт ХаффChevrolet Cruze LT28:46.9012:12,716
2 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI+0,796 2:12,641
3 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT+2,036 2:12,261
4 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si +2,345 2:12,167
5 11 Флаг Великобритании Энди Приоль BMW 320si +12,874 2:13,903
6 29 Флаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si +13,202 2:13,647
7 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI+14,256 2:13,416
8 24 ЧФлаг Дании Кристиан ПоульсенBMW 320si +15,680 2:13,697
9 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI+16,524 2:13,635
10 26 ЧФлаг Италии Стефано Д'Асте BMW 320si +18,780 2:14,119
11 25 ЧФлаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si +20,905 2:13,928
12 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI+21,363 2:14,014
13 15 ЧФлаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si +22,484 2:14,108
14 21 ЧФлаг Марокко Меди Беннани BMW 320si +24,250 2:13,988
15 19 ЧФлаг Великобритании Харри Волхард Chevrolet Lacetti+26,554 2:14,382
16 16 ЧФлаг России Андрей РомановBMW 320si +39,022 2:14,253
17 20 ЧФлаг Гонконга Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti+45,467 2:13,913
18 33 ЧФлаг Италии Фабио Фабиани BMW 320si +1:24,872 2:18,446
НК 6 Флаг Франции Иван МюллерChevrolet Cruze LT+6 кругов 2:25,141
Сход 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI+9 кругов 2:24,152
Сход 4 Флаг Испании Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI+12 кругов
Сход 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI+12 кругов

* Дэррил О`Янг наказан прибавлением времени к финишному результату и штрафу в 10 позиций на старте во время следующих двух гонок, согласно протоколу 9.[2]

Стартовое поле гонки 2

Поз № Класс Пилот Машина
1 20 ЧФлаг Гонконга Дэррил О'ЯнгChevrolet Lacetti
2 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI
3 29 Флаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si
4 11 Флаг Великобритании Энди Приоль BMW 320si
5 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si
6 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT
7 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI
8 7 Флаг Великобритании Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT
9 24 ЧФлаг Дании Кристиан ПоульсенBMW 320si
10 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI
11 26 ЧФлаг Италии Стефано Д'Асте BMW 320si
12 25 ЧФлаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si
13 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI
14 15 ЧФлаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si
15 21 ЧФлаг Марокко Меди Беннани BMW 320si
16 19 ЧФлаг Великобритании Харри Волхард Chevrolet Lacetti
17 16 ЧФлаг России Андрей РомановBMW 320si
18 33 ЧФлаг Италии Фабио Фабиани BMW 320si
19 6 Флаг Франции Иван МюллерChevrolet Cruze LT
20 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI
21 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI
22 4 Флаг Испании Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI

Хорди Жене и Том Коронель отправлены в конец стартовой решётки согласно судейским протоколам 5 и 6 (нарушение режима закрытого парка между гонками).[3][4]

Гонка 2

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)		Лучший круг
1 11 Флаг Великобритании Энди ПриольBMW 320si 22:22.0542:12,929
2 29 Флаг Великобритании Колин Тёркингтон BMW 320si +2,254 2:13,440
3 8 Флаг Швейцарии Ален Меню Chevrolet Cruze LT+3,353 2:13,045
4 7 Флаг Великобритании Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT+5,347 2:13,175
5 10 Бразилия Августо Фарфус BMW 320si +5,724 2:12,993
6 3 Флаг Португалии Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI+7,501 2:13,273
7 20 ЧФлаг Гонконга Дэррил О'ЯнгChevrolet Lacetti+10,212 2:13,434
8 18 Флаг Швейцарии Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI+11,698 2:13,395
9 26 ЧФлаг Италии Стефано Д'Асте BMW 320si +12,581 2:13,937
10 2 Флаг Нидерландов Том Коронель SEAT León 2.0 TDI+16,584 2:13,968
11 25 ЧФлаг Испании Серхио Эрнандес BMW 320si +19,233 2:14,243
12 6 Флаг Франции Иван МюллерChevrolet Cruze LT+20,016 2:14,461
13 4 Флаг Испании Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI+20,555 2:14,677
14 5 Флаг Венгрии Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI+20,837 2:14,202
15 19 ЧФлаг Великобритании Харри Волхард Chevrolet Lacetti+23,840 2:14,670
16 21 ЧФлаг Марокко Меди Беннани BMW 320si +52,062 2:14,384
17 16 ЧФлаг России Андрей РомановBMW 320si +52,309 2:15,979
18 1 Флаг Италии Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI+2 круга 2:12,737
19 24 ЧФлаг Дании Кристиан ПоульсенBMW 320si +2 круга 2:14,046
20 33 ЧФлаг Италии Фабио Фабиани BMW 320si +2 круга 2:18,831
Сход 15 ЧФлаг Германии Франц Энгстлер BMW 320si +6 кругов 2:14,058
Сход 17 Флаг Дании Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI+10 кругов

К времени Меди Беннани добавлено штрафное время за создание аварийной ситуации по ходу гонки (согласно судейскому протоколу № 10).[5]

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт

Поз Пилот Очки
1 Франция Иван Мюллер199
2 Италия Габриэле Тарквини 194
3 Великобритания Энди Приоль 183
4 Великобритания Роберт Хафф 167
5 Швейцария Ален Меню 116
Поз Пилот Очки

Кубок Конструкторов

Поз Конструктор Очки
1 Соединённые Штаты Америки Chevrolet445
2 Испания SEAT Customers Technology405
3 Германия BMW382
Поз Конструктор Очки

Личный трофей частников

Поз Пилот Очки
1 Испания Серхио Эрнандес 96
2 Италия Стефано Д'Асте 78
4 Гонконг Дэррил О'Янг 68
5 Великобритания Харри Волхард 61
Поз Пилот Очки

Командный трофей частников

Поз Команда Очки
1 Италия Scuderia Proteam Motorsport 164
2 Великобритания bamboo-engineering 121
3 Германия Liqui Moly Team Engstler79
4 Германия Wiechers-Sport 53
5 Дания Poulsen Motorsport42
Поз Команда Очки

Зачёт новичков

Поз Команда Очки
1 Швейцария Фреди Барт 104
2 Венгрия Норберт Мицелис 99
3 Дания Михел Нюкьер 73
4 Гонконг Дэррил О'Янг 66
5 Великобритания Харри Волхард 61
Поз Команда Очки

Примечания

  1. ↑ WTCC: Перестарался 2, auto-sport.ru, 1 августа 2010
  2. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брно 2010 № 9
  3. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брно 2010 № 5
  4. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брно 2010 № 6
  5. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брно 2010 № 10

Ссылки

Предыдущая гонка:
Брэндс-Хэтч		FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 года		Следующая гонка:
Ошерслебен
Предыдущая гонка:
2009		Чешский этап FIA WTCCСледующая гонка:
2011