46°44′49″ с. ш. 82°58′44″ в. д.HGЯO

Чугучак

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Городской уезд в составе Чугучака
Чугучак
уйг. چۆچەك / Чөчәк‎
46°44′49″ с. ш. 82°58′44″ в. д.HGЯO
Страна Китай
Автономный районСиньцзян-Уйгурский
ОкругЧугучак
История и география
Площадь
  • 3991,9 км²
Часовой поясUTC+8:00
Население
Население
  • ▼158 098 чел. (2020)[1]
Цифровые идентификаторы
Телефонный код901
Почтовые индексы834700
Код автом. номеров新G
Официальный сайт
Чугучак на карте
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Чугучак (уйг. چۆچەك / Чөчәк‎) или Тачэн (кит. упр. 塔城, пиньинь Tǎchéng) — городской уезд на севере Синьцзян-Уйгурского автономного района, административный центр округа Чугучак, входящего в Или-Казахский автономный округ.

География

Расположен в северной части Синьцзяна, у южного подножия хребта Тарбагатай.

История

Садовая калитка в Чугучаке. Верещагин, 1869

В прошлом город и прилегающий к нему край был также известен в России под названием Тарбагатай (уйг. تارباغاتاي‎, Тарбағатай от монг. тарбагатай — «место, где есть тарбаганы»). Был основан кашгарскими и атушскими уйгурами-купцами в XVI веке.

В 1764 году цинское правительство назначило специального чиновника для управления Тарбагатаем.

В XIX веке — важный центр торговли между Россией и Китаем.

7 октября 1864 года в Чугучаке был подписан Чугучакский протокол об установлении границы между Россией и Китаем в Центральной Азии. Протокол покончил с двоеданством.

Город подвергся значительному разрушению в 1865 году во время дунганского восстания.[2]

В 1888 году был учреждён Тачэнский непосредственно управляемый комиссариат (塔城直隶厅, «Тачэн» — это сокращение от «Таэрбахэтай чэн», то есть «город Тарбагатай»), подчинённый властям региона Ита (伊塔道, «Или-Тарбагатайский регион»). После Синьхайской революции в 1913 году Комиссариат был преобразован в уезд Тачэн (塔城县), по-прежнему подчинённый региону Ита. В 1916 году регион Ита был разделён на регионы Или (伊犁道) и Тачэн (塔城道), при этом регионом Тачэн и уездом Тачэн управлял один и тот же чиновник. В начале 1930-х годов регионы были упразднены, и Тачэнский регион был преобразован в Административный район Тачэн (塔城行政区), уезд Тачэн перешёл в подчинение Административного района Тачэн, который в 1950 году был преобразован в Специальный район Тачэн (塔城专区), а в 1970 году — в округ Тачэн (塔城地区).

17 ноября 1984 года указом Госсовета КНР уезд Тачэн был преобразован в городской уезд.

Административное деление

Городской уезд Чугучак делится на 3 уличных комитета, 2 посёлка, 3 волости и 1 национальную волость.

Экономика

В Тачэне расположены Международный логистический парк и компания Sany Wind Power Equipment (ветроэнергетическое оборудование)[3]. Через КПП Бакту в Центральную Азию экспортируют китайские и корейские автомобили[4].

Транспорт

Автомобильный

В западной части городского уезда на дороге, соединяющей его с Восточно-Казахстанской областью, функционирует пограничный контрольно-пропускной пункт Бакту (Китай) / Бахты (Казахстан). Он является важным логистическим узлом и внешнеторговым центром Синьцзяна[5][6]. Через Бакту перевозят овощи, фрукты, подсолнечное масло, семена, электробытовые приборы, одежду и прочие товары. По итогам 2022 года общий объем импортных и экспортных грузов, перевезенных через КПП Бакту, составил 345,6 тыс. тонн, увеличившись на 64,91 % в годовом исчислении, а их стоимость превысила 14,44 млрд юаней, что на 24,67 % больше, чем за аналогичный период 2021 года[7][8].

Железнодорожный

Важное значение имеет перевозка грузов по маршруту Усу — Алматы — Европа[9]. Ведётся строительство железной дороги Бакту — Аягоз[10].

Авиационный

Коммерческие воздушные перевозки города обслуживает аэропорт Тачэн.

Примечания

  1. ↑ 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室 中国人口普查分县资料—2020 (кит.) — 北京市: 中国统计出版社, 2022. — 983 с. — ISBN 978-7-5037-9772-9
  2. ↑ В. А. Моисеев «Россия и Китай в Центральной Азии (вторая половина XIX в. — 1917 гг.)» ISBN 5-93957-025-9. Глава 3. МУСУЛЬМАНСКИЕ ВОССТАНИЯ В СИНЬЦЗЯНЕ И ПОЛИТИКА РОССИИ. 1864—1871 гг. Архивировано 30 сентября 2007 года.
  3. ↑ Экспорт ветроэнергетического оборудования из Синьцзяна в Центральную Азию способствует развитию экологически чистой энергетики в странах, расположенных вдоль "Пояса и пути". Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 мая 2023. Архивировано 16 мая 2023 года.
  4. ↑ Китайские автомобили на новых источниках энергии обретают «популярность» на рынке Центральной Азии. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 27 июня 2023. Архивировано 27 июня 2023 года.
  5. ↑ Грузооборот через КПП Бакту на китайско-казахстанской границе стабильно растет. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 21 ноября 2022. Архивировано 21 ноября 2022 года.
  6. ↑ Сухопутный (автодорожный) КПП «Бахты». Дата обращения: 8 февраля 2007. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  7. ↑ На КПП Бакту на китайско-казахстанской границе активизировалась внешняя торговля. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 7 февраля 2023. Архивировано 7 февраля 2023 года.
  8. ↑ Взаимная приграничная торговля приносит пользу местным предприятиям и жителям на китайско-казахстанской границе. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 23 мая 2023. Архивировано 23 мая 2023 года.
  9. ↑ Между Китаем и Казахстаном открылся новый ж/д маршрут грузоперевозок. Жэньминь Жибао.
  10. ↑ Пункты пропуска свидетельствуют об углублении торгово-экономического сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 21 мая 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.

Ссылки

  • Городской уезд Тачэн — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)