Шаманов, Иван Гаврилович

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Шаманов.
Иван Гаврилович Шаманов
Дата рождения25 сентября 1908(1908-09-25)
Место рождениядер. Новосельцы, Смоленский уезд, Смоленская губерния, Российская империя
Дата смерти18 марта 1982(1982-03-18) (73 года)
Место смертиМосква, РСФСР, СССР
Принадлежность СССР
Род войскВВС ВМФ СССР
Годы службы 1927—1933; 1941—1948
ЗваниеМайор ВВС СССР
Часть1-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота
Командовалзвеном
Сражения/войныВеликая Отечественная война
Награды и премии
Герой Советского Союза
Орден ЛенинаОрден Красного ЗнамениОрден Красного ЗнамениОрден Красного Знамени
Орден Красного ЗнамениОрден Отечественной войны I степениЮбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»Медаль «За оборону Ленинграда»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
СвязиМ. В. Лорин
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Иван Гаврилович Шаманов (25 сентября 1908, Смоленский район — 18 марта 1982, Москва) — советский лётчик минно-торпедной авиации ВВС Балтийского флота в годы Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (22.01.1944). Гвардии майор (16.01.1945)[1].

Биография

Родился 25 сентября 1908 года в деревне Новосельцы[2] Смоленского уезда (ныне Смоленский район Смоленской области), в семье рабочего. Русский. Окончил 10 классов. Работал на лесопильном заводе в городе Смоленске.

В мае 1927 году призван в Красную армию и по комсомольской путёвке направлен в авиацию. В мае 1928 года окончил Военно-теоретическую школу лётчиков в Ленинграде, в ноябре 1928 года — 2-ю военную школу лётчиков Военно-воздушных сил РККА в городе Борисоглебске. По окончании школы до 1933 года служил старшим лётчиком и командиром звена в 15-й авиационной бригаде ВВС Красной Армии. В мае 1933 года уволен в запас.

Работал в системе Гражданского Воздушного Флота. С 1933 по 1936-й годы каждую ночь летал по маршруту Москва — Харьков со свежими номерами газеты «Правда». Затем вместе со штурманом М. В. Лориным работал в Якутии в системе Главного управления геодезии и картографии при Совете Народных Комиссаров СССР, был лётчиком-аэрофотосъёмщиком.

С началом Великой Отечественной войны Иван Шаманов и Михаил Лорин подали заявления в Якутский районный военкомат об отправке на фронт. Но только после личной встречи с генералом Жавороковым в Москве в октябре 1941 года Михаил Лорин был направлен на Балтийский флот, а Иван Шаманов — лётчиком в 1-й запасной авиационный полк ВМФ. После переучивания на самолёт ДБ-3 весной 1942 года получил направление во фронтовую часть. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года.

В апреле 1942 года лейтенант Иван Шаманов прибыл в 1-й гвардейский минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота на должность пилота, а затем старшего пилота. Командовал экипажем ДБ-3, а штурманом в его экипаже стал старый товарищ Михаил Лорин. Как только начались сражения по прорыву блокады Ленинграда, его экипаж наравне с другими гвардейцами наносил мощные бомбовые удары по долговременной обороне противника. Вместе с первым орденом Красного Знамени[3] Шаманову и Лорину вручили медали «За оборону Ленинграда»[4]. В январе 1943 года также стал командиром звена.

От вылета к вылету росло мастерство лётчика-торпедоносца. В ночь на 29 мая 1943 года Иван Шаманов и Михаил Лорин поднялись в небо. В Рижском заливе они обнаружили и потопили транспорт водоизмещением в 5000 тонн. Днём позже экипаж бомбардировал укреплённый пункт противника. Первым в полку был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени[5].

4 сентября 1943 года лётчики полка отправили на дно 7 гитлеровских транспортов. Один из них, водоизмещением 7000 тонн, был на счету экипажа под командованием Ивана Шаманова. Через десять дней снова победа в крейсерском полёте: потоплен транспорт, охраняемый сторожевым кораблём и катерами. За короткий срок бывший гражданский лётчик стал мастером торпедных атак.

Не менее успешно наносил удары и по наземным объектам врага. Совершая в ночь по два-три вылета, он наносил захватчикам тяжёлые потери в живой силе и технике. 19 сентября 1943 года сквозь сильный зенитный огонь лётчик прорвался к железнодорожной станции Волосово, где находились крупные склады горючего и боеприпасов, снабжавшие гитлеровские войска под Ленинградом. В результате меткого бомбометания в районе станции были отмечены сильные взрывы и возникло несколько очагов пожара.

Командир звена 1-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка 8-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота гвардии капитан Иван Шаманов к сентябрю 1943 года совершил 129 боевых вылетов, потопил 4 вражеских транспорта и был представлен к званию Героя Советского Союза.

Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу Военно-Морского флота» от 22 января 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[6][7].

В декабре 1943 года И. Шаманов переведён заместителем командира эскадрильи 1-го учебного полка ВМФ, а в июне 1944 года стал старшим лётчиком-испытателем ремонтного отдела управления ВВС Балтийского флота. Но уже в июле вернулся в свой 1 гвардейский мтап на должность командира эскадрильи.

Бои продолжались, рос и боевой счёт лётчика. 24 августа 1944 года — потоплен транспорт из состава конвоя, 15 сентября — одиночный транспорт юго-западнее Либавы, 23 сентября — транспорт, эвакуирующий немцев из Таллина. Был назначен командиром эскадрильи, в октябре 1944 года награждён орденом Красного Знамени[8].

Осенью 1944 года, чтобы улучшить подготовку, в полку была организована учёба штурманского состава. Самолёт Ивана Шаманова стал «летающей лабораторией». В роли наставников выступал Лорин. Опытный экипаж ввёл в строй немало молодых штурманов и лётчиков.

Значительная часть полётов Ивана Шаманова и Михаила Лорина приходилась на чисто морскую войну — торпедные и бомбовые атаки на коммуникациях, постановка минных заграждений. Но гвардейцы бомбили и наземные цели, почти все опорные пункты противника от Финского залива до Пруссии. Красногвардейск, Нарва, Урицк, Ропша, Котка, Хельсинки, Таллин, Либава, Кёнигсберг, Пиллау — это далеко неполный перечень тех мест, над которыми под интенсивным вражеским огнём выполнял задание экипаж Ивана Шаманова.

В ноябре 1944 года И Шаманов переведён командиром отряда — старшим лётчиком-испытателем в 1-ю смешанную эскадрилью Управления ВВС Балтийского флота.

Всего за годы Великой Отечественной войны совершил 150 успешных боевых вылетов и потопил 8 вражеских транспортов.

После войны продолжал службу в ВМФ. В декабре 1945 года назначен лётчиком-испытателем — начальником отдела лётных испытаний Лётно-испытательного института, а затем Научно-исследовательского института авиации ВМС. В мае 1948 года вышел по болезни в запас в звании майора.

Вернулся в гражданскую авиацию, но с 1956 года по состоянию здоровья оставил лётную работу. Жил в городе-герое Москве, работал заведующим лабораторией Московского авиационного института.

Скончался 18 марта 1982 года. Похоронен в Москве на Химкинском кладбище.

Награды

Память

Примечания

  1. ↑ Воробьёв Е. Морские лётчики — Герои Советского Союза. Шаманов Иван Гаврилович. // Морской сборник. — 2013. — № 10. — С. 70—71.
  2. ↑ Шаманов Иван Гаврилович // Воробьёв М. В. Смоляне — Герои Советского Союза / М. В. Воробьёв, В. Е. Титов, А. К. Храпченков. — 3-е изд., доп. — М.: Московский рабочий, 1982. — С. 585. — 622 с.
  3. ↑ 1 2 Наградной лист к 1-му ордену Красного Знамени. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 514, лист 492). Дата обращения: 1 мая 2019.
  4. ↑ Наградной лист. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 88, опись: 2, дело: 661, лист 335). Дата обращения: 1 мая 2019.
  5. ↑ 1 2 Наградной лист. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 611, лист 34). Дата обращения: 1 мая 2019.
  6. ↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу Военно-Морского флота» от 22 января 1944 года // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1944. — 3 февраля (№ 6 (266)). — С. 1. Архивировано 13 января 2022 года.
  7. ↑ Наградной лист. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 88, опись: 2, дело: 493, лист 214). Дата обращения: 1 мая 2019.
  8. ↑ 1 2 Наградной лист к 4-му ордену Красного Знамени. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 873, лист 161). Дата обращения: 1 мая 2019.
  9. ↑ Наградной лист ко 2-му ордену Красного Знамени. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 615, лист 183). Дата обращения: 1 мая 2019.
  10. ↑ Наградной лист к 3-му ордену Красного Знамени. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, фонд: 3, опись: 1, дело: 619, лист 84). Дата обращения: 1 мая 2019.
  11. ↑ Карточка борта. russianplanes.net (26 апреля 2010). Дата обращения: 21 мая 2019. Архивировано 11 июня 2019 года.

Литература

  • Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
  • Воробьёв М. В. Смоляне — Герои Советского Союза / М. В. Воробьёв, В. Е. Титов, А. К. Храпченков. — 3-е изд., доп. — М.: Московский рабочий, 1982. — С. 585. — 622 с.
  • Львов М. Л. Пароль — Балтика. — Калининград, 1985.
  • Морозов М. Торпедоносцы Ильюшина в небе Балтики // История авиации. — 2002. — № 3.

Ссылки