Шасслу-Лоба, Гастон де
| Гастон де Шасслу-Лоба | |
|---|---|
| фр. Gaston de Chasseloup-Laubat | |
 | |
| Имя при рождении | фр. Charles François Gaston Louis Prosper de Chasseloup-Laubat[3] |
| Дата рождения | 7 июня 1866[1] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 19 ноября 1903[2] (37 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | автогонщик |
| Отец | Проспер де Шаслу-Лоба[вд] |
| Награды и премии |  |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Граф Гасто́н де Шаслу́-Лоба́ (1867 — 20 ноября 1903, Париж)[4][5] — французский автогонщик. Сын морского министра Проспера де Шаслу-Лоба[англ.], который был одним из сыновей наполеоновского генерала Франсуа де Шаслу-Лоба.
В рамках соревнований, организованных французским журналом «La France Automobile», 18 декабря 1898 года установил первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,13 км/ч[6]. В этот день на электромобиле конструкции Шарля Жанто он преодолел дистанцию 1 км за 57 секунд.
Уже через месяц, 17 января 1899 года, он улучшил свой рекорд, достигнув скорости в 66,65 км/ч в первом из серии единоборств с бельгийским гонщиком Камилем Женатци[англ.] по прозвищу «Красный бес». Хотя спустя 10 дней Женатци отнял рекорд, но 4 марта 1899 де Шаслу-Лоба вернул его, достигнув скорости в 92,69 км/ч. Последнюю точку в этом состязании поставил Женатци 29 апреля 1899 года на электромобиле La Jamais Contente, достигнув скорости 105 км/ч. (и впервые в истории преодолев рубеж 100 км/ч.) Этот рекорд продержался 3 года.
1885
1899
| Шасслу-Лоба, Гастон де — предки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ 1 2 https://www.leonore.archives-nationales.culture.gouv.fr/ui/notice/77164
- ↑ 1 2 Departmental archives of Alpes-Maritimes
- ↑ base Léonore (фр.) — ministère de la Culture.
- ↑ Robert Dick. Mercedes And Auto Racing In The Belle Epoque, 1895-1915 (англ.). — McFarland & Company, 2004.
- ↑ Comte de Chasseloup-Laubat Dead (англ.) // NY Times : newspaper. — 1903. — 21 November. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ J.R. Holthusen. The Fastest Men on Earth (неопр.). — Sutton Publishing[англ.], 1999. — С. 6.
Литература
- Georges Berg. Le Comte de Chasseloup-Laubat. // La Vie au Grand Air, 26 novembre 1903, P..
Ссылки
 | |
|---|---|
| Генеалогия и некрополистика | |
| В библиографических каталогах |
