Шепердс-Буш-Маркет (станция метро)
«Шепердс-Буш-Маркет» | |
---|---|
англ. Shepherd's Bush Market линия Хаммерсмит-энд-Сити Кольцевая линия | |
Лондонский метрополитен | |
Район | Шепердс Буш |
Округ | Хаммерсмит и Фулем |
Дата открытия | 13 июня 1864 года |
Прежние названия | Шепердс Буш |
Тип | наземная |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | боковые |
Форма платформ | прямая |
Выход к улицам | Лофтус-роуд |
Тарифная зона | 2 |
Соседние станции | Вуд-лэйн, Голдхок-роуд[1] и Вуд-лэйн |
Медиафайлы на Викискладе |
Шепердс-Буш-Маркет (англ. Shepherd's Bush Market) — станция лондонского метро линии Хаммерсмит-энд-Сити (англ. Hammersmith & City line), располагается в районе Шепердс-Буш в северной части округа Хаммерсмит-энд-Фулхэм. Относится ко второй тарифной зоне.
История
Первая станция с таким названием в данном районе была открыта 13 июня 1864 года при постройке компанией Metropolitan Railway железнодорожной ветки от вокзала Паддингтон до станции Хаммерсмит. Позже станция была перенесена и 1 апреля 1914 года была открыта на новом месте. С 1 октября 1877 года по 31 декабря 1906 года со станции Шепердс Буш также ходили поезда на Ричмонд. Сегодня эта станция принимает поезда, следующие по линии метро Хаммерсмит-энд-Сити
Также неподалёку расположена другая станция под тем же названием «Шепердс Буш», относящаяся к Центральной линии. Рядом со станцией также расположены несколько популярных концертных площадок и стадион Loftus Road Stadium, домашняя арена команды Куинз Парк Рейнджерс. На противоположной стороне улицы расположен рынок Шепердс Буш Маркет, масштабная реконструкция которого должна начаться летом 2014 года[2][3][4].
Станция печально знаменита тем, что около неё 20-летний барабанщик культовой панк-рок группы Sex Pistols Пол Кук 20 июня 1977 подвергся нападению злоумышленников. Кук получил несколько ножевых ранений и сильный удар железной кружкой в затылок. Он самостоятельно добрался до дома и вскоре был госпитализирован — врачи наложили пятнадцать швов. Нападавшие остались неизвестными.
Планы развития станции
В 2008 году станция переименована в «Шепердс-Буш-Маркет» во избежание путаницы со станцией Шепердс Буш Центральной линии. Рядом со станцией Центральной линии открыта железнодорожная станция с таким же названием. Между двумя станциями для упрощения пересадки пассажиров построен пешеходный переход.
После завершения строительства в 2008 году новой станции Вуд-лэйн, открыта пересадка (пешеходная с необходимостью выхода в город и последующего входа обратно в метро) на станцию Уайт-Сити Центральной линии. Станция "Вуд-лэйн призвана улучшить транспортную систему района в целях развития торгово-розничной сети в данном округе Западного Лондона. Она построена на месте старой станции Вуд-лэйн, некогда входившей в состав линии Метрополитэн и закрытой в 1959 году[5][6].
Дополнительно
- Строительство станций в районе Шепердс Буш в XX веке
- Фотографии из Лондонского Музея Транспорта (англ)
- Развитие транспортной системы района Шепердс Буш Архивная копия от 13 июля 2004 на Wayback Machine
Примечания
- ↑ http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
- ↑ Deal struck for £150m Shepherd's Bush revamp (3 марта 2014). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ [www.shepherdsbushw12.com/default.asp?section=info&page=sbmarket020.htm Redevelopment of Shepherd's Bush Market to Begin in Summer] (3 марта 2014). Дата обращения: 27 июля 2014.
- ↑ Shepherd's Bush in London: gentrification at last? FT (20 июня 2014). Дата обращения: 27 июля 2014. Архивировано 25 июля 2014 года.
- ↑ "Wood Lane and Shepherd's Bush Market to join Tube map" (Press release). Transport for London. 2006-11-20. Архивировано 30 сентября 2007. Дата обращения: 26 августа 2007.
- ↑ Tube map 2010 . Transport for London. Дата обращения: 26 августа 2007. Архивировано из оригинала 15 июля 2011 года.
Предыдущая станция | Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Голдхок-роуд в сторону Хаммерсмита | линия Хаммерсмит-энд-Сити с 2008 года | Вуд-лэйн в сторону Баркинга | ||
Голдхок-роуд в сторону Хаммерсмита | Кольцевая линия ветка на Хаммерсмит с 13 декабря 2009 года | Вуд-лэйн в сторону Эджвер-роуд | ||
Прежний маршрут (до 2008 года) | ||||
Предыдущая станция | Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
Голдхок-роуд в сторону Хаммерсмита | линия Хаммерсмит-энд-Сити (1990—2008) | Лэтимер-роуд в сторону Баркинга | ||
Прежняя линия | ||||
Предыдущая станция | Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
Хаммерсмит (конечная) | линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1864—1908) | Лэтимер-роуд в сторону Паддингтона | ||
Хаммерсмит (конечная) | линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1908—1914) | Вуд-лэйн[англ.] в сторону Паддингтона | ||
Голдхок-роуд в сторону Хаммерсмита | линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1914—1914) | Вуд-лэйн[англ.] в сторону Паддингтона | ||
Голдхок-роуд в сторону Хаммерсмита | линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1914—1920) | Лэтимер-роуд в сторону Паддингтона | ||
Голдхок-роуд в сторону Хаммерсмита | линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1920—1959) | Вуд-лэйн[англ.] в сторону Паддингтона | ||
Голдхок-роуд в сторону Хаммерсмита | линия Метрополитен ветка на Хаммерсмит (1959—1990) | Лэтимер-роуд в сторону Паддингтона | ||
Закрытая линия | ||||
Предыдущая станция | Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
Хаммерсмит (Гроув-роуд)[англ.] в сторону Ричмонда[англ.] | Столичная железная дорога[англ.] (1877—1906) | Лэтимер-роуд в сторону Паддингтона |