Шильдер, Карл Андреевич
Карл Андреевич Шильдер | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
Дата рождения | 27 декабря 1785 (7 января 1786) | |||||||||||
Место рождения | д. Симаново Невельский уезд, Витебская губерния | |||||||||||
Дата смерти | 11 (23) июня 1854 (68 лет) | |||||||||||
Место смерти | Калараш, Румыния | |||||||||||
Род деятельности | военный инженер | |||||||||||
Принадлежность | Российская империя | |||||||||||
Звание | инженер-генерал | |||||||||||
Награды и премии | Иностранные: | |||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Карл Андре́евич Ши́льдер (27 декабря 1785 (7 января 1786) — 11 (23) июня 1854) — русский военный инженер, генерал-адъютант (11 октября 1833), инженер-генерал (26 ноября 1852). Герой русско-турецкой войны 1828-1829 гг. и Польской кампании 1831 года, участник Крымской войны.
Биография
Родился 27 декабря 1785 (7 января 1786) года в усадьбе Симаново Невельского уезда Витебской губернии (ныне Невельский район Псковской области). Отец – рижский купец, выходец из Курляндии.
Среднее образование получил в Московском благородном университетском пансионе. В 1802 году поступил на военную службу в Московский гарнизонный батальон в чине унтер-офицера. В 1803 году был зачислен в школу колонновожатых при Депо свиты царя.
В 1805 году был в сражении при Аустерлице. Обратив на себя внимание графа К. И. Оппермана, в 1811 году командирован им на работы по расширению Бобруйской крепости. Затем участвовал в обороне последней во время блокады её польскими войсками в 1812 году.
В 1813 году был переведён в 1-й сапёрный батальон, где служил до 1818 года, когда, по семейным обстоятельствам, вышел в отставку в чине подполковника. Однако в 1820 году, по приглашению великого князя Николая Павловича, вновь поступил на службу командиром 2-го пионерного батальона, а в 1826 году был назначен командующим лейб-гвардии Сапёрным батальоном, с которым участвовал в русско-турецкой войне 1828-1829 годов.
С прибытием гвардейских сапёров под Варну, заболел. Начатая без него постепенная атака крепости шла неудачно. Немедленно по выздоровлении составил свой план атаки и блестяще привёл его в исполнение. С началом кампании 1829 года под Силистрией с успехом руководил планомерной осадой, которая завершилась сдачей крепости.
Польская кампания 1831 года застала его исправляющим должность начальника инженеров Гвардейского корпуса. В сражении при Остроленке был ранен пулей в ногу, но при штурме Варшавы находился на костылях среди самой жестокой свалки в укреплении Воля.
«…невзирая на рану, полученную при Остроленке, от которой ещё не излечился, и, двигаясь на костылях, находился везде впереди с гвардейскими саперами, которые, как в укреплении Воля, так и на главном городском валу, в самом жестоком огне производили работы, чтобы врезаться амбразурами…»
— Генерал-фельдмаршал граф Паскевич
С 1831 по 1854 год Шильдер, назначенный 11 октября 1833 года генерал-адъютантом, являлся начальником инженеров действующей армии в Царстве Польском. Выделялся своей деятельностью по изобретению и испытанию разнообразных приёмов инженерной атаки и обороны. Наиболее замечательны его предложения: разборные канатный мост и понтонная переправа; проходческий щит для прокладывания минных галерей при осаде крепостей; подземные мины, трубчатые мины, системы контрминной борьбы[1]; применение идей П. Л. Шиллинга к взрывам посредством гальванических электродетонаторов; подводные лодки с шестовыми минами и ракетами; гальванические и гальваноударные подводные мины, разработанные им совместно с академиком Б. С. Якоби.
Многие изобретения Шильдера значительно опередили современное ему состояние техники. Тайна подводной лодки Шильдера, испытанной в 1834 г.[2], сохранялась так усердно, что она сама пропала бесследно, и сын Шильдера в 1870-х годах смог только узнать о ней кое-что со слов П. И. Патрика, плававшего на ней во время опытов, и найти в одном заброшенном архиве кое-какие чертежи. Чертёж первоначальной лодки помещён в книге М. Н. Мазюкевича: двигателем были гребки вроде гусиных лапок; применение их и винта осталось не выполненным, с лодкой было сделано много опытов довольно удачных, недостаточной оказалась скорость движения. Испытания этой первой в мире цельнометаллической подлодки, включая первый подводный запуск ракет, были осуществлены 29 августа 1834 года на Неве в 40 верстах выше Санкт-Петербурга. В присутствии Николая I c подводной лодки под командованием самого Шильдера запускались 4-дюймовые зажигательные ракеты, уничтожившие несколько учебных целей — парусных шаланд на якорях. Расчётные и проектные работы выполнял инженер-поручик Д. Щербачёв, за вооружение шестовую мину и пороховые ракеты отвечал подпоручик-артиллерист П. Ковалевский, гальваническим устройством занимался подпоручик Л. Бем, вентилятор для циркуляции воздуха внутри лодки предоставил изобретатель генерал А. Саблуков.
Замечательна также деятельность Шильдера как инициатора и организатора крепостных манёвров, опытов и других способов практической подготовки инженерного корпуса в мирное время, благодаря которым российские инженеры, с Э. И. Тотлебеном во главе, прошедшие в большинстве школу Шильдера, заняли потом такое почётное место в истории обороны Севастополя.
В период Крымской войны командировка в 1854 году в Дунайскую армию дала ему возможность для реализации новых идей: при уничтожении турецкой флотилии у Рущука огнём российских батарей, им построенных и остроумно маскированных анвелопами и флеровыми масками; при переправе российских войск у Браилова; при осаде Силистрии.
Начатая князем М. Д. Горчаковым, против желания главнокомандующего графа И. Ф. Паскевича-Эриванского, Дунайская кампания 1853—1854 годов велась бессвязно и вяло, вопреки инструкциям императора Николая I, что и отразилось рядом неудач.
Шильдер вёл беспощадную борьбу не только с неприятелем, но и с бесчисленными причинами, препятствовавшими благоприятному ходу российских действий на Дунае, особенно при осаде Силистрии. Всегда впереди со своими сапёрами, обходя осадные работы, он был тяжело ранен осколком гранаты в ногу и скончался 11 (23) июня 1854 года в госпитале в городе Калараш.
Император Николай I (в письме к князю М. Д. Горчакову) почтил его память словами:
«Потеря Шильдера меня крайне огорчила; такого второго не будет, и по знанию, и по храбрости».
Человек инициативы, с редким мужеством военным и гражданским, неистощимый в средствах для преодоления неожиданно возникающих преград, чуждый мелочности, Шильдер был вполне «рыцарь без страха и упрека» и заслужил название «Баярд русского инженерного корпуса».
В октябре 1911 года по инициативе известного военного историка Г. С. Габаева и других офицеров лейб-гвардии Сапёрного батальона прах Шильдера был перенесён из Калараша в Санкт-Петербург и помещён в церковь лейб-гвардии Сапёрного батальона во имя Святых Косьмы и Дамиана[3].
Разработки
- Разработал новую более эффективную систему контрминной борьбы (вместо вертикальных колодцев горизонтальные и наклонные трубы), противопехотные мины, камнемётные и картечные фугасы и др.
- Изобрёл оригинальные конструкции висячего канатного моста (1828) и переправочных средств («бурдючный мост», из быстро собираемых прорезиненных холщовых складных понтонов, 1836).
- Совместно с П. Л. Шиллингом разработал электрический способ воспламенения пороховых зарядов (1832—1836), а вместе с Б. С. Якоби сконструировал гальванические и гальвано-ударные морские мины (1838—1848).
- По проекту Шильдера были построен вооружённый артиллерией и ракетами пароход «Отважность» (1846), явившийся прообразом эсминца.
По его проекту был построен первый в России прототип подводной лодки (первые в мире цельнометаллическая[2]) (1834), которая могла использоваться по прямому назначению. С неё, под его командованием, был выполнен первый в мире запуск ракет из подводного положения. Двигателя на борту не было, лодка приводилась в движение мускульной силой, для чего оснащалась механическими «ластами» (затем – “водогоном” – гидрореактивным водомётом). Вооружалась пороховой миной с электрическим взрывателем (была вооружена подводною мортирою /Брокгауз/. Была построена на Александровском чугунолитейном и механическом заводе Берда в Санкт-Петербурге. и испытывалась в 1835—1841 годах. Документальных сведений о ней не удалось достать (однако найден список «достойных награждения 84 нижних чинов», участвовавших в создании лодки и ракет, получивших по 20-25 рублей ассигнациями[4])/Брокгауз/.
В отзывах современников
Н. И. Ушаков, дежурный генерал при главнокомандующем Южной армией М. Д. Горчакове, оставил такой отзыв о Шильдере в период Дунайской кампании Крымской войны[5]:
Он обыкновенно выезжал на работы в маленьком, открытом кабриолете, запряженном белыми лошадьми, в белой рубашке, или верхом на белой лошади, ни мало не думая, что для неприятеля это была лучшая цель. Его можно было упрекнуть только в неаккуратности, - по канцелярской части. Обыкновенно он доставлял очень поздно в главный штаб записки о предположениях на наступающую ночь и о наряде для того рабочих, что чрезвычайно затрудняло своевременную высылку людей от войск. Не редко приходилось посылать к нему двух или трех адъютантов; часто, не дождавшись ответа, князь Горчаков или генерал Коцебу сами отправлялись в палатку Шильдера, для получения сказанных сведений. Даже фельдмаршал [И. Ф. Паскевич], ставивший выше всего в подчиненных неустрашимость, удостаивал Шильдера выслушиванием от него довольно длинных фантазий. Надобно сознаться, что покойный Шильдер во всем увлекался мечтами, но к сожалению не был настоящим практическим человеком. (Шильдер был большой защитник движущихся столов [т. е. поклонником спиритизма], верил от души их предсказаниям и до того увлекся этим, что перед самою войною перешел из лютеранской религии в православие. Он был твердо убежден, что война должна окончиться в нашу пользу и что о том объявил ему голос императора Александра Благословенного, из замогильной жизни); однако же фантазии его, и прежде и теперь осуждаемые, особенно людьми одного с ним ремесла, заслуживали нередко внимания. Жаль только, что по природной своей вспыльчивости, он высказывал и защищал свои мысли слишком горячо, выходя из себя, и пред младшими, точно также как и пред старшими. Однажды князь Горчаков, не дождавшись, по обыкновению, предположений и наряда на следующую ночь, сам посетил его и после жаркого спора, выходя из палатки и садясь на лошадь, сказал довольно громко: "это сатана". Шильдер, услышав это, выскочил из палатки в лагерь, в одной рубахе, с развивающимися от ветра седыми волосами, и кричал вдогонку : "да, я сатана, настоящий сатана!" К счастью такие выходки никогда не имели дурных последствий, ибо Шильдер, в спокойные минуты, был человек самый добрый и покорный подчиненный, а высокое его благородство заставляло старших быть к нему чрезвычайно снисходительными.
Прохождение службы
- Прапорщик (17.05.1806)
- Штабс-капитан (13.08.1812)
- Капитан (17.02.1813)
- Подполковник (19.02.1818)
- Полковник (20.09.1821)
- Генерал-майор (29.09.1828)
- Генерал-адъютант (11.10.1833)
- Генерал-лейтенант (18.04.1837)
- Инженер-генерал (26.11.1852)
Награды
Российские:
- Орден Святой Анны 4-й степени (27.12.1811)
- Орден Святой Анны 2-й степени (04.07.1822)
- Орден Святого Георгия 4-й степени (22.09.1828)
- Орден Святого Георгия 3-й степени (01.07.1829)
- Орден Святой Анны 1-й степени (29.05.1830)
- Императорская корона к ордену Святой Анны 1-й степени (18.10.1831)
- Золотая шпага с надписью "За храбрость", украшенная алмазами (25.06.1831)
- Орден Святого Владимира 2-й степени (22.08.1831)
- Знак отличия за военное достоинство 2-й степени (1831)
- Табакерка с вензелем Его Императорского Величества (1833)
- Знак отличия беспорочной службы за XXX лет (22.08.1839)
- Орден Белого орла (25.01.1844)
- Знак отличия беспорочной службы за XXXL лет (22.08.1848)
- Орден Святого Александра Невского (17.10.1851)
- Алмазные знаки к ордену Святого Александра Невского (25.03.1854)
Иностранные:
- Прусский орден Красного орла 2-й степени со звездой и алмазами (1842)
- Прусский орден Красного орла 1-й степени (1851)
См. также
Примечания
- ↑ Кочин И. Трубная система контрминной борьбы Шилдера // Оружие. — 2015. — № 4. — С. 8—10.
- ↑ 1 2 Константинов П. «Первая ракетная подводная лодка Архивировано 30 января 2012 года.», Техника и вооружение, апрель 2004 г.
- ↑ Незговорова В. В. Карл Андреевич Шильдер. Возвращение в Россию // Консервация, реставрация и экспонирование памятников военной истории : сборник / Ответственные за выпуск С. В. Успенская и В. И. Кобякова. — СПб. : ВИМАИВиВС, 2014. — Вып. 10. — С. 81—98. — (Сохранность культурного наследия: наука и практика). — ISBN 978-5-7937-1103-6.
- ↑ «Эхо планеты», № 16, апрель 1994 года
- ↑ Ушаков, Н. И. Записки очевидца о войне России противу Турции и западных держав // Девятнадцатый век. Исторический сборник, издаваемый П. Бартеневым. Книга 2. — М., 1872. — С. 93-94 (второй пагинации).
Литература
- Шильдер, Карл Андреевич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб., 1911. — Т. 23: Шебанов — Шютц. — С. 283—287.
- Шильдер, Карл Андреевич // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1903. — Т. XXXIXa. — С. 572.
- Шильдер Карл Андреевич — статья из Большой советской энциклопедии.
- Быховский И. А. Проекты генерала Шильдера // Рассказы о русских кораблестроителях. — Л.: Судостроение, 1966. — С. 181—214. — 17 800 экз.
- Мазюкевич М. Н. Карл Андреевич Шильдер. 1785—1854 // Русская старина. — 1875. — Т. 14. — № 11. — С. 517—540; № 12. — С. 715—736.
- Мазюкевич М. Н. Жизнь и служба генерал-адъютанта Карла Андреевича Шильдера. — СПб.: тип. Деп. уделов, 1876. — [6], 416 с., 1 л. фронт. (портр.), 13 л. черт.
- Список генералам по старшинству. Исправлено по 17-е марта 1844 года. — СПб.: Военная типография, 1844. С.155-156.
- Список генералам по старшинству. Исправлено по 21-е декабря 1852 года. — СПб.: Военная типография, 1852. С.74-75.
Ссылки
- Шильдер Карл Андреевич
- Конструкторы | А. Железняков. Энциклопедия «Космонавтика» | Шильдер Карл Андреевич
- Шильдер Карл Андреевич в базе данных «Белорусские имена в истории развития техники» Республиканской научно-технической библиотеки
- Карл Шильдер в базе данных «История белорусской науки в лицах» Центральной научной библиотеки им. Я.Коласа НАН Беларуси