Шкафу́т — многозначный морской термин.
- Шкафут на кораблях и судах — средняя часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты либо от носовой надстройки (бак) до кормовой (ют).
- Шкафут на деревянных парусных кораблях — широкие доски, уложенные горизонтально вдоль бортов для прохода с бака на шканцы (кватердек).
- Шкафут на речных металлических баржах — деревянный брус, идущий вдоль борта и служащий для установки леерных стоек.
Марс — площадка на топе составной мачты, прикреплённая к её салингу. На парусниках служит для разноса стень-вант и для некоторых работ при постановке и уборке парусов. На марсах военных кораблей, как правило, устанавливали леер и во время боя там могли стоять стрелки. С появлением систем управления артиллерийским огнём на марсах стали размещать дальномерные и прожекторные посты.
Бак — передняя часть палубы или палубы носовой надстройки корабля (судна).
В настоящий глоссарий не включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые вынесены в отдельный глоссарий Морские термины
Фрега́т — тип военного судна (корабля). Изначально — трехмачтовая разновидность парусного вооружения (рангоут) «корабль». Был самой сбалансированной платформой для морских парусных судов и в дальнейшем послужил основой для фрегатов специальной постройки, в которых те или иные качества улучшены в пользу специализированных. Например, таких, как парусные линейные корабли. Благодаря универсальности характеристик таких парусников термин «фрегат» распространился на целый класс универсальных военных кораблей. Примером современного парусного фрегата служит учебный фрегат «Херсонес». Именно быстроходные фрегаты стали родоначальниками самых быстроходных океанских парусников или «пожирателей ветра» — чайных клиперов.
Галео́н — большое многопалубное парусное судно XVI—XVIII веков с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое. Основным толчком к его созданию было возникновение постоянных перевозок между Европой и американскими колониями. Наибольшую известность галеоны получили в качестве судов, перевозивших испанские сокровища, и в сражении Непобедимой армады, произошедшем в 1588 году.
Па́луба, также дек — архитектурный элемент судна, горизонтальное перекрытие в корпусе или надстройках, опирающееся на борта, переборки и пиллерсы и состоящее из набора и настила ; разделяет внутреннее пространство корпуса корабля на помещения по вертикали.
Дек — палуба парусных военных кораблей.
Ют (гют) — часть судна.
Галеа́с — тип парусно-гребных военных кораблей. Название означает «большая галера».
Лéер — туго натянутый трос, оба конца которого закреплены на судовых конструкциях. Леер, закреплённый концами к носу и корме судна, пропускают средними частями через топы грот- и фок-мачт. Леер служит для подъёма косых парусов, ограждения палубных отверстий или открытых палуб в местах, не защищённых комингсом или фальшбортом, установки тентов, подвески шлангов при передаче жидкого топлива на ходу и других целей.
Хворост — опавшие (валежник) или срубленные ветви деревьев и кустарников, используемые как дрова и строительный материал.
Вахтенный офицер в российском императорском флоте — помощник вахтенного начальника. Отвечает за поддержание установленной боевой готовности корабля, внешнюю безопасность корабля, правильное несение корабельной вахтенной службы личным составом. На ходу корабля подчиняется командиру корабля или старшему помощнику, когда последний, замещая командира, находится на главном командном пункте. При стоянке корабля на якоре подчиняется старшему помощнику командира корабля и вахтенному начальнику. Личный состав корабля, кроме лиц, которым он сам подчинён, обязан исполнять все требования вахтенного офицера.
Служба вахтенного офицера на корабле состояла в несении дежурства на верхней палубе в течение 4 часов. В подчинение вахтенного офицера, входили сигнальщики, дневальные (посыльные) по шкафуту, а в походе ещё прибавлялись марсовые и рулевые.
Мо́стик — ограждённая часть палубы верхних ярусов надстроек и рубок или отдельная платформа. Мостики предназначены для размещения постов управления, наблюдения или связи, а также для перехода из одной надстройки в другую.
Бакштаги — снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков и кормы рангоутные деревья, боканцы, шлюпбалки, дымовые трубы и т.п.
Барка́с, барка́з
- самоходное судно небольших размеров, предназначенное для различных перевозок в гаванях и на рейдах;
- большая мореходная 14—22-вёсельная или моторизованная шлюпка, длиной до 12,2 м, шириной до 3,66 м, водоизмещением 4-5 тонн с убирающимся бушпритом и двумя мачтами.
Галио́т, Гальот — изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере.
Лю́гер (лю́ггер) — двух-, иногда трёхмачтовое каботажное парусное судно.
Трисель — косой четырёхугольный парус, имеющий форму неправильной трапеции. Нижней шкаториной трисель пришнуровывается к гику, верхней шкаториной — к гафелю, передней — к мачте (трисель-мачте) или ползунам, скользящим по мачте. Уборка триселя производится помощью гитовых снастей, притягивающих середину паруса к мачте и гафелю. Гитов, подтягиваяющий шкаторину к гафелю, называется верхним гитовом, а подтягивающий к мачте — нижним. Коренной гитов крепят посередине задней шкаторины триселя и проводят через блок под пяткой гафеля.
«Тольская Богородица» — парусный 74-пушечный линейный корабль Черноморского флота Российской империи.
