Лю́берцы I — узловая железнодорожная станция Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги в городе Люберцы Московской области. Станция была открыта при сооружении железной дороги в 1862 году. По основному применению является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
Бро́нницы — промежуточная грузовая железнодорожная станция и остановочный пункт Московско-Курского региона Московской железной дороги на 56—58 километрах главного хода Рязанского направления. Расположена в Раменском городском округе Московской области. Построена при сооружении линии Москва — Голутвин в 1862 году. Прежнее название – Бронницкая.
Мга — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, крупный железнодорожный узел. По характеру выполняемой работы отнесена к участковым, по объёму работы отнесена к 1-му классу. Находится в посёлке городского типа Мга Кировского района Ленинградской области, в 49 км от Московского вокзала на линии Санкт-Петербург — Волховстрой.
Дербы́шки — узловая железнодорожная станция Казанского региона Горьковской железной дороги, расположена на территории посёлка ж/д станции Дербышки Советского района города Казани.
Арзама́с II — узловая железнодорожная станция Горьковской железной дороги, расположена в городе Арзамасе Нижегородской области. Один из двух железнодорожных вокзалов города.
Дороши́ха — железнодорожная станция, расположенная на 477—480 км главного хода Октябрьской железной дороги. Находится в черте города Твери на территории Заволжского района. По характеру основной работы является промежуточной, по объёму выполняемой работы отнесена к 4-му классу. Открыта в 1908 году. От станции начинается однопутная неэлектрифицированная железнодорожная линия на Васильевский Мох. Она обеспечивает выход на железнодорожную сеть таким крупнейшим предприятиям, как Тверской вагоностроительный завод и Центросвармаш. Дорошиха — место рождения поэта и переводчика Виктора Теплякова, принадлежит к объектам культурного наследия.
Свирь — железнодорожная станция стыкования Октябрьской железной дороги. Расположена в Подпорожском районе Ленинградской области, на территории Никольского городского поселения.
Кра́сный У́зел — узловая станция Горьковской железной дороги в посёлке Ромоданово Республики Мордовия.
Новоли́сино — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на линиях Санкт-Петербург — Великий Новгород и Тосно — Гатчина. Расположена: на первой линии — между платформами 40-й и 46-й километр, на второй — между станциями Владимирская и Стекольный. Станция находится близ въезда в посёлок Форносово Тосненского района Ленинградской области.
Станция Мырза́ — железнодорожная станция расположенная на двухпутном электрифицированном участке Астана — Караганда, является грузо-пассажирской и по объёму выполняемой работы отнесена ко второму классу. Обслуживает заводы Central Asia Cement и КЗАЦИ, Нурказганский горно-обогатительный комбинат.
Руза́евка — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, крупный железнодорожный узел на пересечении исторического направления Транссибирской магистрали и Нижегородско-Харьковского хода. Расположен в городе Рузаевке Республики Мордовия. Ежедневно со станции отправляется более 30 пассажирских поездов дальнего и пригородного сообщений.
Ковы́лкино — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги в одноимённом городе Республики Мордовия.
Сара́нск I — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, центральная пассажирская станция города Саранска, соединяет главные ходы Горьковской и Куйбышевской железных дорог.
Тверь — крупная железнодорожная станция в городе Твери, расположенная на 479—485 км главного хода Октябрьской железной дороги. По объёму выполняемой работы отнесена к 1-му классу, по характеру выполняемой работы является грузовой. Открыта в 1850 году.
Орджоникидзегра́д — железнодорожная станция в Бежицком районе Брянска. Станция расположена на электрифицированном участке, на 142 км однопутной тепловозной линии Брянск — Рославль — Смоленск, между станциями Брянск-Орловский и Нетьинка. Станция относится к Брянскому региону Московской железной дороги.
Арзама́с I — железнодорожная станция Горьковской железной дороги на участке Арзамас II — Красный Узел, расположена в городе Арзамасе Нижегородской области.
Супру́новка — станция на линии Полтава — Киев, за 329 км от ст. Киев-Пассажирский, за 22 км от ст. Полтава-Южная. Находится в Киевском районе города Полтава.
Западно-Карельская магистраль — историческая железная дорога. Практически на всём своём протяжении она проходит по Западно-Карельской возвышенности, преодолевая многочисленные скальные выходы, сильно заболоченные местности, реки и ручьи.
Магистраль проходит по территориям Суоярвского, Муезерского, Калевальского районов. Позднее были построены участки Ледмозеро — Костомукша и Кочкома — Ледмозеро, которые пролегли по территориям Костомукшского городского округа и Сегежского района. Посредством построенного в 2001 году участка Кочкома — Ледмозеро Западно-Карельская магистраль превратилась из тупиковой в транзитную, соединив линии Петрозаводск — Суоярви и Маткаселькя — Суоярви с Мурманской железной дорогой.
Разъе́зд 24 км — железнодорожный разъезд Октябрьской железной дороги на 23,9 км между перегонами Ледмозеро II — Разъезд 24 км — Кимасозеро линии Ледмозеро — Костомукша — госграница.
Нура́ — железнодорожная станция, расположенная на двухпутном электрифицированном участке Астана — Караганда Казахстанских железных дорог. Является грузо-пассажирской, по объёму выполняемой работы отнесена ко второму классу. Расположена в посёлке Габидена Мустафина Бухар-Жырауского района Карагандинской области. Обслуживает Нуринское хлебоприёмное предприятие ГК «Акнар» и угольные разрезы «Кушокинский» и «Молодёжный» корпорации «Казахмыс». Ранее обслуживала Карагандинский завод асбестоцементных изделий, завод железобетонных изделий, совхоз «Туздинский» и войсковую часть № 11998.
