55°08′53″ с. ш. 38°24′44″ в. д.HGЯO

Шубатово (платформа)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Платформа
Шубатово
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
55°08′53″ с. ш. 38°24′44″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.Московско-Курский
Дата открытия1968[1]
Прежние названия Чубатово
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
ПерегонЯганово — Непецино
РасположениеШманаево
Установленный километраж 33,7 (от Жилёво)[2]
Расстояние до Яганово10,8[2] км 
Расстояние до Воскресенска30,1[2] км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ192357
Код в «Экспресс-3»2000599
Соседние о. п.Мякинино и Лесные дары
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шубатово — остановочный пункт Большого кольца Московской железной дороги на участке Яганово — Воскресенск. Располагается в городском округе Ступино недалеко от границы Коломенского городского округа Московской области. Относится к Московско-Курскому региону Московской железной дороги.

Рядом с платформой по обе стороны от железной дороги расположена деревня Шманаево городского округа Ступино Московской области.

Общие сведения

Участок Жилёво — Воскресенск Большого железнодорожного кольца введён в постоянную эксплуатацию в 1940 году.[3] После электрификации в 1966 году данного участка БМО постоянным током напряжением 3 кВ и запуска электропоездов, на нём в последующие два года было сооружено несколько дополнительных остановочных пунктов в пешей доступности от расположенных вблизи железной дороги населённых пунктов. В их числе был и остановочный пункт возле деревень Чубатово и Шманаево. Название остановочного пункта было позаимствовано у деревни Чубатово, располагавшейся к западу от остановочного пункта (впоследствии данный населённый пункт был упразднён). При этом в официальные документы о наименовании нового остановочного пункта вкралась ошибка, и вместо Чубатово ему было присвоено название Шубатово. Собственно название деревни Чубатово происходит от имени-прозвища первопоселенца Чубатой — «человек с длинным чубом».[1][4][5]

Первоначально остановочный пункт Шубатово располагался на перегоне Мякинино — Непецино. После ликвидации в конце 1990-х годов путевого развития в Мякинине, Шубатово оказалось на перегоне Яганово — Непецино. Перегон двухпутный.

Остановочный пункт оснащён двумя низкими прямыми боковыми укороченными посадочными платформами длиной ≈50 метров каждая. Платформы расположены симметрично друг напротив друга, через железнодорожные пути между платформами проложен пешеходный настил. Имеются лавочки для ожидающих поезд пассажиров и электрическое освещение. Около восточной оконечности платформы «на Яганово» расположена служебная железнодорожная бетонная постройка, используемая в качестве складского помещения. Билетной кассы и каких-либо прочих построек и сооружений для пассажиров на остановочном пункте не имеется.

Движение электропоездов

На платформе ежедневно останавливаются: 2 пары электропоездов, курсирующих на линии Михнево — Яганово — Воскресенск — Куровская, и 1 пара электропоездов, курсирующих на линии Жилёво — Яганово — Воскресенск — Куровская. Кассы и ТППД платформе отсутствуют.

Галерея

  • Платформа Шубатово (вид в сторону Непецино)
    Платформа Шубатово (вид в сторону Непецино)
  • Шубатово, табличка старого образца
    Шубатово, табличка старого образца
  • Вид на деревню Шманаево с платформы
    Вид на деревню Шманаево с платформы
  • Служебная постройка железной дороги около восточного края платформы
    Служебная постройка железной дороги около восточного края платформы
  • Поле
    Поле
  • Дома в Шубатово
    Дома в Шубатово

Примечания

  1. ↑ 1 2 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 233. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. ↑ 1 2 3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Дата обращения: 7 марта 2018. Архивировано 29 апреля 2014 года.
  3. ↑ Афонина Г. М. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 гг.. — М.: МПС РФ Центральная научно-техническая библиотека железнодорожного транспорта России, 1995. — С. 123. — 224 с.
  4. ↑ История электрификации железных дорог СССР. Годы 1964—1966. Дата обращения: 7 марта 2018. Архивировано 4 января 2017 года.
  5. ↑ Вагнер Б. Б. Карта рассказывает: Природа и история, имена и судьбы в географических названиях Подмосковья. — М.: Нобель Пресс, 2014. — С. 652. — 754 с. — ISBN 978-5-519-02633-8.

Ссылки

См. также