Щ-137

Перейти к навигацииПерейти к поиску
С-137
Щ-137
История корабля
Государство флага СССР
Порт припискиСоветская Гавань
Спуск на воду1 июля 1940
Выведен из состава флота3 апреля 1958
Современный статус утилизирована
Основные характеристики
Тип кораблясредняя ДЭПЛ
Обозначение проекта«Щука», серия X-бис
Разработчик проектаТехническое бюро №4
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 8,5 узлов
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 20 суток
Экипаж 37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 583 т
Водоизмещение подводное 711 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
57 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,9 м
Силовая установка

Двухвинтовая дизель-электрическая

  • Тип дизеля — 8У28/38.
  • Мощность дизелей — 2 × 800 л. с.
  • Тип главных гребных электродвигателей — ПГВ-8
  • Число × мощность гребных электродвигателей — 2 × 400 л. с.
  • Число гребных валов — 2
  • Тип аккумуляторной батареи — КСМ-2
  • Число групп аккумуляторной батареи × число элементов в группе — 2 × 56.
Вооружение
Артиллерия 2 × 45-мм орудия 21-К
Минно-торпедное
вооружение
10 × 533-мм торпед

«Щ-137» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука».

История корабля

Лодка была заложена 31 августа 1938 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде под строительным номером 479, в 1939 году была доставлена в разобранном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки.

Служба

Командиры лодки

  • 21 ноября 1940 г. — 2 апреля 1943 г. — Ветчинкин П. П.
  • 1943 г. — 1947 г. — Некрасов Г. Д.
  • 1947 г. — 1949 г. — Сперанский Н. Б.
  • 1949 г. — 1954 г. — Синяк С. С.
  • 1954 г. — Декабрь 1956 г. — Дмитриев В. Г.
  • 3 декабря 1956 г. — 11 ноября 1957 г. — Терехин Н. И.

Ссылки

Литература

  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.