48°50′50″ с. ш. 2°16′08″ в. д.HGЯO

Эглиз д’Отёй (станция метро)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Эглиз д'Отёй»
Église d'Auteuil
Парижский метрополитен
Западный торец и выход на рю Вильхем
Западный торец и выход на рю Вильхем
ОкругXVI округ Парижа
Дата открытия30 сентября 1913 года
Количество платформ 1
Тип платформы боковая
Выход к улицам рю Вильхем, площади Теодор-Ривьер
Наземный транспорт А 22, 52, 62
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона1
Код станции0708
Соседние станцииМишель-Анж — Отёй и Жавель — Андре Ситроен
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эглиз д'Отёй (фр. Église d'Auteuil) — станция линии 10 Парижского метрополитена, расположенная в XVI округе Парижа на одностороннем (движение в сторону Булони) участке линии 10. Названа по расположению вблизи собора Нотр-Дам-д'Отёй.

История

  • Станция открылась 30 сентября 1913 года в составе участка Шарль Мишель — Порт д'Отёй, входившего тогда в состав линии 8. 27 июля 1937 года, в результате реорганизации линий метро на левом берегу Парижа, станция вошла в состав линии 10.
  • До 15 мая 1921 года станция называлась "Вильхем", по псевдониму французского музыканта Гильома Луи Боскилона Вильхема. Переименование станции было связано с тем, что вопреки истине, у властей Парижа это название ассоциировалось с кайзером Германии Вильгельмом II, в результате чего новое название стало более нейтральным.

Пассажиропоток

В таблице ниже приведена информация о пассажиропотоке по входу, взятая из официальных отчетов[2] RATP.

Год Пассажиропоток Место по пассажиропотоку
2011 178 152[3]?
2012 179 009[4]?
2013 183 783[5]303
2014 179 058[6]303
2015 174 893[7]303
2016 172 812[8]303

Согласно статистике RATP, станция стабильно занимает последнее место по уровню годового входного пассажиропотока. Это частично объясняется исторической планировкой участка, на котором расположена станция: так, из-за одностороннего движения поездов через станцию, для того, чтобы уехать в центр города, необходимо либо пересесть на следующей станции Мишель-Анж — Отёй на линию 9, либо совершать перепробег до станции Булонь — Жан Жорес. Поэтому для поездок в центр пассажиры часто используют расположенные неподалёку станции Шардон-Лагаш или Мирабо.

Галерея

  • Состав модели MF 67 проследует станцию Эглиз д'Отёй
    Состав модели MF 67 проследует станцию Эглиз д'Отёй

Примечания

  1. ↑ 1 2 По парижскому времени
  2. ↑ Open Data Архивная копия от 16 июня 2018 на Wayback Machine — RATP
  3. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr Архивировано 8 марта 2013 года., consulté le 29 mars 2014.
  4. ↑ Шаблон:XlsEntrants annuels provenant de l'extérieur de la station Архивная копия от 18 июля 2014 на Wayback Machine (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (недоступная ссылка), consulté le 29 mars.
  5. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2013 Архивная копия от 1 марта 2018 на Wayback Machine — RATP
  6. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2014 Архивная копия от 28 февраля 2018 на Wayback Machine — RATP
  7. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2015 Архивная копия от 2 декабря 2020 на Wayback Machine — RATP
  8. ↑ Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2016 Архивная копия от 28 февраля 2018 на Wayback Machine — RATP

Источники

  • Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.