Эмир Бухарский (эсминец)
«Эмир Бухарский» с 1919 года «Яков Свердлов» | |
---|---|
Служба | |
Россия РСФСР | |
Класс и тип судна | Минный крейсер (до 1907) Эсминец |
Организация | ВМФ Российской Империи, ВМФ СССР |
Изготовитель | «Сандвикский кораблестроительный док и механический завод»(Гельсингфорсе) |
Спущен на воду | 30 декабря 1904 года |
Введён в эксплуатацию | 1 августа 1905 года |
Выведен из состава флота | 1 декабря 1925 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 620 т |
Длина | 72,5 м |
Ширина | 8,2 м |
Высота | 2,9 м |
Осадка | 2,9 м |
Двигатели | 4 котла Щульца-Торникрофта |
Мощность | 6422 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 25,3 узла |
Дальность плавания | 1050 морских миль |
Экипаж | 5 офицеров и 86 матросов |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 — 75 мм, 6 — 57 мм, 4 пулемёта, С 1910 года — 2 — 102/60, 1 — 47 мм, 20 мин заграждения С 1915 года 3 — 102/60, 1 — 40 мм (зенит.), 6 пулемётов |
Минно-торпедное вооружение | 3 НТА 456 мм |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Эмир Бухарский», с 1919 года «Яков Свердлов»— эскадренный миноносец (до 27 сентября (10 октября) 1907 года — минный крейсер) типа «Финн».
История строительства
Заложен в летом 1904 года по заказу «Особого Комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования» на судоверфи завода акционерного общества Сандвикского кораблестроительного дока и механического завода в Гельсингфорсе. Зачислен в списки судов Балтийского флота в 11 сентября 1904 года и спущен на воду 30 декабря 1904 года.
В 1909—1910 годах был перевооружён при капитальном ремонте котлов с заменой водогрейных трубок на судоверфи завода акционерного общества «В. Крейтон и Ко» в Санкт-Петербурге.
В 1914—1915 годах были отремонтированы главные механизмы в Сандвикском заводе Гельсингфорса.
Название корабля связано с вкладом Эмира Бухарского Абдул-Ахад-хана и жителей Средней Азии в сбор денежных средств на его строительство[1].
История службы
«Эмир Бухарский» участвовал в Первой мировой войне, в Февральской буржуазной-демократической революции и Гражданской войне. В октябре 1917 года экипаж эсминца перешёл на сторону большевиков, поддержав их во время вооружённого восстания в Петрограде.
В годы первой мировой войны в составе 5-го дивизиона эскадренных миноносцев[2] участвовал в нападениях на вражеские коммуникации и в минно-заградительных действиях в районе Виндавы и Рижского залива. 26 октября 1917 года вошёл в состав Красного Балтийского флота. После перехода из Гельсингфорса в Кронштадт был выведен в резерв в апреле 1918 года.
15 октября 1918 года переведён из Петрограда по Мариинской водной системе в Астрахань.
Вёл бои в 1919—1920 годах с белогвардейской флотилией и английскими интервентами в районе Царицына и в Азербайджане, чтобы не допустить их проникновения в Волгу.
Весной 1919 года в северной части Каспийского моря в составе Астрахано-Каспийской военной флотилии выставлял мины и здесь корабль получил своё новое имя «Яков Свердлов».
Входил в состав Волжско-Каспийской военной флотилии с 31 июля 1919 года и в состав Морских сил Каспийского моря с 5 июля 1920 года. В январе-марте 1923 года — стационер в Энзели. 13 июня 1923 года был сдан Бакинскому военному порту на долговременное хранение, а 1 декабря 1925 года исключён из состава РККФ с передачей Комгосфондов для разборки. После был разобран на металлолом в Астрахани.
Примечания
- ↑ Эсминец «Эмир Бухарский» " Оружейная коллекция . Дата обращения: 11 февраля 2017. Архивировано 12 февраля 2017 года.
- ↑ Балтийский флот в Первую мировую . Дата обращения: 11 февраля 2017. Архивировано 26 января 2016 года.