Кркский мост — автодорожный железобетонный арочный мост, 1430 м в длину, соединяющий хорватский остров Крк с материком. По мосту проезжает более миллиона автомобилей в год. По длине пролёта Кркский мост является вторым в мире среди мостов, арки которых выполнены в виде дуг из бетона. Этот мост был завершён и открыт в 1980 году и первоначально назывался Титов мост, в честь бывшего президента СФРЮ Иосипа Броз Тито.
Фредрикстадский мост — автомобильный мост через реку Гломма в городе Фредрикстад, Норвегия. Является частью дороги № 110, соединяет западную и восточную части города. В среднем за сутки через мост проезжает 32 000 автомобилей. Центральный арочный пролёт величиной 196 м — наибольший среди мостов такой конструкции в Норвегии. Является одним из символов Фредрикстадa, из-за своего внешнего вида мост также носит название «Серебряный мост». В 2008 г. мост и круглая площадь на восточном берегу реки были внесены в список памятников культурного наследия Норвегии.
Рафтсуннский мост — автодорожный мост, пересекающий пролив Рафтсундет между двумя Лофотенскими островами Ауствогёя и Хиннёя. Мост является частью дороги E 10, которая связывает Лофотенские острова с материковой частью Норвегии. Рафтсуннский мост с длиной главного пролёта в 298 метров является одним из самых крупных железобетонных консольных мостов в мире. На момент соединения консолей 24 июня 1998 года это был самый длинный в мире пролёт среди железобетонных консольных мостов. Мост заменил небольшую паромную переправу и обеспечил прямое сообщение между небольшими деревнями на востоке и городом Свольвер.
Мост Сундэй — автодорожный мост, пересекающий Leirfjord между островом Альстен и материковой частью Норвегии. Мост Сундэй с длиной главного пролёта в 298 метров является одним из самых крупных железобетонных рамно-консольных мостов в мире. Мост заменил небольшую паромную переправу и обеспечил постоянное сообщение между небольшими деревнями на восточной части острова и материковой частью Норвегии.
Старый Свинесундский мост — мост через залив Свинесунд на границе Швеции и Норвегии.
Э́нгелёй, Энгельёэн — остров в коммуне Стейген. Площадь острова 69 км². Название острова переводится с норвежского как "Ангельский остров". Самая высокая точка острова — гора Трухорнет, высотой 649 м. Остров соединён с материком дорогой № 835, проходящей по Энгелёйским мостам.
Тромсёйский мост — автодорожный мост через пролив Tromsøysundet в городе Тромсё, Норвегия. Соединяет материковую (Tromsdalen) и островную (Tromsøya) части города. Первый консольный мост, построенный в Норвегии. Является одной из достопримечательностей города.
Дьюпфьордстрёуменский мост — автодорожный мост через фьорд Djupfjorden, соединяющий остров Хиннёя с коммуной Сортланн, Норвегия. Является частью шоссе 822.
Энгёйский мост — мост через залив Engøysundet в городе Ставангер, Норвегия. Соединяет острова Sølyst и Engøya. Является частью дороги, ведущей на остров Hundvåg. Мост был открыт 16 мая 1972 года.
Твейтсуннский мост — мост через озеро Ниссер в городе Треунген, в юго-западной части Норвегии. Является частью шоссе Riksvei 41. Мост третий по длине каменный арочный мост в Норвегии.
Рёссесуннский мост — автодорожный мост через залив Røssesund, соединяющий острова Хьёме и Брётсё в коммуне Хьёме, Вестфолл, Норвегия. Является частью дороги №380, соединяющей Хьёме и остров Вассер.
Альверсуннский мост — автодорожный висячий мост через залив Alverstraumen в коммуне Альвер, Вестланн, Норвегия. Является частью дороги Fv565 и соединяет острова Радёй и Альверсунн.
Брённёйсуннский мост — автодорожный мост около города Брённёйсунн, Норвегия. Соединяет остров Тургет с материком. Является частью дороги №54. Открытие моста состоялось 23 октября 1979 года. Мост сооружен по проекту норвежской фирмы Aas-Jakobsen AS.
Тромёйский мост — автомобильный висячий мост, который пересекает Тромёйский пролив к востоку от Арендала и соединяет Тромёй, крупнейший остров Южной Норвегии с материком. Мост является частью дороги Fv409.
Путтесуннский мост — автодорожный мост в коммуне Фредрикстад, Норвегия. Соединяет острова Хьёкёй и Хохольмен. Является частью дороги №108.
Хьельсуннский мост — автодорожный висячий мост через пролив Steinslandsstraumen в фюльке Тромс, Норвегия. Соединяет остров Хиннёя с материком и является частью дороги E 10, которая связывает Лофотенские острова с материковой частью Норвегии.
Кармсуннский мост — автодорожный мост через пролив Кармсунн в городе Хёугесунн, фюльке Ругаланн, Норвегия. Является частью дороги E 134, соединяет остров Кармёй с материком. Центральный арочный пролёт — второй по величине среди мостов такой конструкции в Норвегии, после Фредрикстадского моста.
Квалсуннский мост — автодорожный мост через Квалсуннский пролив в фюльке Тромс-ог-Финнмарк, Норвегия. Соединяет остров Квалёйа с материком. Мост является частью дороги №94, связывающей Хаммерфест и коммуну Квалсунн. До открытия Скарнсунского моста это был самый длинный висячий мост в Норвегии.
Санднессуннский мост — автодорожный рамно-консольный мост через пролив Санднессунн в Тромсё, фюльке Тромс, Норвегия. Соединяет центральную часть города и район Квалёйслетта. Является частью дороги №862. На момент окончания строительства это был самый длинный автомобильный мост в Северной Норвегии.
Вренгенский мост — автодорожный рамно-консольный мост через пролив Vrengensundet в коммуне Фердер, фюльке Вестфолл и Телемарк, Норвегия. Соединяет острова Нёттерёй и Хьёме и является частью дороги Fv308.
Медиафайлы на Викискладе