Ло́ндонский метрополите́н — система линий метрополитена в Лондоне (Великобритания). Лондонский метрополитен — старейший и один из крупнейших в мире, его сеть состоит из 11 линий общей протяжённостью около 402 км, из которых 45 % проходит под землёй. По суммарной длине линий метрополитен занимает пятое место в мире после сеульского, пекинского, шанхайского и московского. Лондонское метро насчитывает 272 станции.
Метропо́литен — линия Лондонского метрополитена, обозначенная на схеме тёмно-пурпурным цветом — Magenta. Несмотря на то, что является первой в мире линией метрополитена — открыта 10 января 1863 года, её старейший участок, находящийся между станциями «Фаррингдон» и «Паддингтон», сегодня не принадлежит ей, обслуживаясь поездами линий Хаммерсмит-энд-Сити, Дистрикт и Кольцевой.
Линия Виктория — линия Лондонского метрополитена проложенная через Вест-Энд между станциями Брикстон на юге Лондона и Волтемстоу-Сентрал на северо-востоке. На схеме лондонского метро обозначена голубым цветом. Наряду с линией Ватерлоо-энд-Сити является одной из двух полностью подземных линий лондонского метрополитена.
«Грейт-Портленд-стрит» — станция Лондонского метрополитена в районе Вестминстер. На станции останавиваются поезда трёх линий метро: Кольцевой, Хаммерсмит-энд-Сити и Метрополитен. Неподалёку от станции расположен Риджентс-парк. Расположена на участке между «Бейкер-стрит» и «Юстон-сквер» и относится к первой тарифной зоне.
Линия Пикадилли — линия Лондонского метрополитена глубокого заложения. На станции Эктон-таун разделяется на 2 ветки. Обслуживает аэропорт Хитроу, проходит возле Букингемского дворца, площади Пикадилли. По её путям также проходят линии «Дистрикт» и «Метрополитен». На схемах обозначается тёмно-синим цветом. Пассажиропоток — 575,8 тыс. чел. в сутки. На линии находится 53 станции.
Лондонский метрополитен — это скоростная транспортная система, расположенная в Великобритании на территории Большого Лондона и примыкающих к нему районов графств Эссекс, Хертфордшир и Букингемшир. Первый участок системы был открыт 10 января 1863 года. Система метрополитена включает в себя 11 линий, на которых расположены 272 станции. Оператором системы является компания Transport for London (TfL).
Доклендское лёгкое метро — автоматическое лёгкое метро, открытое 31 августа 1987 года для обслуживания вновь отстраиваемого района Доклендс в Лондоне. Оно охватывает несколько районов, доходя до Стратфорда на севере, Луишема на юге, до станций Тауэр Гейтвей и Банк в финансовом центре в Сити и до Бектона и Вулидж Арсенала на востоке.
Epping Ongar Railway — историческая железная дорога в юго-западном Эссексе (Англия). Изначально дорога была последним участком ветки Great Eastern Railway от Лоутона до Онгара через Эппинг, позднее ставшей частью Центральной линии Лондонского метро. Линия была закрыта в 1994 году и продана в 1998 году. В 2004 году линия была вновь открыта в качестве исторической железной дороги от Онгара до Куперсейла с дизельной тягой. В 2007 году, после смены владельца, линия была закрыта для восстановления паровой тяги. Повторное открытие произошло 25 мая 2012 года.
«Юстон» — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена на линиях Виктория и Северная. Имеет прямой переход на вокзал Юстон, расположенный над станцией. Относится к первой тарифной зоне.
«Энджел» — станция лондонского метрополитена в районе Энджел боро Ислингтон. Находится на ветке до «Бэнк-энд-Моньюмент» Северной линии между станциями «Олд-Стрит» и «Кингс-Кросс Сент-Панкрас» в транспортной зоне 1. Станция была построена City & South London Railway (C&SLR) 17 ноября 1901 года. До открытия 12 мая 1907 года станции «Юстон» являлась конечной.
Ватерлоо — станция лондонского метро, расположенная под станцией национальной железной дороги Ватерлоо. По статистическим данным Transport for London по результатам 2017 года станция являлась второй по пассажирообороту станцией метрополитена Лондона — 91,27 млн человек. По состоянию на 2019 год являлась третьей по пассажирообороту станцией лондонского метрополитена. Для удобства слабовидящих пассажиров на станции использовано тактильное покрытие. На станции останавливаются поезда четырёх линий: Бейкерлоо, Юбилейная, Северная и Ватерлоо-энд-Сити. Относится к первой тарифной зоне.
Ночной метрополитен — модель обслуживания на ряде линий лондонского метрополитена и надземной железнодорожной системы Лондона, обеспечивающая предоставление услуг во время ночного окна для пассажиров по пятницам и субботам до 4:30 на всём протяжении линий метро «Виктория» и «Юбилейная», на большей части Центральной, Северной и Пикадилли линий, а также небольшого участка надземной лондонской линии Ист-Лондон. Официально круглосуточное движение поездов на вышеперечисленных участках началось в ночь на пятницу, 19 августа 2016 года. Таким образом, было обеспечено круглосуточное обслуживание пассажиров с утра пятницы до вечера воскресенья каждую неделю. Однако из-за пандемии COVID-19 проект был приостановлен с пятницы 20 марта 2020 года и частично возобновлён 27 ноября 2021 года.
Сент-Джонс-Вуд — станция глубокого заложения лондонского метро, расположенная в районе Сент-Джонс-Вуд в Вестминстере, на северо-западе Лондона, между станциями «Суисс Коттедж» и «Бейкер-стрит». В настоящее время обслуживается поездами Юбилейной линии. Находится во второй тарифной зоне.
«Уоррен-стрит» — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена Северной линии и линии «Виктория», расположенная на пересечении улиц Тоттенхэм-Корт-роуд и Юстон-роуд, названная в честь близлежащей Уоррен-стрит. Является ближайшей станцией метро к госпиталю Университетского колледжа Лондона. В непосредственной близости от противоположной стороны здания госпиталя находятся станции «площадь Юстон» на Кольцевой линии, Хаммерсмит-энд-Сити и Метрополитен. Относится к первой тарифной зоне.
«Слоун-сквер» — станция лондонского метрополитена в Челси между станциями «Южный Кенсингтон» и «Виктория», обслуживающая жителей Слоун-сквер. На станции останавливаются поезда двух линий: «Дистрикт» и Кольцевой. Относится к первой тарифной зоне.
«Уайтчепел» — наземная станция Лондонского метрополитена в районе Уайтчепел в боро Тауэр-Хэмлетс в восточном Лондоне. Расположена за одноименным уличным рынком напротив Королевского лондонского госпиталя. На линии «Хаммерсмит-энд-Сити» и «Дистрикт» находится между станциями «Олдгейт-Ист» и «Степни-грин», а также между станциями «Шордич-Хай-стрит» и «Шедуэлл» на линии «Ист-Лондон». На станции останавливаются поезда линий «Хаммерсмит-энд-Сити», «Дистрикт» и «Ист-Лондон». С 2010 года, после капитального ремонта и соответствующего преобразования и подготовки для передачи линии «Ист-Лондон» в сеть Лондонского надземного метро, стала пересадочной станцией между двумя сетями железнодорожного транспорта. При этом станция, переданная сети Лондонского надземного метро, оказалась расположена ниже действующей станции Лондонского метрополитена. Предположительно с весны 2022 года на станции начнут останавливаться поезда линии «Элизабет» с момента открытия новой сети «Кроссрейл». Платформы линии «Элизабет» будут расположены к северу от существующей станции, Доступ пассажиров к ним будет осуществляться по эскалаторам вниз с платформ линий «Хаммерсмит-энд-Сити» и «Дистрикт». 23 августа 2021 года после реконструкции открыт обновленный оригинальный вход к расширенным платформам подземной линии и безступенчатым доступом ко всем платформам. Станция относится ко второй тарифной зоне.
Апни — наземная станция лондонского метро, расположенная в районе Баркинг округа Баркинг-энд-Дагенхэм в восточном Лондоне. Находится на линии «Дистрикт» станцией Баркинг на западе и станцией Биконтри [ или ] на востоке. Это 10,96 км по линии от восточной конечной остановки в Апминстере и 23,24 км до Эрлс-корта в центре Лондона, где линия разделяется на несколько веток. Станция относится к четвёртой тарифной зоне Лондона.
Оксфордская площадь — станция глубокого заложения лондонского метро, расположенная возле Оксфордской площади на перекрёстке Риджент-стрит и Оксфорд-стрит, в лондонском Вестминстере. Станция является пересадочной между линиями «Центральная», «Бейкерлоо» и «Виктория», вход возможен со всех четырёх сторон перекрёстка. Фасад наземного вестибюля станции отделан коричневой терракотовой плиткой, типичной для отделки станций линии «Бейкерлоо». По состоянию на 2017 год являлась третьей по загруженности среди станций лондонского метро — суммарный пассажирооборот по станции составил 84 090 000 человек. По данным статистики, в 2019 году являлась четвёртой по загруженности среди станций лондонского метро. Находится на Центральной линии между станциями «Бонд-стрит» и «Тоттенхэм-Корт-роуд»; на линии «Бейкерлоо» — между «Риджентс-парк» и «Площадь Пикадилли» и на линии «Виктория» — между «Уоррен-стрит» и «Грин-парк». Относится в первой тарифной зоне.
Эджвер-роуд — станция глубокого заложения линии «Бейкерлоо» рядом с эстакадой Марлибон, на северо-восточном углу перекрёстка улиц Эджвер-роуд, Харроу-роуд и Мэрилебон-роуд. Расположена между станциями «Паддингтон» и «Марлибон». Расположена в лондонском округе Вестминстер на улице Эджвер-роуд. Относится к первой тарифной зоне.
Ворик-авеню — станция глубокого заложения, расположенная на северо-западе Лондона между станциями «Мэйде-Вейл» и «Паддингтон» линии «Бейкерлоо» лондонского метро в боро Вестминстер. Относится ко второй тарифной зоне.
Медиафайлы на Викискладе
Рондель на платформе
Фото станции в 1957 году
Вид на юг с пешеходного моста
Платформа 1 пути, вид на север
Платформа 2 пути, вид на север, впереди направо — бывшее боковое ответвление на однопутную линию в сторону Онгар
Платформа 2 пути, вид на юг
Лондонский метрополитен
