Эскадренные миноносцы типа «Хуссар»

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Эскадренные миноносцы типа «Хуссар»
Třída malých torpédoborců Huszár
Эскадренный миноносец «Штрайтер»
Эскадренный миноносец «Штрайтер»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1905
В строю все 12 эсминцев потоплены или пущены на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 400 т
Длина67 м
Ширина6,2 м
Осадка 1,6 м
Двигатели 2 паровые машины, 4 котла Yarrow
Мощность 6000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 28 узлов
Дальность плавания 500 миль полным ходом
Экипаж 65-70
Вооружение
Артиллерия

Начало службы: 66-мм орудие L/45 Škoda
Конец ПМВ:

2 x 66-мм орудия L/45 Škoda
Зенитная артиллерия

Начало службы: 7 x 47-мм орудия L/44 Škoda
1910 год: 5 x 66-мм орудия L/30 Škoda
Конец ПМВ: 4 x 66-мм орудия L/30 Škoda

Зенитный пулемёт
Минно-торпедное вооружение 2 (позднее 3) торпедных аппарата калибром 450 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Хуссар» (чеш. Třída malých torpédoborců Huszár) — тип эскадренных миноносцев, состоявших на вооружении флота Австро-Венгрии и участвовавших в Первой мировой войне. Они строились с 1905 по 1911 годы. Всего было построено 12 кораблей с именами «Csikós» (Чикош), «Dinara» (Динара), «Huszár» (Гусар), «Pandúr» (Пандур), «Réka» (Река), «Scharfschütze» (Шарфшутце), «Streiter» (Штрайтер), «Turul» (Турул), «Ulan» (Улан), «Uskoke» (Ускоке), «Velebit» (Велебит) и «Wildfang» (Вильдфанг). Семь из них были построены на верфи в Риеке, четыре в Триесте и один в Пуле[1] Корабль похожего типа также начал строиться в Триесте по китайскому заказу, но после отмены заказа был куплен флотом и носил имя «Варасдинер»[2].

Конструкция

В состав двигательной установки входили 4 котла Yarrow и две вертикальные паровые машины. Номинальная мощность каждой паровой машины составляла 3000 л. с. По расчётам, это должно было обеспечить максимальную скорость 28,5 узла и продолжительную 28 узлов. «Улан» на испытаниях 12 июля 1906 года развил максимальную скорость 29,27 и среднюю 28,62 узла при водоизмещении 377 т и мощности 6221 л. с. Другие корабли, также продемонстрировали неплохие результаты: «Вильдфанг» развил 29 узлов при мощности 6590 л. с., «Шарфшютце» в течение трехчасового пробега держал среднюю скорость 28,72 узла.

Вооружение

Основным вооружением были пушки калибров 47 и 66 мм, и два или три торпедных аппарата[3]. В 1910 году орудия калибром 47 мм были заменены дополнительно 5 пушками калибра 66 мм, а во время войны добавилось ещё одно такое орудие.

Служба

Корабли несли активную службу в Адриатическом море в годы Первой мировой войны. Два корабля — «Вильфанг» и «Штрайтер» — затонули в годы войны: «Вильфанг» 4 июня 1917 года натолкнулся на мину, а «Штрайтер» 14 апреля 1918 столкнулся с торговым судном «Петка»[4]. После окончания войны семь кораблей — «Чикош», «Динара», «Гусар», «Шарфшутце», «Турул», «Ускоке» и «Велебит» были переданы флоту Италии, «Пандур» и «Река» — Франции, «Улан» — Греции (переименован в «Смирни», нёс службу до 1928 года)[5].

Примечания

  1. ↑ Ladislav Kosour. TŘÍDA HUSZÁR (чеш.). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано из оригинала 7 ноября 2007 года.
  2. ↑ Jiří Novák. Rakousko-Uherské válečné loďstvo na počátku 20. století (чешск.) // Historie a plastikové modelářství. — 1999. — Vyd. 9. — S. 16–18. — ISSN 1210-1427.
  3. ↑ Vladimír Hynek, Petr Klučina. Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou // Válečné lodě 2. — Praha: Naše vojsko, 1986. — С. 170.
  4. ↑ Jaroslav Hrbek. Velká válka na moři. 5. díl. Rok 1918. — Praha: Libri, 2002. — С. 72. — ISBN 80-7277-102-7.
  5. ↑ Ladislav Kosour. TŘÍDA HUSZÁR. — 1999—2008. Архивировано 7 ноября 2007 года.

Литература

  • Патянин С.В., Галыня В.А. Эсминцы типа «Хуссар» // Морская кампания : журнал. — 2007. — Август (№ 7). — С. 35—63.
  • Vladimír Hynek, Petr Klučina. Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou // Válečné lodě 2. — Praha: Naše vojsko, 1986.
  • Vladimír Hynek, Petr Klučina, Evžen Škňouřil. První světová válka // Válečné lodě 3. — Praha: Naše vojsko, 1988. — ISBN 28-029-88.

Ссылки