Эскортные миноносцы типа «Моде»

Эскортные миноносцы типа «Моде»
Mode-klass
HMS Munin в 1944 году
Проект
Страна	Швеция
Построено	4
Отправлено на слом	4
Основные характеристики
Водоизмещение	750 т (стандартное) 960 т (полное)
Длина	78 м[1]
Ширина	8,1 м
Осадка	2,3 м
Двигатели	2 паровые турбины de Laval
Мощность	16 000 л. с.
Скорость хода	31 узел
Дальность плавания	1200 миль на ходу 20 узлов
Экипаж	100 человек
Вооружение
Артиллерия	3 × 105-мм корабельных орудия
Зенитная артиллерия	2 × 40-мм «бофорс», 2 × 20-мм «бофорс»
Противолодочное вооружение	два бомбосбрасывателя
Минно-торпедное вооружение	1×3 533-мм ТА, 42 мины
Медиафайлы на Викискладе

Эскортные миноносцы типа «Моде» — тип эскортных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Швеции в период Второй мировой войны и послевоенный период. Проект разработан на базе купленных в марте 1940 года в Италии миноносцев типа «Спика». Которые хотя и классифицировались как миноносцы, в реальности выполняли функции эскортных миноносцев и охотников за подводными лодками. Изменения сводились в основном к замене итальянского оборудования и вооружения шведскими, а также к незначительному увеличению ширины корпуса для улучшения мореходных качеств. Построен четыре корабля этого типа.

Корабли в классе были 78 м в длину и 8,1 м в ширину и осадку 2,3 метра. Стандартное водоизмещение был 750 тонн и полное — 960 тонн. Корпус был разработан с полубаком, который простиралась более чем на треть длины корабля. В корме стояла небольшая надстройка, она же основа навесного моста. Мост был шире, чем надстройки, и придавал судам своеобразный внешний вид при взгляде со стороны форштевня. Механизмы состояли из двух мазутных котлов Penhoët (А), которые давали пар к двум паровым турбинам де Лаваля, которые вращали винты. Оборудование выдавало 16 000 лошадиных сил, что позволяло показать максимальную скорость 31 узел (57 км/ч).

Главный калибр состоял из трех 10,5 см универсальных пушек производства Bofors. Они были размещены в одиночных установках, в носу, в корме и на кормовой надстройке. Противовоздушная оборона состояла из двух 40 мм и двух 20 мм зенитных автоматов, также производства компании Bofors. Трёхтрубный 53 см (21 дюйм) торпедный аппарат установлен между трубой и кормовой надстройкой и два бомбосбрасывателя были установлены на корме. Миноносцы могли брать 42 мины для проведения минных постановок.

1. Эскортный миноносец (Eskortjagare) «Mode» борт. № 29 заложен на верфи «Götaverken AB» в Гётеборге в сентябре 1941, спущен 11 апреля 1942 года, вступил 12 ноября 1942, с, с 1955 фрегат (Fregatt), исключен 1 июля 1970 года и в 1978 году продан для разделки на металл в Истад.
2. Эскортный миноносец (Eskortjagare) «Magne» борт. № 30 заложен на верфи «Götaverken AB» в Гётеборге в сентябре 1941, спущен 25 апреля 1942 года, вступил 26 ноября 1942, с 1955 фрегат (Fregatt), исключен 1 ноября 1966 года и в 1973 продан для разделки на металл в Истад.
3. Эскортный миноносец (Eskortjagare) «Munin» борт. № 31 заложен «Öresundsvarvet» в Ландскроне в сентябре 1941, спущен 27 мая 1942 года, вступил 3 января 1942, с, с 1955 фрегат (Fregatt), исключен 6 декабря 1968 года и в 1969 продан для разделки на металл в Гётеборг.
4. Эскортный миноносец (Eskortjagare) «Mjölner» борт. № 32 заложен «Eriksbergs Mekaniska Verkstad» в Гётеборге в сентябре 1941 года, спущен 9 апреля 1942 года, вступил 12 ноября 1942 года, с 1955 года фрегат (Fregatt), исключен 1 апреля 1966 года и в 1969 году продан для разделки на металл в Гётеборг.

К середине 1950-х четверка миноносцы уже не удовлетворяла требованиям к кораблям данного класса — и их перестроили. И это произошло с 1954 по 1955 год после чего они классифицировались как фрегаты. Одна из 10,5 см пушек и 40-мм автоматы были заменены на новые «бофорсы». Трёхтрубный 533 мм ТА был демонтирован. Вместо него установили реактивный бомбомёт.

• Whitley, M. H. Destroyers of World War 2. — Cassell Publishing, 1988. — ISBN 1-85409-521-8.