Юбилейная площадь (Ярославль)

Юбилейная площадь



57°38′01″ с. ш. 39°51′36″ в. д.^HGЯO




Общая информация

Страна	Россия

Административный район	Ленинский

Исторический район	Посад



Прежние названия	Автозаводская площадь, площадь 950-летия Ярославля

Названа в честь	950-летия Ярославля

Юбиле́йная пло́щадь (бывшая Автозаводская площадь, площадь 950-летия Ярославля) — площадь в центральной части города Ярославля. Образована пересечением проспектов Ленина и Толбухина.

История

Площадь была спроектирована по регулярному плану 1778 года. На ней сходились Романовская и Петровская улицы и улица подле вала. Во 2-й половине XIX века улица подле вала стала называться Городской вал; около 1900 года вал срыли, улицу и площадь расширили, так как город стал выходить за их пределы.

В середине 1950-х годов площадь была расширена в связи с началом строительства на ней Дворца культуры автозавода. В 1957 года ей дали название Автозаводской площади, но уже на следующий год автозавод переименовали в моторный завод, а строящийся ДК в Дворец культуры моторостроителей.

В октябре 1960 года площадь переименовали в площадь 950-летия Ярославля по случаю празднования 950-летия Ярославля. Позже площадь ещё раз переименовали — в Юбилейную, в связи с неудобством использования предыдущего названия.

Здания и сооружения

Проспект Ленина, 24а — Дворец культуры им. Добрынина

Транспорт

На площади находится остановка: «Юбилейная площадь», на которой останавливается Тб: 3, А: 3, 7, 9, 11, 30 и М\т: 38, 52, 85д, 85к, 93г, 95.

См. также

Улицы Ярославля

Литература

Ярославль: историко-топонимический справочник / под ред. А. Ю. Данилова, Н. С. Землянской. — Ярославль: РИЦ МУБиНТ, 2006. — 208 с.
Полное собрание законов Российской Империи (Собрание первое). Книга чертежей и рисунков (Планы городов). — СПб.: Типография II Отделения Собственной Е. И. В. Канцелярии, 1859. — С. 405. — 416 с.
План губернского города Ярославля с нумерацией домов. Издание А. Я. Разроднова. 1911 год

Площади Ярославля
Богоявленская Волкова Карла Маркса Комсомольская Красная Мира Октябрьская Подвойского Привокзальная Советская Труда Челюскинцев Юбилейная Юности

Похожие исследовательские статьи

Автозаво́дский район — один из восьми внутригородских районов в составе Нижнего Новгорода. Располагается в Заречной части города, занимая южную её часть.

«Пятёрка» — жилой район в центральной части Ярославля вокруг улицы Чкалова. Состоит из кварталов ограниченных улицами Автозаводской, Угличской, проспектами Ленина и Октября.

Проспе́кт Ле́нина — проспект в центральной части города Ярославля. Начинается от Волжской набережной и проходит до улицы Свободы. Нумерация домов идёт от Волжской набережной.

Проспект Независимости — основная магистраль Минска, пересекающая его от центра на северо-восток. Длина проспекта — около пятнадцати км.

«Парк культу́ры» — 10-я станция Нижегородского метрополитена. Конечная на Автозаводской линии. Расположена между действующей станцией «Кировская» и перспективной «Мончегорская».

<span class="mw-page-title-main">Автозаводский парк</span>

Автозаводский парк — парк в Нижнем Новгороде. Основан в 1935 году и имеет площадь — 69,9 га, в том числе 2 искусственных пруда площадью 12,5 га.

Абельма́новская у́лица — улица в Центральном административном округе города Москвы на территории Таганского района. Берёт начало от Нижегородской улицы и площади Абельмановской Заставы и заканчивается у площади Крестьянской Заставы и Марксистской улицы. С северо-запада к улице примыкает Новоселенский переулок; с юго-востока — Моревский проезд и улица Талалихина. Нумерация домов начинается от площади Абельмановской Заставы.

<span class="mw-page-title-main">Ярославский трамвай</span> трамвайная система в Ярославле

Яросла́вский трамва́й — система трамвайного транспорта города Ярославля. Одна из старейших трамвайных систем России,. Функционирует с 17 (30) декабря 1900 года.

Восто́чная улица — улица в Южном административном округе города Москвы на территории Даниловского района. Расположена между улицами Симоновский Вал и Ленинская Слобода. Справа примыкают Пересветов и 3-й Восточный переулки.

<span class="mw-page-title-main">950-летие Ярославля</span>

950-летие Ярославля — 950-летний юбилей советского города Ярославля, центра Ярославской области РСФСР. Прошёл в 1960 году.

Моско́вский проспе́кт — главная транспортная артерия южной части Ярославля. Московский проспект лежит между Богоявленской площадью и нефтеперерабатывающим заводом и является частью автомобильной дороги М8 «Холмогоры». Нумерация домов ведётся от моста через Которосль.

У́лица Чка́лова — улица в центральной части города Ярославля, в районе Пятёрка. Лежит между проспектом Октября и Угличской улицей.

Проспе́кт Октября́ — одна из главных транспортных магистралей Ярославля, соединяющая центральную часть города с северной. Проспект начинается от Красной площади и заканчивается пересечением с улицей Полушкина Роща. Продолжением проспекта являются Ленинградский проспект и Тутаевское шоссе.

У́лица Некра́сова — улица в центральной части города Ярославля. Лежит между улицей Ушинского и Юбилейной площадью. Нумерация домов ведётся от улицы Ушинского.

Проспе́кт Толбу́хина — проспект в центральной части города Ярославля. Начинается от Большой Фёдоровской улицы и заканчивается проспектом Октября. Часть проспекта проходит по Толбухинскому мосту.

У́лица Городско́й Вал — улица в центральной части города Ярославля. Лежит между Мышкинским проездом и площадью Мира. Нумерация домов ведётся от Мышкинского проезда.

Проспе́кт Ле́нина — один из основных проспектов Заречной («Нижней») части Нижнего Новгорода, соединяющий собой сразу 3 района города: Канавинский, Ленинский и Автозаводский. Под ним проходит бо́льшая часть Автозаводской линии Нижегородского метро. Сам проспект пересекает 2 виадука: трассу М7 и Комсомольское шоссе.

Пло́щадь Ка́рла Ма́ркса — площадь в центральной части города Ярославля, образованная пересечением проспектов Ленина и Октября. Расположена на месте Романовской заставы.

Пролетарский район — бывший район в Москве.

Соцго́род (Автострой) — исторический микрорайон в центре Автозаводского района Нижнего Новгорода. Один из самых известных советских соцгородов. Расположен возле Горьковского автозавода и делится на 2 части: Соцгород I и Соцгород II. Первая часть была построена в 1930-х годах в сталинском архитектурном стиле, вторая — несколько позже и в ней преобладают более типовые здания, но не лишённые некоторых архитектурных форм.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.