ЯГ-4

Перейти к навигацииПерейти к поиску
ЯГ-4
Общие данные
ПроизводительЯГАЗ
Годы производства 1934—1936
Сборка ЯГАЗ
Класс тяжёлый грузовик
Дизайн и конструкция
Тип кузова бортовой
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Главная передача - двойная, цилиндро-коническая. Передаточное число — 10,9
Массогабаритные характеристики
Длина6500 мм
Ширина2460 мм
Высота2550 мм
Клиренс300 мм
Колёсная база4200 мм
Колея задняя 1784 мм
Колея передняя 1750 мм
Масса 4750 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 42 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность 5000 кг
Расход топлива 43,5 л/100 км
Объём бака 177 литров
ЯГ-3
ЯГ-6
ЯГ-6 — Модернизированный вариант ЯГ-4. Почтовая марка. 1975 г.

ЯГ-4 — советский тяжёлый грузовой автомобиль грузоподъёмностью 5 тонн, выпускавшийся на Ярославском государственном автозаводе с января 1934 по 1936 год.

Общие сведения

ЯГ-4 представлял из себя вариант ранее выпускавшегося на том же заводе грузовика ЯГ-3, но с новым силовым агрегатом (двигателем, сцепление, КПП) от грузовика ЗИС-5 — более мощного, чем устанавливавшийся на ЯГ-3 силовой агрегат АМО-3. В результате тяговые характеристики автомобиля несколько улучшились, хотя автомобилю по прежнему не хватало мощности. При этом максимальная скорость автомобиля осталась той же, что и у ЯГ-3[1].

С 1934 по 1936 год было изготовлено 5348 автомобилей ЯГ-4.

В 1934 году был создан экспортный вариант грузовика ЯГ-4, получивший обозначение ЯГ-5 и отличавшийся кузовом (т. н. «монгольского» типа — с пониженной платформой и колёсными нишами), увеличенным бензобаком и улучшенной отделкой. В 1934—1935 годах было изготовлено 16 таких машин.

На базе ЯГ-4 выпускался первый советский самосвал ЯС-1. В 1935—1936 годах было изготовлено 573 самосвала.

В 1936 году ЯГ-4 был модернизирован, после чего машина получила обозначение ЯГ-6[2].

Технические характеристики

  • Кузов: деревянная платформа с откидными бортами
  • Колёсная формула: 4 × 2
  • Рабочий объём двигателя: 5,56 л
  • Число цилиндров: 6
  • Степень сжатия: 4,7
  • Номинальная мощность: 73 л.с. при 2300 об/мин
  • Масса пустого автомобиля: 4670 кг без шофёра (4750 кг с шофёром)
  • Грузоподъёмность: 5000 кг
  • Максимальная скорость: 42 км/ч
  • Расход топлива: 43,5 л на 100 км
  • Годы выпуска: 1934—1936

Стоимость

На 1934 год цена грузовика ЯГ-4 с шофёрским инструментом и резиной на 7 колёс — 11 840 рублей, а шасси ЯГ-4 с кабиной, с шофёрским инструментом и резиной на 7 колёс — 11 425 рублей (шасси без кабины в той же комплектации — 10 640 рублей)[1].

Примечания

  1. ↑ 1 2 Матвеенко В.И. История конструирования и производства грузовых автомобилей повышенной проходимости в СССР в период с конца 20-х до середины 40-х годов XX века: Дис. ... канд. истор. наук. — СПб., 2004. — 278 с.
  2. ↑ Муханов Г. И. Автомобили Ярославского завода Я-5, ЯГ-3, ЯГ-4. — М.: ОНТИ НКТП СССР, 1936. — Т. 1. — 168 с. — 10 000 экз.

Литература

  • Матвеенко В.И. История конструирования и производства грузовых автомобилей повышенной проходимости в СССР в период с конца 20-х до середины 40-х годов XX века: Дис. ... канд. истор. наук. — СПб., 2004. — 278 с.
  • Муханов Г. И. Автомобили Ярославского завода Я-5, ЯГ-3, ЯГ-4. — М.: ОНТИ НКТП СССР, 1936. — Т. 1. — 168 с. — 10 000 экз.

Ссылки