Яблочная (станция)
Остановочный пункт | |
Яблочная | |
---|---|
Шахта-Сахалинская — Арсентьевка | |
Дальневосточная железная дорога | |
47°10′12″ с. ш. 142°03′29″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Сахалинский регион |
Дата открытия | 1921 год |
Дата закрытия | с начала 2000-х однопутная |
Прежние названия | Рандомари (яп. 蘭泊) (1921—1946) |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 (ранее — не менее 3-х) |
Электрифицирована | не электрифицирована |
Выход к | Яблочному |
Расположение | |
Установленный километраж | 78,2 |
Расстояние до Шахты-Сахалинской | 78 км |
Расстояние до Ильинска | 111 км |
Код станции | 99410 |
Код в АСУЖТ | 994148 |
Код в «Экспресс-3» | 2068513 |
Соседние о. п. | 81 км[вд] и Минеральная |
Медиафайлы на Викискладе |
Яблочная — остановочный пункт Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Назван по одноимённому селу, в котором расположен.
История
Станция открыта в 1921 году в составе пускового участка Холмск — Чехов-Сахалинский под названием Хабомай. В 1946 году после перехода станции под контроль СССР станция получила современное название. В начале 2000-х были разобраны все пути, кроме главного, и станция стала остановочным пунктом.
Деятельность
Пассажирское сообщение по станции представлено пригородными дизель-поездами сообщением Холмск-Северный — Чехов (2 пары ежедневно, по понедельникам, пятницам и субботам курсируют до Томари). По указанию раз в две недели назначается грузо-пассажирский поезд Южно-Сахалинск — Холмск, останавливающийся на станции.
Описание
Остановочный пункт находится на побережье Татарского пролива. Здание вокзала остаётся целым и используется путейцами.