Яман-Елгинская узкоколейная железная дорога

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Яман-Елгинская узкоколейная железная дорога
Годы работыс 1929
Страна Россия
Состояние недействующая
Полотно разобранной узкоколейки
Бывшее село Красивая поляна, станция ЯЕУЖД

Яман-Елгинская узкоколейная железная дорога — бывшая железнодорожная линия на Южном Урале, административно — в Нуримановском районе Республики Башкортостан. Принадлежала Яман-Елгинскому леспромхозу, закрывшийся в 2007 году[1]. В 2010 году разобрана[2].

Яман-Елгинская узкоколейная железная дорога (Башкортостан)
Красная точка
Красный Ключ
Красная точка
Антяш
Красная точка
Урмантау


Основная деятельность — перевозка древесины из лесов Южного Урала к воде (реки Уфа и Юрюзань). Перевозились иные грузы, ходили пассажирские поезда, в том числе по маршрутам Красный Ключ — Урмантау и Красный Ключ — Атняш (местное название — «коробка»[1]). Выхода к широкой колее Яман-Елгинская узкоколейка никогда не имела. В последние годы леспромхоз не действует, у железнодорожных линий несколько владельцев[1].

Нулевой километр Яман-Елгинской ж. д. — посёлок Красный Ключ. Первый участок открыт в 1930-е годы. Со временем к Яман-Елгинской ж. д. присоединили две узкоколейки: Симкинская узкоколейная железная дорога (открытие — 1951 год, селение Чандар, в 12 км южнее Красного Ключа) и Юрюзанская узкоколейная железная дорога (1949 год, в посёлке Урмантау, что на берегу реки Юрюзань)[1]. Линия к посёлку Атняш была одной из «боковых» ветвей.

В 1960-е годы магистральная линия пролегала по направлению Красный Ключ — Урмантау, протяжённостью около 100 км. Суммарная протяжённость сети, с учётом Симкинской и Юрюзанской узкоколейных железных дорог, составляла не менее 250 километров. На линиях насчитывалось около двадцати лесных посёлков (неполный список: Тамак, Тюба, Красивая Поляна, Объездной Лог, Октябрьский, Просвет, Первомайск, Развилка, Пятый километр — в окрестностях Атняша, Бияз — на Юрюзанской узкоколейной железной дороге, Акманайка, Симка, Берёзовка, Лесной — на Симкинской узкоколейной железной дороге).

Раздельные и остановочные пункты на главной линии Красный Ключ — Атняш[1]:

  • 0 км Красный Ключ (депо, диспетчерская)
  • 4 км Яман-Порт (нижний склад леспромхоза)
  • 5 км Устье 7 км Тамак
  • 9 км 9 км
  • 11 км Тюба
  • 15 км Красивая Поляна
  • 19 км Объездной Лог
  • 26 км Октябрьск
  • 29 км Кудаш
  • 35 км 19 площадка
  • 44 км Сорочинск
  • 50 км Просвет
  • 54 км Первомайск (Первомайский лесопункт)
  • 5? км 41 площадка
  • 5? км 45 площадка
  • 6? км 53 площадка
  • 65 км 71 площадка (отходит линия на Яманъелгу)
  • 82 км Пятый посёлок
  • 87 км Атняш

Линия Развилка — Яманъелга:

  • 65 км (от ст. Красный Ключ) 71 площадка
  • 70 км (от ст. Красный Ключ)

Развилка От ст. Развилка в северном направлении отходит линия на Кишам (длина не менее 20 км) Далее — километраж не известен. Протяжённость участка за станцией Развилка — не менее 10 км.

14 ветка:

  • Покос Хатмулина
  • 50 площадка
  • 23 площадка
  • Покос Фаттихова
  • Яманъелга (Третий разъезд)

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Яман-Елгинская узкоколейная железная дорога (недоступная ссылка)
  2. ↑ Таёжный тупик. Прекратила существование самая длинная узкоколейка Башкирии МедиаКорСеть. Дата обращения: 24 сентября 2011. Архивировано из оригинала 18 декабря 2010 года.

Ссылки

  • на Яндекс-картах