16°48′ с. ш. 96°09′ в. д.HGЯO

Янгон

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Город
Янгон
бирм. ရန်ကုန်
16°48′ с. ш. 96°09′ в. д.HGЯO
Страна Мьянма
МэрХла Мьин
История и география
Основан1028
Площадь576 км²
Высота центра15 м
Часовой поясUTC+6:30
Население
Население7 360 703[1] человек (2015)
Национальностибирманцы, чин, араканцы, моны, карены, китайцы, индусы, англо-бирманцы
Конфессиибуддизм, христианство, индуизм, ислам
Название жителей янгонец, янгонцы[2]
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 1, 80, 99

web.archive.org/web/20100522073713/http://www.yangoncity.com.mm/
Янгон на картеШтат КачинСикайнОкруг МандалайШтат ЧинОкруг МагуэШтат РакхайнШтат КаяОкруг ПегуОкруг ЯнгонОкруг ИравадиШтат МонШтат КаренОкруг ТанинтайиШтат ШанЛаосКитайКитайБангладешИндияИндияТаиланд
Янгон на карте
Янгон
Янгон
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Янго́н[3], ранее — Рангу́н[4] (бирм. ရန်ကုန်, jàɴɡòʊɴ MLCTS: Rangun — Янгоун[5]) — крупнейший город и столица Мьянмы с 1948 по 2005 годы. До переименования в 1989 был известен под названием Рангун и являлся столицей Бирмы с момента обретения страной независимости в 1948 году. Население около 7 млн человек. Важнейший экономический, культурный и образовательный центр страны. Крупный транспортный узел. 6 ноября 2005 года резиденция правительства перенесена в Нейпьидо[6].

В сравнении с другими городами Юго-Восточной Азии в Янгоне сохранилось наибольшее число зданий колониальной эпохи[7].

Этимология

Первоначально — деревня Оуккала, с XI века — Дагон, в 1775 году город переименован в Янгон — комбинация двух бирманских слов ян и коун, которые в переводе соответственно означают «враги» и «закончиться». Таким образом, название города можно перевести как «Конец вражды». Колониальное название Рангун, скорее всего, возникло в результате англизации произношения названия города на араканском диалекте бирманского языка: [rɔ̀ɴɡʊ́ɴ]. До 1989 года в русском употреблялось искажённое английское название города — Рангун[8].

История города

Ранний период

Янгон имеет богатую и древнюю историю. Как утверждают археологи ещё в V в. до н. э. здесь, на берегу реки Янгон, существовало поселение под названием Оккала. Жители Оккалы занимались в основном рыбной ловлей[9]. В начале XI века (в 1028—1043 гг.) на месте Оккалы возникло поселение народа мон, ставшее известным как Дагон[10]. Дагон был небольшой рыбацкой деревней, выросшей вокруг пагоды Шведагон. В 1755 году король Алаунпайя завоевал Дагон и переименовал его в «Янгон». Британцы оккупировали Янгон во время Первой Англо-Бирманской войны (1824—1826), однако город был возвращён бирманцам после окончания войны. Город был разрушен пожаром 1841 года[11].

Колониальный период

Вид на сады военного городка (ныне сад Кандав Минглар), 1868 год.
Руины в Нижнем Рангуне — следствие Второй мировой войны
Дом, разрушенный ураганом Наргис

Британцы установили контроль над Янгоном и всей Нижней Бирмой по итогам Второй Англо-Бирманской войны в 1852 году. Британская администрация последовательно превратила Янгон в коммерческий и политический центр Британской Бирмы. Янгон был местом ссылки последнего императора империи Великих Моголов Бахадур Шаха II, после индийского восстания 1857 года. Основываясь на плане армейского инженера лейтенанта Александра Фрейзера британцы построили новый город с правильной сеткой кварталов в дельте, на участке, ограниченном с востока рекой Пазундонг Крик, а с юга и запада — рекой Янгон. Янгон стал столицей всей Британской Бирмы после капитуляции Верхней Бирмы в результате Третьей Англо-Бирманской войны в 1885 году[12] При британцах был основан центральный госпиталь Рангуна и Рангунский университет.

Колониальный Янгон, с его парками и озёрами, смешением западной и традиционной деревянной архитектуры, получил известность как «город-сад Востока»[12].

Перед началом Второй мировой войны около 55 % из полумиллионного населения Янгона составляли выходцы из Индии и других стран Южной Азии, и только треть — бирманцы[13]. Оставшуюся часть населения составляли карены, бирманские китайцы, англо-бирманцы и другие.

Янгон был центром национально-освободительного движения во главе со студентами-коммунистами из Рангунского университета. Три общенациональные забастовки против британского владычества в 1920, 1936 и 1938 году начинались в Янгоне.

С 1942 по 1945 год Янгон был оккупирован японскими войсками. Освобождён союзниками в мае 1945 года. Город сильно пострадал во время войны.

4 января 1948 года Янгон стал столицей Бирманского союза.

Современный Янгон

Вскоре после обретения Бирмой в 1948 году независимости многие колониальные названия улиц и парков были заменены на бирманские. В 1989 году городу возвращено название Янгон, сменившее английское Рангун. В постколониальный период Янгон активно застраивался. В 1950-е как города-спутники были застроены такие районы города как Такета, Северная и Южная Оккалапа, в 1980-е — Хлайнтайа, Швепита и Южный Дагоун[11]. Сегодня. площадь Большого Янгона составляет примерно 600 км²[14].

Физико-географическая характеристика

Космический снимок окрестностей Янгона

Янгон расположен в Нижней Мьянме у слияния рек Янгон и Пегу примерно в 30 км от залива Моутама (Мартабан).

Климат

Климат Янгона субэкваториальный[15]. С мая по октябрь длится сезон дождей, в который выпадает большая часть годовой нормы осадков; в сухой сезон (с ноября по апрель) количество осадков минимально. В сухой сезон погода жаркая: средний максимум достигает +37 °C в апреле, средний минимум при этом +24,3 °C.

Климат Янгона
Показатель Янв.Фев.Март Апр.Май Июнь Июль Авг.Сен.Окт.Нояб.Дек.Год
Абсолютный максимум, °C37,8 38,3 39,4 41,1 40,6 36,7 33,9 33,9 34,4 35,0 35,0 35,6 41,1
Средний максимум, °C 32,2 34,5 36,0 37,0 33,4 30,2 29,7 29,6 30,4 31,5 32,0 31,5 32,3
Средняя температура, °C 25,1 26,9 28,8 30,7 29,2 27,4 26,9 26,9 27,3 27,9 27,2 25,3 27,5
Средний минимум, °C 17,9 19,3 21,6 24,3 25,0 24,5 24,1 24,1 24,2 24,2 22,4 19,0 22,6
Абсолютный минимум, °C 12,8 13,3 16,1 20,0 20,6 21,7 21,1 20,0 22,2 21,7 16,1 12,8 12,8
Норма осадков, мм5 2 7 15 303 547 559 602 368 206 60 7 2681

Административно-территориальное деление

Городской совет

Янгон управляется Комитетом по развитию Янгона (YCDC). Комитет также координирует вопросы городского планирования[16]. Город разделён на 4 округа. Округа объединяют 33 района. Каждый район управляется комитетом районных лидеров, которые принимают решения по вопросам благоустройства и развития инфраструктуры. Их юрисдикция не распространяется на города-спутники.

Округа Янгона
Западный округ (Даунтаун) Восточный округ Южный округ Северный округ
  • Ахлон
  • Бахан
  • Дагоун
  • Киаюктада
  • Кимидьин
  • Ланмадау
  • Латха
  • Пабедан
  • Санджаун
  • Сейкан
  • Ботатаунг
  • Дагоун Сейкан
  • Восточный Дагоун
  • Северный Дагоун
  • Северная Оккалапа
  • Пазундаун
  • Южный Дагоун
  • Южная Оккалапа
  • Тинганджун
  • Мингала Таунгниунт
  • Дала
  • Даубон
  • Сейчи Канаунто
  • Тамве
  • Такета
  • Янкин
  • Инсэйн
  • Хлайн
  • Хлайнтайа
  • Камают
  • Маянгон
  • Мингаладон
  • Швепита

Население

Жилые районы в центре Янгона

Янгон — самый густонаселённый город Мьянмы, однако оценки численности населения города очень различны (последняя перепись населения в Мьянме проводилась в 1983 году). По оценке ООН, в 2010 году население города составило 4,35 миллиона человек[17], однако согласно оценке Государственного департамента США 2009 года население города составляло 5,5 миллиона человек[18]. Скорее всего, оценка Государственного департамента США точнее, поскольку оценка ООН не учитывает расширения границ города за последние два десятилетия. После 1948 года население города значительно выросло за счёт миграции населения из других регионов страны (в основном, собственно бирманцев) в такие города-спутники как Южная Оккалапа и Такета в 1950-е и в Восточный, Северный и Южный Дагоун в 1990-х. Решение о переносе столицы в Нейпьидо стало причиной переезда неизвестного количества гражданских служащих.

Янгон — наиболее многонациональный город страны[]. Если до Второй мировой войны относительное большинство населения Янгона составляли индийцы[англ.][13], то сегодня большинство населения города имеют бирманское происхождение. Крупные общины составляют выходцы из Индии и других стран Южной Азии и бирманские китайцы[англ.], всё ещё преимущественно проживающие в кварталах, прилегающих к центру города. Не являются редкостью смешанные браки — особенно между бирманцами и китайцами. Также в городе проживает значительное число араканцев и каренов.

Основным языком общения является бирманский. Популярными языками для изучения, помимо английского, являются китайский[], японский, французский и корейский[19].

Экономика

Площадь в историческом центре города
Грузовые суда на берегах реки Янгон
Уличный рынок

Янгон — главный торговый и промышленный центр страны, центр индустрии развлечений и туризма. В городе производится пятая часть валового внутреннего продукта Мьянмы. Согласно данным официальной статистики за 2010—2011 налоговый год, размер экономики Янгона составил 8,93 триллионов кьятов, или 23 % национального ВВП[20]

Город — ключевой коммерческий центр Нижней Мьянмы для всех видов товаров — от основных продуктов питания до подержанных автомобилей, хотя развитию торговли существенно препятствует неразвитый банковский сектор и состояние инфраструктуры. В Янгоне расположен рынок Баиннаунг — крупнейший центр торговли рисом, фасолью, бобовыми и другими сельскохозяйственными товарами[21]. Также в Янгоне расположен крупнейший и наиболее загруженный порт страны — Тхилава. В Янгоне велика доля неофициальной торговли, основным местом которой являются уличные рынки, расположенные вдоль улиц Даунтауна. Однако 17 июня 2011 года, Городской комитет по развитию объявил о грядущем запрете торговли на улицах (была разрешена с трех часов дня), и разрешении уличной торговли только в районах проживания[22]. С 1 декабря 2009 года в Янгоне запрещено использование полиэтилена высокой плотности и пластиковых пакетов[23]

промышленность создаёт значительное число рабочих мест. Янгон окружает как минимум 14 промышленных зон[24], на 4 300 предприятиях, расположенных в которых, по состоянию н 2010 года было занято около 150 000 рабочих[25]. Город — центр швейной промышленности, её продукция ежегодно экспортируется из страны на сумму 292 миллионов долларов США. Для более 80 % фабричных рабочих занятость является постоянной. Многие из них молодые женщины в возрасте от 15 до 27 лет, которые прибыли в Янгон из других районов страны в поисках лучшей жизни[26]. Промышленность страдает от структурных (например, хронический недостаток мощностей) и политических (экономические санкции) проблем. В 2008 году потребность 2 500 фабрик Янгона в электроэнергии составляла 120 MW[27], потребности всего города оценивались от 250 MW до 530 MW[28]. Хроническая нехватка электроэнергии является причиной ограничения работы промышленных предприятий с 6 до 8 вечера[29]

Важным источником занятости также является строительство. На индустрии негативно сказался переезд многих правительственных учреждений и гражданских служащих в Нейпьидо[30]. Согласно новым строительным нормативам, принятым в августе 2009 года, застройщики обязаны предусматривать создание не менее 12 парковочных мест на каждый этаж возводимого здания. В 2009—2010 фискальном году было выдано только 334 разрешения на строительство (582 в 2008—2009 году)[31].

Важным источником поступления иностранной валюты является туризм, хотя в сравнении с другими странами Юго-Восточной Азии поток туристов является незначительным — около 250 000 до Шафрановой революции в сентябре 2007 года. Число туристов упало после Шафрановой революции и урагана Наргиз[32]. Недавнее улучшение политического климата в стране привлекает всё большее число иностранных туристов и предпринимателей. В 2011 году пассажиропоток международного аэропорта Янгона составил 300 000 до 400 000 человек. Однако, из-за недоинвестирования только 3000 из общего числа 8000 гостиничных мест «пригодны для размещения туристов»[33].

Образование

1-й Медицинский университет

В Янгоне расположены лучшие образовательные учреждения Мьянмы[34]. Однако в городе ярко выражено неравенство возможностей между бедными и богатыми школами. Практически лишённые государственного финансирования, школы вынуждены полагаться на добровольные и принудительные сборы и пожертвования со стороны родителей[35], что является причиной оставления учёбы многими учениками из бедных семей.

Высшее образование

В Янгоне расположено около 20 университетов и колледжей, в том числе старейший и наиболее известный университет Мьянмы — Янгонский университет, однако сегодня он готовит в основном аспирантов и не реализует программы бакалавриата. После национального восстания 1988 года, военное правительство закрыло университет и перевело большую часть студентов университета в новые вузы, такие как Университет Дагоуна, Университет Восточного Янгона и Университет Западного Янгона. Тем не менее, лучшие вузы страны по-прежнему находятся в Янгоне. Некоторые специальности можно получить только в вузах города. Наиболее популярными из них являются Первый и Второй медицинские университеты, Янгонский технологический университет, Университет компьютерных исследований и Морской университет Мьянмы[36].

Транспорт

Янгон — крупнейший транспортный узел страны.

Воздушный транспорт

Международный аэропорт Янгон, расположенный в 19 км от центра города, является главной воздушной гаванью страны. Из него осуществляются прямые рейсы в крупнейшие города Азии — Дакку, Ханой, Хошимин, Гонконг, Токио, Пекин, Сеул, Гуанчжоу, Тайбэй, Бангкок, Куала-Лумпур, Куньмин и Сингапур, а также внутренние рейсы по 20 направлениям, основные из них — в Паган, Мандалай, Хехо, Нгапали и Нейпьидо.

Железнодорожный транспорт

Центральный вокзал

Центральный вокзал Янгона — главный терминал железных дорог Мьянмы — сети с общей протяжённостью 5403 км[37].

Кольцевая железная дорога Янгона протяжённостью 45,9 км, насчитывающая 39 станций, связывает пригороды Янгона. На поезда, курсирующие по линии, ежедневно продаётся около 150 000 билетов[38].

Автотранспорт

Стрэнд, улица в историческом центре города

Общая протяжённость автодорог Янгона составляет 4 456 км (по состоянию на март 2011 года). Большинство дорог находятся в плачевном состоянии и не справляются с потоком машин[39]. Большая часть жителей города не может позволить себе иметь личный автомобиль и пользуется общественным транспортом. На примерно 3000 маршрутах публичных и частных перевозчиков действует порядка 6 300 автобусов, перевозящих порядка 4,4 миллионов пассажиров в день[14][40]. Все автобусы и 80 % такси в Янгоне работают на сжатом природном газе в соответствии с правительственным указом 2005 года[41]. В городе действует два междугородних автовокзала[42]

С 1970 года в Янгоне действует правостороннее движение[43]. Тем не менее, на дорогах города до сих пор можно встретить довольно много праворульных автомобилей, переделанных для левостороннего движения (в основном, ввезённых из Японии).

Водный транспорт

4 главные пассажирские пристани Янгона, расположенные в центре города, обслуживают в основном местные паромы, следующие в Далу, Танхльин и дельту Иравади[44]. 35-км канал Тванте является наиболее коротким путём, связывающим с 1990-х Янгон и дельту Иравади.

Общественный транспорт

Шестикилометровая трамвайная линия была открыта в Янгоне 11 января 2016 года, на ней используются подержанные вагоны, доставленные из Японии.

Достопримечательности

Ступа Шведагон в Рангуне
  • Огромная золотая ступа Шведагон возвышается над городом. Вокруг ступы — храмовый комплекс из нескольких десятков павильонов. Для иностранцев оборудованы специальные лифты, чтобы не подниматься на платформу по сотням ступеней. По периметру платформа разделена на 8 частей, соответствующих 8 светилам и 8 дням недели (в традиционном бирманском астрологическом календаре среда делится на две части). В каждой из восьми секций находятся павильоны, где располагаются святилища духов-натов. По традиции подношения натам и медитации в павильоне, соответствующем дню недели, когда человек родился, приводят к исполнению желаний. В одном из павильонов висит колокол, который англичане, пытаясь увезти, утопили в реке, а бирманские инженеры вытащили из ила и поставили обратно. Напротив Шведагона — ещё одна пагода меньшего размера — Маха Визая, которая, тем не менее, не имеет для верующих особого сакрального значения и посещается значительно хуже. Её возвел в 1980 году генерал Не Вин, правивший страной в 1962—1988 годах, чтобы, по примеру государей древности, улучшить собственную карму.
  • Ступа Суле, расположенная в самом центре города на перекрестке главных улиц, по преданию, хранит волос Будды. У ступы Суле приносят цветы буддам дней недели и поливают их водой.
Центральная улица Янгона
  • В комплексе Ботатхаун вокруг ступы построен зеркальный лабиринт с золотыми реликвиями последнего короля Бирмы Миндона.
  • Ступа Каба Эй была построена по предложению первого премьер-министра независимой Бирмы У Ну к 6-му Всемирному буддийскому Синоду, состоявшемуся в 1954—1956. Вокруг ступы стоят изображения Будды, привезённые из всех буддийских стран мира.
  • Огромный лежащий Будда находится в павильоне Чаутхачжи пайя. На ступнях — рисунок «следа» Будды, по которому астрологи определили его будущее.
  • Синагога Мусмеах Ешуа, основанная ещё во время английского владычества. Большинство еврейских семей давно уехали из Бирмы, и синагога обслуживает преимущественно посольства и иностранцев.
  • Национальный музей Мьянмы

Города-побратимы

Примечания

  1. Census Main Report (UNION) - ENGLISH.pdf - Google Диск. Дата обращения: 4 августа 2017. Архивировано 7 мая 2019 года.
  2. Янго́н // Энциклопедический географический словарь / отв. редакторы Е. В. Варавина и др. — М.: Рипол-классик, 2011. — С. 795. — (Словари нового века). — 5000 экз. — ISBN 978-5-386-03063-6.
  3. Мьянма // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 1999 г. ; отв. ред. Т. Г. Новикова, Т. М. Воробьёва. — 3-е изд., стер., отпеч. в 2002 г. с диапоз. 1999 г. — М. : Роскартография, 2002. — С. 155. — ISBN 5-85120-055-3.
  4. Рангу́н // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 297.
  5. Инструкция по русской передаче географических названий Бирмы. — М.: Наука, 1978. — С. 25.
  6. "Burma's new capital stages parade" (англ.). BBC News. 2006-03-27. Архивировано 3 декабря 2018. Дата обращения: 28 декабря 2010.
  7. Martin, Steven Burma maintains bygone buildings. BBC News (30 марта 2004). Дата обращения: 22 мая 2006. Архивировано 8 апреля 2008 года.
  8. Поспелов, 2002, с. 491.
  9. Янгон — Рангун. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 29 июня 2014 года.
  10. Founded during the reign of King Pontarika, per Charles James Forbes Smith-Forbes. Legendary History of Burma and Arakan (неопр.). — The Government Press, 1882. — С. 20.; the king’s reign was 1028 to 1043 per Harvey, G. E. History of Burma: From the Earliest Times to 10 March 1824 (англ.). — London: Frank Cass & Co. Ltd, 1925. — P. 368.
  11. 1 2 Kyaw Kyaw. Megacity yangon: transformation processes and modern developments (англ.) / Frauke Krass, Hartmut Gaese, Mi Mi Kyi. — Berlin: Lit Verlag[англ.], 2006. — P. 333—334. — ISBN 3-8258-0042-3.
  12. 1 2 Yangon Summary Review and Analysis. Bookrags.com (17 октября 2005). Дата обращения: 17 апреля 2010. Архивировано 28 ноября 2006 года.
  13. 1 2 Tin Maung Maung Than. Indian Communities in Southeast Asia - Some Aspects of Indians in Rangoon (англ.). — Institute of Southeast Asian Studies, 1993. — P. 585—587. — ISBN 9789812304186.
  14. 1 2 "Third Regional EST Forum: Presentation of Myanmar" (PDF). Singapore: Ministry of Transport, Myanmar. 17-19 March 2008. Архивировано (PDF) 26 февраля 2009. Дата обращения: 29 июня 2021. {{cite journal}}: Cite journal требует |journal= ()Википедия:Обслуживание CS1 (формат даты) (ссылка)
  15. Peel, M. C. and Finlayson, B. L. and McMahon, T. A. Updated world map of the Köppen–Geiger climate classification (англ.) // Hydrol. Earth Syst. Sci. : journal. — 2007. — Vol. 11. — P. 1633—1644. — ISSN 1027-5606. — doi:10.5194/hess-11-1633-2007. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  16. Yangon. Asian Network of Major Cities 21. Дата обращения: 13 августа 2006. Архивировано из оригинала 20 июня 2006 года.
  17. United Nations World Urbanization Prospects, 2007 revision. United Nations. Дата обращения: 27 апреля 2010. Архивировано из оригинала 23 декабря 2009 года.
  18. Background note: Burma. US Department of State. Дата обращения: 6 марта 2010. Архивировано 20 января 2018 года.
  19. Kyaw Soe Linn and Phyo Wai Kyaw. Language training centres open doors to new worlds (неизв.). — The Myanmar Times, 2007. — 14 May. Архивировано 20 июля 2008 года.
  20. Kyaw Hsu Mon and Yadana Htun. Yangon Region govt facing K22b budget black hole (неизв.) // The Myanmar Times. — 2011. — 7 November. Архивировано 17 июня 2013 года.
  21. Zaw Htet and May Thanda Win. Market reforms lead to Bayintnaung boom (неизв.). — The Myanmar Times, 2006. — 4 September. Архивировано 29 января 2009 года.
  22. Nay Nwe Moe Aung (2011-06-20). "Vendors belong in markets, says YCDC". Myanmar Times. Архивировано 2 октября 2011. Дата обращения: 18 августа 2011. {{cite news}}: Неизвестный параметр |coauthors= игнорируется (|author= предлагается) ()
  23. Myo Myo (2009-11-09). "Mayor reiterates bag ban". Myanmar Times. Архивировано 12 июня 2012. Дата обращения: 18 августа 2011.
  24. Industrial Zones. Ministry of Industry 2, Myanmar. Дата обращения: 25 декабря 2008. Архивировано из оригинала 8 сентября 2008 года.
  25. Wai-Yan Phyo Oo. Yangon Division Industrial Zones (бирм.) // Bi-Weekly Eleven. — 2010. — ၁၉ ဖေဖော်ဝါရီ (vol. 2, num. 48). Архивировано 11 сентября 2014 года.
  26. Ba Kaung. Rangoon Workers End Strike. The Irrawaddy (10 февраля 2010). Архивировано 6 мая 2010 года.
  27. Ye Lwin (2008-05-26). "Hlaing Tharyar IZ rebuilding underway". The Myanmar Times. Архивировано 30 апреля 2011.
  28. Myanmar needs more gas to generate electricity for Yangon (недоступная ссылка — история) (3 июля 2008).
  29. Ye Lwin. Industrial zones to run at night (неизв.) // The Myanmar Times. — 2007. — 26 March.
  30. Zaw Htet. Property market continues to recover. The Myanmar Times (3 сентября 2007). Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года.
  31. Htar Htar Khin. High-rise building slowing down (неизв.) // The Myanmar Times. — 2010. — February (т. 26, № 9).
  32. Weekly Eleven Journal (2008-11-27). "Tourism decline in Burma in 2008". Burma Digest. Архивировано 9 мая 2010.
  33. Colin Hinshelwood. Rangoon Hotels Struggle to Meet Tourist Demand. The Irrawaddy (9 февраля 2012). Архивировано 9 февраля 2012 года.
  34. HRDU Yearbook 2006 Chapter 9: Rights to Education and Health. Human Rights Documentation Unit. Дата обращения: 14 сентября 2008. Архивировано из оригинала 22 сентября 2008 года.
  35. Yee May Aung. Educationalists concerned by Burmese literacy rate. DVB (10 сентября 2008). Архивировано 14 сентября 2008 года.
  36. Minh Zaw (2008-03-28). "HR key to development". The Myanmar Times. Архивировано 20 июля 2008.
  37. "MR to link Mandalay and Bhamo". New Light of Myanmar. 2010-02-22.
  38. Yeni (2008-01-30). "The Railway Bazaar". The Irrawaddy. Архивировано 8 февраля 2008. Дата обращения: 2 июля 2014.
  39. "Discussion on a 30-Year Development Plan for Yangon". Weekly Eleven (бирм.). 18 December 2011. Архивировано из оригинала 6 апреля 2012. Дата обращения: 18 декабря 2011.
  40. Yan Naing Hein. First private bus line in Yangon launched (неизв.). — The Myanmar Times. Архивировано 6 января 2007 года.
  41. Wai Moe (2008-10-14). "Rangoon Commuters Afraid of Gas Explosions". The Irrawaddy. Архивировано 1 мая 2011. Дата обращения: 2 июля 2014.
  42. Getting Around Yangon. Myanmar's Net. Дата обращения: 14 октября 2008. Архивировано 21 сентября 2008 года.
  43. Burma Makes Road Switch. The New York Times (7 декабря 1970). Дата обращения: 22 мая 2010. Архивировано 27 июля 2009 года.
  44. Yangon – Getting there and around. Lonely Planet. Дата обращения: 26 июля 2009. Архивировано из оригинала 20 января 2010 года.
  45. Архивированная копия. Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 23 июля 2012 года.

Литература

Ссылки