Ясуба Ясукадзу

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Ясуба Ясукадзу
яп. 安場 保和
Ясуба Ясукадзу в 1897 году
Ясуба Ясукадзу в 1897 году
4 сентября 1897 — 16 июля 1898
ПредшественникХара Ясутаро
ПреемникСугита Тэйити
15 октября 1875 — 8 марта 1880
Предшественник Васино Такацуму
Преемник Кунисада Рэмпэй
20 июля 1892 — 20 августа 1892
Предшественник Сэнда Садааки
ПреемникТокито Тамэмото
25 февраля 1886 — 20 июля 1892
Предшественник Кисира Сюнсукэ
Преемник Ямада Тамэнобу
7 июля 1872 — 27 декабря 1875
Предшественник Мияхара Цумору
Преемник Ямаёси Морисукэ

Рождение14 мая 1835(1835-05-14)
Княжество Кумамото, Япония
Смерть23 мая 1899(1899-05-23) (64 года)
Место погребенияКитидзё-дзи[яп.], Токио
Детидочери: Томо, Кадзуко
Награды
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ясуба Ясукадзу (яп. 安場 保和, 14 мая 183523 мая 1899) — японский государственный деятель, губернатор префектур Хоккайдо (1897—1898), Айти (1875—1880, 1892), Фукуока (1886—1892) и Фукусима (1872—1875), член Палаты пэров Японии (1892—1899), барон (с 1896).

Биография

Родился в княжестве Кумамото в семье вассала даймё Кумамото. В возрасте восьми лет поступил в княжескую школу Дзисюкан[яп.], где стал учеником Ёкоя Сёнана[яп.]. В 1868 году участвовал в войне Босин.

В 1872 году присоединился к миссии Ивакуры и посетил Европу и Соединенные Штаты. Сразу после возвращения в Японию стал третьим губернатором префектуры Фукусима. Ясуба посвятил себя развитию и модернизации регионов Тохоку и Хоккайдо. Например, канал Асака[яп.] в префектуре Фукусима был построен приглашённым голландским инженером Корнелисом Йоханнесом ван Дорном[яп.]. Первоначальный план (грандиозный канал пересекающий регион Тохоку от реки Абукума до озера Инавасиро, а затем до реки Агано) был оставлен и заменён строительством железной дороги. Деятельность Ясуба заложила основу для развития нынешнего района Корияма. Ясукадзу также пытался завоевать расположение людей, построив мост Тоцуна[яп.] в Фукусиме на средства префектуры.

В 1875 году был назначен губернатором префектуры Айти. В 1880—1885 годах являлся членом Гэнроина. Во время своего пребывания в должности путешествовал на север от Нэмуро на Хоккайдо через Курильские острова переправлялся на остров Шумшу, а на обратном пути с острова Кунашир и Нэмуро обследовал внутренние районы Хоккайдо и написал «Мнение о безопасности Курильских островов и развитии Хоккайдо». Этот отчёт, проповедовавший важность севера, был представлен санги Ито Хиробуми.

В 1886 году стал губернатором префектуры Фукуока. В 1892 году, будучи губернатором Фукуоки, сыграл центральную роль во вмешательстве в выборы членов Палаты представителей и вскоре Ясуба был вынужден уйти в отставку вместе с заместителем министра внутренних дел Сиранэ Сэнъити[яп.]. 3 августа того же года был назначен членом Палаты пэров, а позже стал генеральным секретарём партии Кокумин Кёкай[яп.].

5 июня 1896 года ему был присвоен титул барона (дансяку), а в 1897 году был губернатором префектуры Хоккайдо после того, как был оценён его план развития Хоккайдо.

Похоронен в токийском храме Китидзё-дзи[яп.] в районе Бункё.

Семья

Приёмный сын, Ясуба Суэнобу[яп.], японский предприниматель и политик. Старшая дочь, Ясуба Томо, жена Ясубы Суэнобу. Вторая дочь, Ясуба Кадзуко, жена Гото Симпэя.

Награды

Примечания

  1. 『官報』第1476号「叙任及辞令」1888年6月2日。
  2. 『官報』第1929号「叙任及辞令」1889年12月2日。

Литература

  • 安場保吉. 安場保和伝 1835-99 - 豪傑・無私の政治家. — 藤原書店, 2006. — ISBN 9784894345102.
  • 鶴見俊輔, 加藤典洋, 黒川創. 日米交換船. — 新潮社, 2006. — ISBN 9784103018513.
  • 小谷野敦. 日本の有名一族‐近代エスタブリッシュメントの系図集. — 幻冬舎, 2007. — ISBN 9784344980556.
  • 越澤明. 後藤新平 -大震災と帝都復興. — ちくま新書, 2011. — ISBN 9784480066398.