№ 7 (галиот, 1797)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
№ 7
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднагалиот
ОрганизацияКаспийская флотилия
ИзготовительКазанское адмиралтейство
Строительство начато 1796 год
Спущен на воду 1797 год
Выведен из состава флота сентябрь 1806 год

№ 7 — галиот Каспийской флотилии Российской империи, находившийся в составе флота с 1797 по 1806 год, участник русско-персидской войны 1804—1813 годов.

Описание галиота

Парусный галиот с деревянным корпусом, один из 12 галиотов типа «Номерной»[комм. 1], строившихся на Казанской верфи в 1796—1797 годах[1].

История службы

Галиот № 7 был заложен на стапеле Казанского адмиралтейства в 1796 году и после спуска на воду в 1797 году вошёл в состав Каспийской флотилии России[2].

С 1798 по 1802 год использовался для грузовых перевозок между портами Каспийского моря. Принимал участие в русско-персидской войне 1804—1813 годов. В кампанию 1803 года использовался для доставки продовольствия и припасов русским войскам, ходил в персидские порты с различными поручениями. В кампанию следующего 1804 года с января по июль занимал пост у Баку[2]. В 1805 году вновь совершал плавания к персидским берегам[3], после чего находился в составе эскадры под командованием капитана 1-го ранга Е. В. Веселаго принимал участие в высадке десантов: 23 июня (5 июля) у в Энзели и 22 августа (3 сентября) у Баку[2].

С 12 (24) сентября 1806 года по просьбе талышского хана Мир Мустафы-хана галиот № 7 находился у крепости Ленкорань для её защиты от нападения персидского флота с моря. В течение трёх дней выдерживал сильный шторм, во время которого из-за ослабления креплений в корпусе судна открылась сильная течь и оно начало тонуть. Командир галиота лейтенант Л. И. Барштет[комм. 2] приказал рубить якорные канаты и брать курс к берегу, в результате чего галиот удалось выбросить на берег и спасти его экипаж в полном составе. Сам галиот спасти не удалось и он позже был полностью разбит[4][5].

Командиры галиота

Командирами галиота № 7 в составе Российского императорского флота в разное время служили[2]:

  • лейтенант А. М. Сипягин (1803—1804 годы)[6];
  • лейтенант Л. И. Барштет (1805—1806 годы)[3].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Всего в рамках серии было построено 12 галиотов с номерами от 1 до 12[1].
  2. ↑ У А. П. Соколова — Бирштет[4].

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 334—335.
  2. ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 335.
  3. ↑ 1 2 Веселаго III, 2013, с. 122.
  4. ↑ 1 2 Соколов, 1855, с. 66.
  5. ↑ Чернышёв, 2012, с. 90.
  6. ↑ Веселаго V, 2013, с. 70—71.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.