
«Тимиря́зевский райо́н» — район в Москве, расположенный в Северном административном округе, которому соответствует внутригородское муниципальное образование муниципальный округ Тимирязевский.

Лихобо́ры — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Название получила от деревни Лихоборы. При запуске МЦК на территории исторической станции МОЖД Лихоборы была открыта станция МЦК Коптево.

«Окружна́я» — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена на границе Тимирязевского района (САО) и района Марфино (СВАО). Открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Наряду со станциями «Верхние Лихоборы» и «Фонвизинская» занимает третье место по глубине заложения после станций «Парк Победы» и «Марьина Роща» среди московских станций метро. Первоначально был открыт только один южный вестибюль, а 3 ноября 2022 года открылся второй северный вестибюль станции. Он интегрирован в транспортно-пересадочный узел «Окружная», через который возможна пересадка на одноимённые платформу МЦК и платформу пригородных электропоездов, входящую в состав линии МЦД-1, а также иные виды наземного общественного транспорта.

Сигна́льный проезд — улица в Бескудниковском районе Северного административного округа и в районе Отрадное Северо-Восточного административного округа города Москвы. Проходит от Дмитровского шоссе до Берёзовой аллеи.

Нововлады́кинский проезд — улица в районе Отрадное Северо-Восточного административного округа города Москвы. Проходит от Савёловского направления Московской железной дороги до тупика в районе религиозного комплекса «Новый Иерусалим».

Сусоколо́вское шоссе — улица на севере Москвы в районе Марфино Северо-Восточного административного округа, между Ботанической и Станционной улицами.

Станцио́нная улица — улица на севере Москвы в Тимирязевском районе САО и в районе Марфино СВАО.
Проходит вдоль линии Окружной железной дороги между Дмитровским и Сусоколовским шоссе, в которое переходит около станции метро «Владыкино». Нумерация домов начинается от Дмитровского шоссе.
В будущем Станционная улица станет частью новой автомагистрали — Северо-Западной хорды. Основная часть Северо-Западной хорды пройдёт параллельно Станционной улице вдоль Окружной железной дороги.

Дми́тровское шоссе́ — улица в Тимирязевском и Бескудниковском районах, районах Западное и Восточное Дегунино и Дмитровском районе Северного административного округа, районах Лианозово и Северный Северо-Восточного административного округа города Москвы. Проходит от Рижского направления МЖД до северной границы города. За чертой Москвы продолжается как автомобильная дорога федерального значения А104.

Лихобо́ры — местность на севере Москвы на реке Лихоборке. Соседствует на юго-западе с Петровско-Разумовским, на северо-западе с Ховрином, на севере с Дегунином и Бескудниковом, на востоке с Владыкином, на юго-востоке с Марфином и Останкином.

Больша́я Академи́ческая у́лица — улица в Северном административном округе города Москвы на территории Войковского района, района Коптево и Тимирязевского района. Пролегает от улицы Космонавта Волкова до железнодорожной линии Санкт-Петербург — Москва. После железнодорожной линии продолжается как 3-й Нижнелихоборский проезд. Нумерация домов начинается от улицы Космонавта Волкова.

Тре́тий Нижнелихобо́рский прое́зд — проезд в Северном административном округе города Москвы на территории Тимирязевского района. Входит в состав Северо-Западной хорды.

Северо-Восточная хорда — московская бессветофорная магистральная улица общегородского (регионального) значения первого класса с непрерывным режимом движения. С 2022 года входит в Московский скоростной диаметр, представляющий собой объединение Северо-Восточной хорды и ЮВХ.

У́лица Ли́нии Октя́брьской Желе́зной Доро́ги — улица в Северном административном округе города Москвы на территории Тимирязевского района.

Локомоти́вный прое́зд — проезд в Северном административном округе города Москвы на территории Тимирязевского района.

Лине́йный прое́зд — проезд, расположенный в Северном административном округе города Москвы на территории Тимирязевского района.

Прое́зд Черепа́новых — улица в Северном административном округе города Москвы на территории района Коптево. Расположен между улицей Клары Цеткин и линией Октябрьской железной дороги.
Нижние Лихоборы (Топорково) — бывшая деревня, вошедшая в состав Москвы в 1927 году. Располагалась на правом берегу реки Лихоборки напротив деревни Верхние Лихоборы, по обеим сторонам Дмитровского шоссе.

Лихобо́ры — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Расположен в восточной горловине одноимённой грузовой станции. Открыт 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Первоначально рабочее название было «Николаевская», окончательное название «Лихоборы» присвоено в июле 2016 года.

Окружна́я — остановочный пункт на Малом кольце Московской железной дороги, станция маршрута городского поезда — Московского центрального кольца. Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Является частью транспортно-пересадочного узла «Окружная».

«Окружна́я» — строящийся транспортно-пересадочный узел (ТПУ), расположенный на границе двух административных округов и пересечении границ четырёх районов города Москвы. Согласно некоторым источникам этот узел должен будет стать крупнейшим в Москве, однако это звание оспаривают другие строящиеся ТПУ — Рязанская, Москва-Сити и Саларьево. Территория ТПУ ограничена: с севера — Сигнальным проездом, с востока — Гостиничной улицей и Гостиничным проездом, с юга — 3-м Нижнелихоборским проездом, с запада — Локомотивным проездом и Дмитровским шоссе. Предполагаемый пассажиропоток узла в утренний час пик — 50 000 пассажиров. Открыть ТПУ планируется осенью 2018 года.