100 крупнейших авиационных катастроф в США
100 крупнейших авиационных катастроф в США — список из сотни крупнейших, по числу погибших, авиационных катастроф, произошедших на территории Соединённых Штатов Америки (США), включая инкорпорированные организованные территории.
Катастрофы в списке расположены по убыванию общего числа погибших в происшествии, при этом если число погибших совпадает, то приоритет имеет более ранняя катастрофа. Число погибших определяется сложением погибших на борту воздушного судна с погибшими на земле, но если человек погиб по истечении 30 дней с момента происшествия, то это классифицируется как «вред здоровью со смертельным исходом», поэтому он не учитывается как погибший. Столкновение воздушных судов рассматривается как одно происшествие[2].
Из приведённых в списке катастроф, 17 имеют 100 и более погибших, в том числе 5 — более 200. Хотя в списке присутствуют террористические акты 11 сентября 2001 года (катастрофы двух Boeing 767 в Нью-Йорке и одного Boeing 757 в Вашингтоне), Национальный совет по безопасности на транспорте (расследует транспортные происшествия в стране) не относит их под определение «авиационная катастрофа»[3][4].
Крупнейшая авиационная катастрофа не только в США, но и во всём Новом Свете (Америке, Австралии и Океании) произошла 25 мая 1979 года в пригороде Чикаго. У McDonnell Douglas DC-10 авиакомпании American Airlines при вылете из аэропорта О’Хара отделился левый двигатель, который при этом повредил системы управления крыла, после чего во время набора высоты самолёт потерял управление и рухнул близ трейлерного парка, в результате чего погибли 273 человека, в том числе 2 — на земле[5].
Список
- Число погибших (ЧП) — общее число погибших в катастрофе, за исключением смертельно раненных (погибли позже, чем через 30 дней).
- Дата — указана по часовому поясу места катастрофы.
- Иллюстрация — изображение воздушного судна, аналогичного разбившемуся.
- Воздушное судно (ВС) — тип разбившегося воздушного судна. В случае столкновения указаны только воздушные суда, на которых были погибшие.
- Оператор — компания, которая выполняла рейс. Указано название на момент происшествия.
- Место — место катастрофы.
- Описание — краткое описание катастрофы.
- Источник (И) — ссылка на источник.
Карта
Катастрофы, произошедшие в Нью-Йорке, представлены на отдельной карте.
Хронология крупнейших катастроф
Авиационные катастрофы, которые на момент событий являлись крупнейшими в стране, включая зависимые территории. Отмечены авиакатастрофы, которые на тот момент являлись крупнейшими и в мире.
См. также
Примечания
Комментарии
- ↑ Крупнейшая катастрофа в истории воздухоплавания
- ↑ Одна часть самолёта упала на территории округа Колумбия, а другая — на территории штата Виргиния
Источники
- ↑ Nyary, Josef "Hindenburg": Die "Titanic" der Lüfte (нем.). Hamburger Abendblatt. Axel Springer AG (5 мая 2012). Дата обращения: 23 января 2016. Архивировано из оригинала 9 марта 2013 года.
- ↑ Основные определения и классификация авиационных происшествий и инцидентов . Дата обращения: 13 сентября 2014. Архивировано 7 декабря 2013 года.
- ↑ Code of Federal Regulations (Title 49-Transportation) (англ.). Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 7 октября 2018 года.
- ↑ DCA01MA060 (англ.). NTSB. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года.
- ↑ B3A.
- ↑ Aircraft accident Boeing 767-223ER N334AA New York, NY (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано 17 февраля 2011 года.
- ↑ Aircraft accident Boeing 767-222 N612UA New York, NY (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано 6 июня 2011 года.
- ↑ 1 2 Chris Kilroy. Special Report: American AirlinesFlight 191 (англ.). AirDisaster.com. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано из оригинала 21 июля 2006 года.
- ↑ Aircraft accident Airbus A300B4-605R N14053 Belle Harbor, NY (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано 20 апреля 2014 года.
- ↑ Aircraft accident Boeing 747-131 N93119 East Moriches, NY (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано 12 января 2012 года.
- ↑ Aircraft accident Boeing 757-223 N644AA Washington, DC (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано 12 октября 2011 года.
- ↑ Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-82 N312RC Detroit-Metropolitan Wayne County Airport, MI (DTW) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано 24 октября 2012 года.
- ↑ Special Report: Pan American World Airways Flight 759 (англ.). AirDisaster.Com. Дата обращения: 23 ноября 2013. Архивировано 14 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 Aircraft accident Boeing 727-214 N533PS San Diego International Airport, CA (SAN) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 21 июня 2010 года.
- ↑ Aircraft accident Lockheed L-1011 TriStar 1 N726DA Dallas/Fort Worth International Airport, TX (DFW) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 19 марта 2011 года.
- ↑ 1 2 United Air Lines, Inc , DC-8, N 8013U, and Trans World Airlines, Inc., Constellation 1049А, N 6907C, Near Staten Island, New York, December 16, 1960 (англ.). Совет по гражданской авиации (12 июня 1962). Дата обращения: 23 января 2013. Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года.
- ↑ Aircraft accident Boeing 737-3B7 N513AU Aliquippa, PA (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 12 февраля 2019 года.
- ↑ 1 2 Grand Canyon Collision (англ.). Around Arizona Index. Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года.
- ↑ Eastern Airlines, Inc., Boeing 727- 225 JFK International Airport, Jamaica, New York, June 24, 1975. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (12 марта 1976). Дата обращения: 7 октября 2014. Архивировано 3 сентября 2013 года.
- ↑ Alaska Airlines, Inc., Boeing 727, N2969G, near Juneau, Alaska September 4, 1971. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (13 октября 1972). Дата обращения: 7 октября 2014. Архивировано 15 марта 2014 года.
- ↑ United Airlines Flight 232 McDonnell Douglas DC-10-10 Sioux Gateway Airport, Sioux City, Iowa, July 19, 1989 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (1 ноября 1990). Дата обращения: 7 октября 2014. Архивировано из оригинала 4 января 2011 года.
- ↑ Aircraft Accident Report: In-Flight Fire and Impact With Terrain Valujet Airlines Flight 592 DC-9-32, N904VJ Everglades, Near Miami, Florida May 11, 1996 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (19 августа 1997). Дата обращения: 7 октября 2014. Архивировано 31 января 2022 года.
- ↑ Eastern Air Lines, Inc., L-1011, N310EA, Miami, Florida, December 29, 1972. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (11 июня 1973). Дата обращения: 7 октября 2014. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года.
- ↑ AMERICAN AIRLINES, INC., BOEING 707-123B N 7506A, JAMAICA BAY, LONG ISLAND, NEW YORK, MARCH 1, 1962 (англ.). Совет по гражданской авиации (11 января 1963). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 28 мая 2015 года.
- ↑ Trans World Airlines, Inc. Boeing 727- 231, N54328, Berryville, Virginia, December 1, 1974. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (26 ноября 1975). Дата обращения: 7 октября 2014. Архивировано 22 сентября 2015 года.
- ↑ Delta Air Lines, Inc., DC-9-31, N975NE, Boston, Massachusetts, July 31, 1973. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (7 марта 1974). Дата обращения: 31 декабря 2014.
- ↑ Loss of control and Impact with Pacific Ocean, Alaska Airlines Flight 261, McDonnell Douglas MD-83, N963AS, January 31, 2000 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (30 декабря 2002). Дата обращения: 31 декабря 2014.
- ↑ 1 2 ASN Aircraft accident Douglas C-124A-DL Globemaster II 50-0100 Moses Lake-Larson AFB, WA (LRN) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 31 декабря 2014. Архивировано 17 октября 2013 года.
- ↑ PARADISE AIRLINES, INC., LOCKHEED CONSTELLATION L-049, N 86504, NEAR ZEPHYR COVE, NEVADA, MARCH 1, 1964 (англ.). Совет по гражданской авиации (15 июля 1965). Дата обращения: 26 сентября 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ El Toro Marine Air Station, CA Air Disaster Kills 84, June 1965 (англ.). GenDisasters (10 декабря 2007). Дата обращения: 31 декабря 2014. Архивировано из оригинала 11 февраля 2015 года.
- ↑ Branifff Airways, Inc., Lockheed L-188, N9707C, near Dawson, Texas, May 3, 1968 (англ.). AAR-69-03. Национальный совет по безопасности на транспорте (19 июня 1969). Дата обращения: 11 июня 2013. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 года.
- ↑ [[:c:File:CAB Accident Report, Eastern Air Lines Flight 663.pdf|Aircraft Accident Report. Eastern Air Lines, Inc., DC-7B, N849D. In the Atlantic Ocean 6.5 Nautical Miles South-Southwest of Jones Beach, Long Island, New York. February 8, 1965.]] (англ.). Совет по гражданской авиации (17 ноября 1966). Дата обращения: 17 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ ASN Aircraft accident Lockheed L-188C Electra N183H Ardmore Municipal Airport, OK (ADM) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 января 2015. Архивировано 12 марта 2013 года.
- ↑ Allegheny Airlines, Inc., DC-9, N988US, and a Forth Corporation Piper PA-28, N7374J (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (15 июля 1970). Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 11 августа 2019 года.
- ↑ Walt Wooton; Staff Writer.: Collision in the sky (англ.). GoUpstate.com (16 июля 2005). Дата обращения: 24 января 2015. Архивировано 28 января 2015 года.
- ↑ Midair Collision of Aeronaves De Mexico, S.A., McDonnell Douglas DC-9-32, XA-JED, and Piper PA-28-181, N4891F, Cerritos, California, August 31, 1986 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (21 декабря 1979). Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 года.
- ↑ Pan American World Airways, Inc Boeing 707-121, N709PA near Elkton, Maryland December 8, 1963 (англ.). Совет по гражданской авиации (3 марта 1965). Дата обращения: 17 января 2015. Архивировано 19 марта 2014 года.
- ↑ TRANS WORLD AIRLINES, INC., LOCKHEED CONSTELLATION, MODEL 049, N 86511, MIDWAY AIRPORT, CHICAGO, ILLINOIS SEPTEMBER 1, 1961 (англ.). Совет по гражданской авиации (18 декабря 1962). Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ Air Florida, Inc., Boeing 737-222, N62AF, Collision with 14th Street Bridge, near Washington National Airport, Washington, DC, January 13, 1982. (NTSB/AAR-82-08) (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (10 августа 1982). Дата обращения: 24 марта 2015. Архивировано 11 февраля 2014 года.
- ↑ IMPERIAL AIRLINES, INC., LOCKHEED CONSTELLATION L-049, N 273A, BYRD FIELD, RICHMOND, VIRGINIA, NOVEMBER 8, 1961 (англ.). Совет по гражданской авиации (6 февраля 1962). Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 29 января 2016 года.
- ↑ Southern Airways, Inc., DC-9, N97S, Tri-State Airport, Huntington, West Virginia, November 14, 1970. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (14 апреля 1972). Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 15 декабря 2010 года.
- ↑ Обухович, В. А., Кульбака С. П. ZRS-4 «Акрон» // Дирижабли на войне / А. Е. Тараса. — М.: ACT, 2000. — С. 20. — 496 с. — (Профессионал). — 7000 экз. — ISBN 985-13-0153-1.
- ↑ Avianca, The Airline Of Columbia, Boeing 707-321 B, HK 2016, Fuel Exhaustion, Cove Neck, New York, January 25, 1990 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (30 апреля 1991). Дата обращения: 25 марта 2015. Архивировано 24 февраля 2015 года.
- ↑ Eastern Air Lines, Inc., Douglas DC-9-31, N8984E, Charlotte, North Carolina, September 11, 1974. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (23 мая 1975). Дата обращения: 25 марта 2015. Архивировано 15 декабря 2010 года.
- ↑ Southern Airways, Inc., DC-9-31, N1335U, New Hope, Georgia, April 4, 1977. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (26 января 1978). Дата обращения: 25 декабря 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Trans World Airlines, Inc., Convair 880, N821TW, Constance, Kentucky, November 20, 1967. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (27 августа 1969). Дата обращения: 25 марта 2015. Архивировано 28 июня 2017 года.
- ↑ Galaxy Airlines, Inc., Lockheed Electra-L-188C, N5532, Reno, Nevada, January 21, 1985. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (4 февраля 1986). Дата обращения: 25 марта 2015. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ In-flight Icing Encounter and Loss of Control Simmons Airlines, d.b.a. American Eagle Flight 4184 Avions de Transport Regional (ATR) Model 72-212, N401AM, Roselawn, Indiana October 31, 1994. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (9 июля 1996). Дата обращения: 25 марта 2015. Архивировано 26 марта 2015 года.
- ↑ 66 Killed as Navy Plane Hits Hawaiian Peak (англ.). — выдержка из Associated Press. Дата обращения: 29 декабря 2013. Архивировано 30 декабря 2013 года.
- ↑ UNITED AIRLINES INC., Douglas C-54B-DC N30062 Medicine Bow Peak, Wyoming October 6, 1955. (англ.). Совет по гражданской авиации (27 марта 1957). Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 30 декабря 2013 года.
- ↑ AMERICAN AIRLINES, INC., LOCKHEED ELECTRA, N 6101A, IN THE EAST RIVER, LA GUARDLA AIRPORT, NEW YORK, FEBRUARY 3, 1959 (англ.). Совет по гражданской авиации (10 января 1960). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ NORTHWEST AIRLINES LOCKHEED ELECTRA, N 121US, NEAR CANNELTON, INDIANA, MARCH 17, 1960 (англ.). Совет по гражданской авиации (28 апреля 1961). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 29 января 2016 года.
- ↑ EASTERN AIR LINES, INC., LOCKHEED ELECTRA L-188 N 5533, LOGAN INTERNATIONAL AIRPORT, BOSTON, MASSACHUSETTS, OCTOBER 4, 1960 (англ.). Совет по гражданской авиации (31 июля 1962). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ Northwest Airlines, Inc.— Benton Harbor, Mich., June 23, 1950 (CAB File No. 1-0081) (англ.). Совет по гражданской авиации (18 января 1951). Дата обращения: 16 ноября 2014.
- ↑ EASTERN AIR LINES, INC, DOUGLAS DC-8, N8607, NEW ORLEANS, LOUISIANA, FEBRUARY 25, 1964 (англ.). Совет по гражданской авиации (1 июля 1966). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ BOEING 727, N1996, NEAR THE GREATER CINCINNATI AIRPORT, CONSTANCE, KENTUCKY, NOVEMBER 8, 1965 (англ.). Совет по гражданской авиации (7 октября 1966). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ Elizabeth, NJ Plane Crash, Dec 1951 (англ.). GenDisasters (13 сентября 2009). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 5 августа 2015 года.
- ↑ ACCIDENT INVESTIGATION REPORT. EASTERN AIR LINES, INC. AND P-38 AIR COLLISION-NEAR WASHINGTON NATIONAL AIRPORT, WASHINGTON, D. C., NOVEMBER 1, 1949 (англ.). Совет по гражданской авиации (22 сентября 1950). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 8 сентября 2014 года.
- ↑ EASTERN AIR LINES-NEAR BAINBRIDGE, MD., MAY 30, 1947 (англ.). Совет по гражданской авиации (30 июня 1948). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ UNITED AIR LINES, INC., BRYCE CANYON, UTAH, OCTOBER 24, 1947 (англ.). Совет по гражданской авиации (2 марта 1948). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 29 января 2016 года.
- ↑ Casey Grove, Mike Dunham. Aircraft debris found on glacier 12 miles from 1952 crash site (англ.). Alaska Dispatch News (Anchorage Daily News) (27 июня 2012). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 28 апреля 2015 года.
- ↑ PENNSYLVANIA-CENTRAL AIRLINES CORP., LOOKOUT ROCK, WEST VIRGINIA, JUNE 13, 1947 (англ.). Совет по гражданской авиации (19 ноября 1947). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
- ↑ UNITED AIR LINES, INC., - FORT COLLINS, COLORADO, JUNE 30, 1951 (англ.). Совет по гражданской авиации (12 декабря 1951). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 10 июня 2015 года.
- ↑ UNITED AIR LINES, INC., NEAR OAKLAND, CALIFORNIA, AUGUST 24, 1951 (англ.). Совет по гражданской авиации (12 марта 1952). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 года.
- ↑ CAPITAL AIRLINES, INC., VICKERS-ARMSTRONGS, VISCOUNT, N 7462, NEAR CHARLES CITY, VIRGINIA, JANUARY 18, 1960 (англ.). Совет по гражданской авиации (20 сентября 1961). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
- ↑ Hughes Airwest DC-9, N9345, and U.S. Marine Corps F-4B, 151458, near Duarte, California, June 6, 1971. (NTSB/AAR-72-26) (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (30 августа 1972). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 15 декабря 2010 года.
- ↑ Loss of Control on Approach, Colgan Air, Inc., Operating as Continental Connection Flight 3407, Bombardier DHC 8 400, N200WQ (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (2 февраля 2010). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано 17 марта 2015 года.
- ↑ April 21, 1958, United Air Lines / USAF, Douglas DC-7 (N6328C) / North American F-100F (56-3755) Mid-Air Collision near Las Vegas, NV (англ.). LOSTFLIGHTS Historical Aviation Studies and Research. Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 27 августа 2014 года.
- ↑ Attempted Takeoff From Wrong Runway Comair Flight 5191 Bombardier CL-600-2B19, N431CA (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (27 июня 2007). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 1 января 2015 года.
- ↑ Lockheed P2V-5/Douglas C-118A mid-air 2/1/58 (англ.). Aircraft Wrecks in the Mountains and Deserts of the American West. Дата обращения: 8 мая 2015. Архивировано 25 февраля 2015 года.
- ↑ CAPITAL AIRLINES, INC., VISCOUNT, TRI-CITY AIRPORT, FREELAND, MICHIGAN, APRIL 6, 1958 (англ.). Совет по гражданской авиации (17 февраля 1965). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
- ↑ Runway overrun, Capitol International Airways, Inc., DC-8-63F, N4909C, Anchorage, Alaska, November 27, 1970 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (29 марта 1972). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ "Gi plane crash kills 45!" (англ.). Chicago Tribune. 1956-07-14. pp. 1, 4. Архивировано 22 декабря 2015. Дата обращения: 30 ноября 2015.
- ↑ CONTINENTAL AIR LINES, INC., BOEING 707-124, N 70775, NEAR UNIONVILLE, MISSOURI, MAY 22, 1962 (англ.). Совет по гражданской авиации (1 августа 1962). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ United Air Lines, Inc., B-737, N9031U, Chicago-Midway Airport, Chicago, Illinois, December 8, 1972 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (29 августа 1973). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано 15 декабря 2010 года.
- ↑ Stu Beitler. Milton, FL Cargo Plane Crash, July 1953 (англ.). GenDisasters (22 декабря 2007). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года.
- ↑ UNITED AIR LINES, INC., DOUGLAS DC-6B, N. 37559, NEAR LONGMONT, COLORADO, NOVEMBER 1, 1955 (англ.). Совет по гражданской авиации (14 мая 1956). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2016 года.
- ↑ Jim Camden. 50 years ago, 44 men died when KC-135 crashed before landing (англ.). The Spokesman-Review (9 сентября 2012). Дата обращения: 11 июня 2015. Архивировано 23 мая 2015 года.
- ↑ PACIFIC AIR LINES, INC., FAIRCHILD F-27. N277OR, NEAR SAN RAMON, CALIFORNIA, MAY 7, 1964 (англ.). Совет по гражданской авиации (2 ноября 1964). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ ASN Aircraft accident Boeing 757-222 N591UA Shanksville, PA (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано 11 января 2013 года.
- ↑ UNITED AIR LINES, INC, — LAGUARDIA FIELD, NEW YORK — MAY 29, 1947 (англ.). Совет по гражданской авиации (27 марта 1957). Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ UNITED AIR LINES, INC., NEAR MT. CARMEL, PENNSYLVANIA, JUNE 17, 1948 (англ.). Совет по гражданской авиации (2 августа 1949). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ COMPANIA CUBANA DE AVIACION, S. A. AND U. S. NAVY, KEY WEST, FLORIDA, APRIL 25, 1951 (англ.). Совет по гражданской авиации (17 октября 1951). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано из оригинала 30 мая 2015 года.
- ↑ NORTHWEST AIRLINES, INC., BOEING 720B, N724US, NEAR MIAMI, FLORIDA,FEBRUARY 12, 1963 (англ.). Совет по гражданской авиации (4 июня 1965). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 мая 2015 года.
- ↑ [[:c:File:CAB Aircraft Accident Report, United Airlines Flight 227.pdf|UNITED AIR LINES, INC., BOEING 727, N7030U, SALT LAKE CITY, UTAH, NOVEMBER 11, 1965]] (англ.). Совет по гражданской авиации (3 июля 1966). Дата обращения: 2 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ Special Report: Pacific Southwest Airlines Flight 1771 (англ.). AirDisaster.Com. Дата обращения: 3 мая 2015. Архивировано из оригинала 3 ноября 2004 года.
- ↑ Braniff Airways, Inc., BAC 1-11 N1553, near Falls City, Nebraska, August 6, 1966 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (18 апреля 1968). Дата обращения: 8 мая 2015. Архивировано 30 сентября 2018 года.
- ↑ ASSOCIATED AIR TRANSPORT, INC., NEAR FISH HAVEN, IDAHO, JANUARY 7, 1953 (англ.). Совет по гражданской авиации (23 декабря 1953). Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ The Crash of Marine Corps Douglas R5D-2 (англ.). Offering Aviation History & Adventure First-Hand!. Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано 7 мая 2015 года.
- ↑ ASN Aircraft accident Curtiss C-46D-10-CU Commando 44-77577 Myrtle Beach, SC (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 22 ноября 2015 года.
- ↑ UNITED AIR LINES, INC., VICKERS VISCOUNT 745D, N7405, NEAR PARROTTSVILLE, TENNESSEE, JULY 9, 1964 (англ.). Совет по гражданской авиации (9 июля 1966). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 29 августа 2016 года.
- ↑ Wein Consolidated Airlines, Inc., Fairchild F-27B, N4905, Pedro Bay, Alaska, December 2, 1968. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (22 июля 1970). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Shirlee Smith Matheson. The Unfair Weather of Mount Fairweather // Amazing Flights and Flyers. — Frontenac House, 2010. — P. 40—48. — 324 p. — ISBN 978-1-897181-29-4. Архивированная копия . Дата обращения: 17 июля 2016. Архивировано 20 августа 2016 года.
- ↑ Lake Central Airlines, Inc., Allison Prop-Jet Convair 340, N73130, near Marseilles, Ohio, March 5, 1967 (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (26 февраля 1968). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 11 ноября 2020 года.
- ↑ United Air Lines, Inc., Boeing 727-22C, N7434U, near Los Angeles, California, January 18, 1969. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (18 марта 1970). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Ozark Air Lines, Inc., Fairchild Hiller FH-227B, N4215, near the Lambert- St. Louis International Airport, St. Louis, Missouri, July 23, 1973. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (24 апреля 1974). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ NORTHWEST AIRLINES, INC. -WINONA, MINNESOTA-AUGUST 29, 1948 (англ.). Совет по гражданской авиации (29 июня 1949). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ Topics - C54G Skymaster Crash Tacoma, Washington, November 28, 1952 (англ.). Korean War Educator. Дата обращения: 12 января 2016. Архивировано 28 августа 2017 года.
- ↑ NORTHWEST AIRLINES, INC., LOCKHEED ELECTRA, L-188C, N 137US, O'HARE INTERNATIONAL AIRPORT, CHICAGO, ILLINOIS, SEPTEMBER 17, 1961 (англ.). Совет по гражданской авиации (10 декабря 1962). Дата обращения: 21 апреля 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ Flight into Terrain during Missed Approach USAir 1016, DC-9-31, N954VJ (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (4 апреля 1994). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 5 июля 2015 года.
- ↑ Die Katastrophe von Lakehurst 1937 (нем.). Untersuchungsausschusses (2 ноября 1937). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 9 марта 2013 года.
- ↑ Sierra Pacific Airlines, Inc., Convair 340/440, N4819C, near Bishop, California, March 13, 1974. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (20 января 1975). Дата обращения: 11 июня 2015. Архивировано 5 июля 2015 года.
- ↑ STANDARD AIRLINES, INC., CHATSWORTH, CALIFORNIA, JULY 12, 1949 (англ.). Совет по гражданской авиации (24 февраля 1950). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ TRANSOCEAN AIR LINES, ALVARADO, CALIFORNIA, MARCH 20, 1953 (англ.). Совет по гражданской авиации (9 октября 1953). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано из оригинала 29 января 2016 года.
- ↑ Piedmont Airlines Fairchild-Hiller 227B, N712U (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (21 августа 1969). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 5 июля 2015 года.
- ↑ Minerial County Airlines d.b.a. Hawthorne Nevada Airlines, DC-3, N15570, near Lone Pine, California, February 18, 1969. (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте (4 февраля 1970). Дата обращения: 26 мая 2015. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Wright Type A SC-1 17-SEP-1908 . Дата обращения: 8 мая 2016. Архивировано 2 июня 2016 года.
- ↑ Wright Model C 11-JUN-1912 . Дата обращения: 8 мая 2016. Архивировано 2 июня 2016 года.
- ↑ 1 2 Akron (англ.). National Underwater and Marine Agency. Дата обращения: 26 ноября 2015. Архивировано 17 декабря 2015 года.
- ↑ 1919, July 21: Dirigible (Balloon) Crash (англ.). CPL Deaths, Disturbances, Disasters and Disorders in Chicago. Дата обращения: 26 ноября 2015. Архивировано из оригинала 27 сентября 2006 года.
- ↑ [[:c:File:Roma Tragedy.jpg| "Roma explodes]"] (англ.). The Langley Field Times. 1922-02-22. Дата обращения: 26 ноября 2015.
{{cite news}}
: Проверьте значение|url=
()
Ссылки
- Aviation Safety Network - The resource centre for aircraft accidents and civil aviation safety issues. (англ.). Дата обращения: 27 декабря 2015.
- Worst Crashes (англ.). Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 27 декабря 2015. (недоступная ссылка)
- Aviation Accident Reports (англ.). Национальный совет по безопасности на транспорте. Дата обращения: 27 января 2016.
- Investigations of Aircraft Accidents 1934 - 1965 (англ.). National Transportation Library. Дата обращения: 24 января 2016. (недоступная ссылка)